[實(shí)用新型]一種載重型無(wú)內(nèi)胎輪胎有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720778449.X | 申請(qǐng)日: | 2017-06-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206938350U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 敖林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃果樹(shù)輪胎有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60C5/16 | 分類號(hào): | B60C5/16 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙)44248 | 代理人: | 胡吉科 |
| 地址: | 530007 廣西壯族自治區(qū)南寧市高新區(qū)濱河路28號(hào)中國(guó)-東*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 載重 內(nèi)胎 輪胎 | ||
1.一種載重型無(wú)內(nèi)胎輪胎,包括外胎、鋼圈和鋼圈鎖條,所述鋼圈上設(shè)有充氣孔,其特征在于:所述鋼圈的兩側(cè)法蘭處分別呈5-15°傾斜角,所述外胎的趾口處也對(duì)應(yīng)呈5-15°傾斜角;所述外胎外側(cè)、與鋼圈的結(jié)合口處還設(shè)有密封壓條;所述外胎的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一層密封橡膠層。
2.如權(quán)利要求1所述的載重型無(wú)內(nèi)胎輪胎,其特征在于:所述鋼圈的兩側(cè)法蘭處分別呈6-10°傾斜角,所述外胎的趾口處也對(duì)應(yīng)呈6-10°傾斜角。
3.如權(quán)利要求1所述的載重型無(wú)內(nèi)胎輪胎,其特征在于:所述鋼圈的兩側(cè)法蘭處分別呈7-9°傾斜角,所述外胎的趾口處也對(duì)應(yīng)呈7-9°傾斜角。
4.如權(quán)利要求1所述的載重型無(wú)內(nèi)胎輪胎,其特征在于:所述鋼圈的兩側(cè)法蘭處分別呈8°傾斜角,所述外胎的趾口處也對(duì)應(yīng)呈8°傾斜角。
5.如權(quán)利要求1所述的載重型無(wú)內(nèi)胎輪胎,其特征在于:所述密封橡膠層延伸至外胎趾口處。
6.如權(quán)利要求1所述的載重型無(wú)內(nèi)胎輪胎,其特征在于:所述密封壓條的橫截面為L(zhǎng)形。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于黃果樹(shù)輪胎有限公司,未經(jīng)黃果樹(shù)輪胎有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720778449.X/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B60C 車用輪胎
B60C5-00 充氣輪胎或內(nèi)胎
B60C5-01 . 沒(méi)有實(shí)際簾線增強(qiáng)層的,例如無(wú)簾輪胎,澆鑄輪胎
B60C5-02 . 有單獨(dú)內(nèi)裝充氣零件的,例如內(nèi)胎;用于潤(rùn)滑、通氣、防止輪胎與內(nèi)胎之間相對(duì)移動(dòng)的裝置
B60C5-10 . 組成單一分段的環(huán),其鄰接端是可連在一起的
B60C5-12 . 無(wú)單獨(dú)內(nèi)裝充氣零件的,例如無(wú)內(nèi)胎輪胎,其橫截面朝輪輞是開(kāi)的
B60C5-18 . 組合胎,例如包含可更換的拱形零件
- 電梯的載重補(bǔ)償值調(diào)節(jié)裝置及其載重補(bǔ)償值調(diào)節(jié)方法
- 一種隨載重變色變強(qiáng)度的LED地毯的控制方法及系統(tǒng)
- 一種車載的載重測(cè)量裝置
- 可調(diào)載重輪
- 一種基于V2X的車輛載重監(jiān)測(cè)設(shè)備及系統(tǒng)
- 車載稱重方法、裝置及系統(tǒng)
- 可調(diào)載重輪
- 一種基于車輛載重的工程車輛運(yùn)載趟數(shù)統(tǒng)計(jì)方法及系統(tǒng)
- 基于人在回路的車輛載重狀態(tài)識(shí)別方法及裝置
- 一種基于延長(zhǎng)動(dòng)力中斷時(shí)間的車輛載重學(xué)習(xí)系統(tǒng)及方法





