[實(shí)用新型]一種用于汽車底盤懸架臂與扭力梁安裝檢測的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720779054.1 | 申請日: | 2017-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN206930238U | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陶小東;張文明;蔣旭 | 申請(專利權(quán))人: | 隆昌山川精密焊管有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/14 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 642177*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車底盤 懸架 扭力 安裝 檢測 裝置 | ||
1.一種用于汽車底盤懸架臂與扭力梁安裝檢測的裝置,其特征在于:包括平臺(1),所述平臺(1)上部左右對稱設(shè)置有兩組懸架臂固定結(jié)構(gòu),兩組懸架臂固定結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有一組扭力梁固定結(jié)構(gòu);
所述懸架臂固定結(jié)構(gòu)包括前端的固定座(2)、中間的支撐座(3)和后端的套筒座(4);所述固定座(2)上部具有安裝口(5),安裝口(5)左右兩端具有耳板(6),所述耳板(6)上開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)設(shè)置有插銷(7),所述插銷(7)的尺寸及位置與汽車懸架結(jié)構(gòu)中減振銷的尺寸及位置相同,所述通孔與懸架臂(22)前端的減振銷孔相對應(yīng);所述套筒座(4)上端具有套筒環(huán)(8),所述套筒環(huán)(8)的尺寸及位置與汽車懸架結(jié)構(gòu)中套筒的尺寸及位置相同,套筒環(huán)(8)的外圓表面與懸架臂(22)后端的弧形缺口適配;靠近所述固定座(2)和套筒座(4)分別設(shè)置有銷座(9),所述銷座(9)上部具有棱形銷(10),兩個棱形銷(10)可分別插入懸架臂(22)前端和后端的棱形孔;
左邊的懸架臂固定結(jié)構(gòu)通過底板(11)設(shè)置于平臺(1)左邊,所述底板(11)底部平行設(shè)置有兩個滑槽,所述平臺(1)上設(shè)置有兩根滑軌(12),所述滑槽與滑軌(12)匹配,所述兩滑軌(12)之間設(shè)置有定位銷座(13),所述底板(11)上設(shè)置有與所述定位銷座(13)相匹配的定位銷(14),當(dāng)定位銷(14)插入所述定位銷座(13)時,左右懸架臂固定結(jié)構(gòu)上的兩懸架臂(22)之間的基準(zhǔn)距離與汽車懸架結(jié)構(gòu)中左右懸架臂之間的基準(zhǔn)距離相同;
左右兩根懸架臂(22)通過兩組懸架臂固定結(jié)構(gòu)設(shè)置于平臺(1)上,扭力梁(23)通過扭力梁固定結(jié)構(gòu)設(shè)置于平臺(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤懸架臂與扭力梁安裝檢測的裝置,其特征在于:所述扭力梁固定結(jié)構(gòu)包括扭力梁支撐座(15),所述扭力梁支撐座(15)頂部具有倒V形支撐部(16),所述倒V形支撐部(16)與扭力梁(23)底部的V形槽適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤懸架臂與扭力梁安裝檢測的裝置,其特征在于:所述懸架臂固定結(jié)構(gòu)和扭力梁固定結(jié)構(gòu)分別還包括夾具(17),所述夾具(17)分別對懸架臂(22)和扭力梁(23)進(jìn)行夾持固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤懸架臂與扭力梁安裝檢測的裝置,其特征在于:所述平臺(1)左邊設(shè)置有限位座(18),所述限位座(18)分別位于底板(11)左右兩邊,所述限位座(18)端部具有橡膠頭(19),所述橡膠頭(19)安裝高度與底板(11)側(cè)端面高度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤懸架臂與扭力梁安裝檢測的裝置,其特征在于:所述平臺(1)底部設(shè)置有四個滾輪(20)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車底盤懸架臂與扭力梁安裝檢測的裝置,其特征在于:所述平臺(1)上部設(shè)置有四個起吊座(21)。
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