[實用新型]具有剎車片導位結構的碟式剎車器

有效

• 申請號: 201720777980.5
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206938983U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 林秉弘;洪健一
• 申請（專利權）人: 利奇機械工業股份有限公司
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 北京寰華知識產權代理有限公司11408
• 代理人: 林柳岑,賀亮

技術領域

本實用新型涉及一種應用于自行車的剎車技術，特別是涉及一種具有剎車片導位結構的碟式剎車器。

背景技術

一般的碟式剎車系統，通常設有一牢固在自行車輪轂的碟盤及一緊固于車架的卡鉗。該卡鉗設左、右兩個剎車片，利用每個剎車片接觸該碟盤的側面產生摩擦作用，使車輪減速或停止轉動。

然而，剎車片的表面是否平行于碟盤的側面，將會決定摩擦面積的大小，甚至于剎車所需的時間。并且要進行剎車片的調整作業相當麻煩，困難度非常高，在沒有特別的設備幫助下，即使經驗豐富的專業人士，也很難完成剎車片的調校工作。

在中國臺灣TW公告第447440號專利公開一種碟式剎車器的剎車片導位裝置，其具有左、右兩個主體，左主體連接一調整座，在調整座設有一弧槽，以弧槽接觸一位于左側的支撐座的凸曲面。右主體聯結一螺桿，在螺桿設有一弧槽，以弧槽接觸一位于右側的支撐座的凸曲面，左、右兩個剎車片分別裝配于前述的兩個支撐座。在剎車期間，利用各弧槽配合各凸曲面引導兩個剎車片的表面自動平行于碟盤側面，產生自行調校作用。但是，現有的剎車片導位裝置以弧槽與凸曲面形成面接觸形態的接觸面，會抵消兩個剎車片相對左、右主體滑移的動能，并且會延誤剎車片夾住碟盤的時間。

因此，如何改善碟式剎車器的剎車片導位結構設計，就成為本實用新型亟待解決的課題。

實用新型內容

為解決現有碟式剎車器的剎車片導位結構，以面接觸形態的接觸而存在抵消滑移動能和延誤剎車時間的問題，本實用新型的主要目的在于提供一種剎車片導位結構采用非面接觸聯結構造的碟式剎車器，有效地解決碟式剎車器存在已久的問題，縮短剎車片接觸碟盤的時間。

本實用新型的目的是采用以下的技術方案來實現的。

依據本實用新型提出的具有剎車片導位結構的碟式剎車器，包括：

一第一構件，其貫穿設有一第一安裝孔，在該第一安裝孔配置設有一萬向組件，該萬向組件包括一萬向基座和一第一離合器，該萬向基座凸出設有一支撐頭，該第一離合器包括一固定盤和一能夠沿軸向進行離合運動的活動盤，該固定盤以一呈非圓形狀的周緣嵌置定位于該第一安裝孔，該活動盤設有一穿置通過該固定盤的進給軸，并于該進給軸朝向該萬向基座的端面凹設一凹部，該支撐頭伸入支持于該凹部且該支撐頭的端部與該凹部保持點接觸關系；

一第二構件，其結合固定于該第一構件且于該第一構件與該第二構件之間形成一夾持空間，于該第二構件貫穿設有一與該第一安裝孔同軸設置的第二安裝孔，于該第二安裝孔配置設有一能夠沿軸向進行離合運動的第二離合器；

一擺動件，其跨設于該第一構件及該第二構件的外部且設有二擺動臂分別連結驅動該第一離合器及該第二離合器；以及

一對剎車片，其相對安裝置入該夾持空間且分別受該第一離合器及該第二離合器驅動。

優選的，其中在所述的第二安裝孔配置設有一調整組件，該調整組件包括一調整基座、一固定座和設于該調整基座與該固定座之間的所述第二離合器，該調整基座設有一以螺紋結合于該第二離合器的凸柱且在該凸柱凹設一角槽，該固定座以非圓形狀的周緣嵌置定位于該第二安裝孔。

優選的，其中所述的第二離合器包括一能夠沿軸向進行離合運動的主盤和一副盤，所述的調整基座以螺紋結合于該主盤，該副盤設有一穿置通過所述固定座的受力部。

優選的，其中所述擺動件的兩個所述擺動臂分別連結所述第一離合器的所述進給軸和所述第二離合器的所述受力部，并設有二保護蓋分別以螺紋結合于該進給軸和該受力部。

優選的，其中于所述的第二安裝孔配置設有一萬向組件，該萬向組件包括一萬向基座和所述的第二離合器，該萬向基座凸出設有一支撐頭，該第二離合器設有一能夠沿軸向進行離合運動的活動盤，在該活動盤朝向該萬向基座的端面凹設一凹部，該支撐頭伸入支持于該凹部且該支撐頭的端部與該凹部保持點接觸關系。

優選的，其中至少一個所述的支撐頭的端部凹設一球窩，在該球窩嵌置設有一局部露出該球窩的球體，該支撐頭通過該球體與所述凹部的一平面狀內底面保持點接觸關系。

優選的，其中至少于其中一個所述的支撐頭的外周面的中段位置套設有一環圈，該支撐頭以該環圈與所述凹部的內周壁形成的線接觸支持關系。

優選的，其中所述的第一離合器包括一套設于所述進給軸的彈性件和一套設于該進給軸且罩蓋遮蔽該彈性件的罩體，該彈性件是金屬條且以彎成C形的中間段落環繞在該進給軸的外圍，該彈性件的中間段落分別連接一作為定位點的垂直段和一連結至所述擺動件的作用段。