[實(shí)用新型]提升機(jī)用卷輪繞繩結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720778333.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206927399U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉明強(qiáng);寸向陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州時(shí)昶水利科技有限公司;蘭州時(shí)昶水工機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65H75/42
• 分類(lèi)號(hào): B65H75/42
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是涉及一種提升機(jī)用卷輪繞繩結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的提升機(jī)的拉繩直接纏繞在卷輪的外面，為了保持拉繩不在卷輪上打滑，需要纏繞很多圈來(lái)增大摩擦力，因此卷輪上需要設(shè)置很多圈螺旋槽，并且卷輪的尺寸比較大，重量和用料也多，因此制造成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種提升機(jī)用卷輪繞繩結(jié)構(gòu)，大大減小螺旋槽的圈數(shù)，縮小卷輪的尺寸。

本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種提升機(jī)用卷輪繞繩結(jié)構(gòu)，包括卷輪，該卷輪的外側(cè)面上設(shè)有若干圈螺旋狀的溝槽，所述溝槽上纏繞有拉繩，所述卷輪上位于所述溝槽的起點(diǎn)和終點(diǎn)之間設(shè)有一斜孔，所述拉繩的中部從所述斜孔中穿設(shè)，所述拉繩的兩端分別從所述溝槽的起點(diǎn)和終點(diǎn)沿所述溝槽向溝槽的中間位置纏繞后向相反方向伸出。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述卷輪固定于主軸上，所述拉繩的兩端分別設(shè)有扣壓的接頭，另設(shè)有推拉桿，該推拉桿的兩端分別固定有銷(xiāo)軸，所述拉繩兩端的接頭分別通過(guò)螺紋穿過(guò)所述銷(xiāo)軸上設(shè)置的圓孔后由張緊螺母固定。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述拉繩為鋼絲繩。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述溝槽的起點(diǎn)和終點(diǎn)所在直線(xiàn)與所述卷輪的軸線(xiàn)不平行。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述斜孔與卷輪軸線(xiàn)之間的夾角為55-60度。

本實(shí)用新型的有益效果是：該提升機(jī)用卷輪繞繩結(jié)構(gòu)的拉繩從卷輪的斜孔中穿過(guò)，再在卷輪上纏繞時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)折角，可以極大的增大摩擦力，防止拉繩沿卷輪打滑，這樣可以減少卷輪上螺旋槽的圈數(shù)，縮小了卷輪的尺寸，進(jìn)而縮小設(shè)備的尺寸，減少設(shè)備用料和重量，降低制造成本，且應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)一步拓寬。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型所述卷輪結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型卷輪和拉繩結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的另一示意圖。

結(jié)合附圖，作以下說(shuō)明：

1-卷輪；2-溝槽；3-拉繩；4-斜孔；5-主軸；6-接頭；7-推拉桿；8-銷(xiāo)軸；9-張緊螺母；10-負(fù)載；11-推拉桿的導(dǎo)向；21-起點(diǎn)；22-終點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例，即但凡以本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍及說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。

參閱圖1-2，為本實(shí)用新型所述的一種提升機(jī)用卷輪繞繩結(jié)構(gòu)，包括卷輪1，該卷輪的外側(cè)面上設(shè)有若干圈螺旋狀的溝槽2，溝槽2上纏繞有拉繩3，拉繩可為鋼絲繩等。其中，溝槽的起點(diǎn)和終點(diǎn)所在直線(xiàn)與卷輪的軸線(xiàn)不平行(即螺旋狀溝槽的圈數(shù)不是整圈)，并在溝槽的起點(diǎn)21和終點(diǎn)22之間設(shè)有一斜孔4，拉繩3的中部從斜孔4中穿設(shè)，拉繩3的兩端分別從溝槽2的起點(diǎn)和終點(diǎn)沿溝槽2向溝槽2的中間位置纏繞后向相反方向伸出。

為了加工便捷，同時(shí)斜孔不穿過(guò)卷軸中心孔，又能使拉繩纏繞后產(chǎn)生最大的摩擦力，將所述斜孔(溝槽的起點(diǎn)與終點(diǎn)的連線(xiàn))與卷輪軸線(xiàn)之間的夾角設(shè)置為55-60度，這樣拉繩在斜孔中穿出后在卷輪上纏繞后，不是圓弧過(guò)渡，而且有一個(gè)突然的折彎，從而產(chǎn)生很大的摩擦力。

該提升機(jī)用卷輪繞繩結(jié)構(gòu)的卷輪在主軸或其他外力帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，拉繩的一端在卷輪上纏繞的圈數(shù)減少，另外一端在卷輪上纏繞的圈數(shù)增加，且拉繩在卷輪一端上減小的纏繞圈數(shù)等于另一端在卷輪上增加的纏繞圈數(shù)，拉繩在溝槽上卷繞過(guò)的軌跡，正是另一端松開(kāi)的軌跡(即一邊卷繩，一邊松繩)。

參閱圖3-4，為該卷輪繞繩結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)示意圖，其中卷輪固定于主軸5上，由主軸帶動(dòng)卷輪旋轉(zhuǎn)。拉繩纏繞卷輪后伸出的兩端分別設(shè)有扣壓的接頭6。另設(shè)有推拉桿7，推拉桿的兩端分別固定有銷(xiāo)軸8，拉繩兩端的接頭分別通過(guò)外螺紋穿過(guò)銷(xiāo)軸上設(shè)置的圓孔后由張緊螺母9固定。主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，拉繩兩端隨卷輪做卷松動(dòng)作，拉繩往卷輪上纏繞的一端，通過(guò)銷(xiāo)軸的傳遞牽引力給推拉桿，從而帶動(dòng)推拉桿推動(dòng)或拉動(dòng)負(fù)載10沿推拉桿的導(dǎo)向11約束的方向運(yùn)動(dòng)，即拉繩將卷輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成推拉桿的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)可廣泛應(yīng)用需要將(正反向)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為(往復(fù))直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)或設(shè)備，包括但不限于提升機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。

由此可見(jiàn)，該提升機(jī)用卷輪繞繩結(jié)構(gòu)的拉繩從卷輪的斜孔中穿過(guò)，再在卷輪上纏繞時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)折角，可以極大的增大摩擦力，防止拉繩沿卷輪打滑，這樣可以減少卷輪上螺旋槽的圈數(shù)，縮小了卷輪的尺寸，進(jìn)而縮小設(shè)備的尺寸，減少設(shè)備用料和重量，降低制造成本，且應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)一步拓寬。