[實用新型]一種用于軌道交通車體加速度檢測的裝置

有效

• 申請號: 201720778694.0
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206832844U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 舒叢叢
• 申請（專利權）人: 深圳新譽德泰技術有限公司
• 主分類號: G01P15/09
• 分類號: G01P15/09;G01P15/18
• 代理公司: 四川力久律師事務所51221
• 代理人: 熊曉果,張偉

1.一種用于軌道交通車體加速度檢測的裝置，其特征在于，所述裝置包括：垂向加速度計、橫向加速度計、以及數據分析服務器；

其中，垂向加速度計垂直設置在車體的第一側面上，橫向加速度計水平設置在車體的第二側面上，且第一側面與第二側面相互垂直；數據分析服務器通過第一信號放大電路連接和第一濾波采樣電路與垂向加速度計連接，用于獲取車體的垂向加速度數據；數據分析服務器通過第二信號放大電路連接和第二濾波采樣電路與橫向加速度計連接，用于獲取車體的橫向加速度數據，并根據所獲取的垂向加速度數據和橫向加速度數據，獲取車體的垂向和橫向振動曲線數據。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述數據分析服務器具有通信接口，用于將車體的垂向和橫向振動曲線數據發送給軌道幾何參數檢測系統。

3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述數據分析服務器進一步用于根據多組垂向加速度數據和橫向加速度數據獲取車體的行使里程和速度數據。

4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置進一步包括軌向加速度計，其水平設置在車體的第三側面上，且第一側面、第二側面以及第三側面之間均兩兩相互垂直；數據分析服務器通過第三信號放大電路連接和第三濾波采樣電路與軌向加速度計連接，用于獲取車體的軌向加速度數據。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述數據分析服務器進一步用于根據軌向加速度數據對所獲取的垂向加速度數據和橫向加速度數據進行校準，并更新車體的垂向和橫向振動曲線數據。

6.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一信號放大電路和第二信號放大電路采用兩級級聯放大，第一級采用斬波穩零運算放大器TLC2652進行差分放大，第二級采用運算放大器OP07進行反相放大。

7.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一濾波采樣電路和第二濾波采樣電路均包括頻率范圍為0.01-1KHZ的一階有源帶通濾波器和頻率范圍小于或者等于1KHZ的二階有源低通濾波器，以及數模轉換采樣芯片。

8.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述垂向加速度計和橫向加速度計采用石英擺式加速度計。