[實(shí)用新型]一種道路裂縫輔助修補(bǔ)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720777938.3
• 申請(qǐng)日: 2017-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207331420U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李俊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李俊
• 主分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 分類(lèi)號(hào): E01C23/09
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型一種道路裂縫輔助修補(bǔ)裝置公開(kāi)了一種在道路裂隙修補(bǔ)時(shí)，對(duì)裂縫進(jìn)行輔助填補(bǔ)壓實(shí)的裝置，其特征在于主體支板的中部開(kāi)有十字相交的橫向貫穿槽和豎向貫穿槽，所述注膠管一端穿過(guò)豎向貫穿槽和注膠嘴連接，所述注膠嘴位于主體支板的中部下方。所述注膠嘴為尖頭狀。兩條平衡桿的一端分別插入橫向貫穿槽中，所述兩條平衡桿的另一端上各置有一個(gè)連接板，所述兩個(gè)萬(wàn)向輪分別通過(guò)固定軸置于對(duì)應(yīng)的連接板上，所述主體支板的前后兩端的中部各開(kāi)有一個(gè)條形槽，所述壓膠輥通過(guò)固定軸置于主體支板其中的一個(gè)條形槽中，所述壓膠輥外圈上開(kāi)有壓膠凹槽，前進(jìn)輪通過(guò)固定軸置于主體支板另一個(gè)條形槽中，所述前進(jìn)輪的外圈上等間距置有一圈撥片。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型一種道路裂縫輔助修補(bǔ)裝置，涉及一種在道路裂隙修補(bǔ)時(shí)，對(duì)裂縫進(jìn)行輔助填補(bǔ)壓實(shí)的裝置，屬于建筑施工領(lǐng)域。特別涉及一種便于使用，能夠有效提高道路裂縫修補(bǔ)效果的裝置。

背景技術(shù)

目前，由于承載力和外部環(huán)境的變化，會(huì)使得路面出現(xiàn)裂隙，開(kāi)始出現(xiàn)的小裂隙，隨著擴(kuò)展，裂隙越來(lái)越大，最終導(dǎo)致路面破損，影響路面使用，現(xiàn)有的修補(bǔ)都是對(duì)裂隙填補(bǔ)填充劑，直接使用噴膠口對(duì)路面裂縫充填，充填的時(shí)候只要將填充劑將道路裂縫填滿即可，而后進(jìn)行簡(jiǎn)單的抹平，就完成目前的道路裂縫修補(bǔ)工序，一方面，噴膠管由工人手持作業(yè)，不能很好的隨著裂縫的蜿蜒方向進(jìn)行調(diào)整，另一方面，也容易濺灑到路面上，影響路面整體美觀，這種作業(yè)工序，也導(dǎo)致填充劑沒(méi)有壓實(shí)，不能很好的和道路裂縫結(jié)合，很容易出現(xiàn)道路二次裂縫，影響道路修補(bǔ)效果。

發(fā)明內(nèi)容

為了改善上述情況，本實(shí)用新型一種道路裂縫輔助修補(bǔ)裝置提供了一種在道路裂隙修補(bǔ)時(shí)，對(duì)裂縫進(jìn)行輔助填補(bǔ)壓實(shí)的裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

本實(shí)用新型一種道路裂縫輔助修補(bǔ)裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型一種道路裂縫輔助修補(bǔ)裝置由撥片、主體支板、注膠嘴、固定軸、壓膠凹槽、壓膠輥、萬(wàn)向輪、連接板、平衡桿、注膠管和前進(jìn)輪組成，主體支板的中部開(kāi)有十字相交的橫向貫穿槽和豎向貫穿槽，所述注膠管一端穿過(guò)豎向貫穿槽和注膠嘴連接，所述注膠嘴位于主體支板的中部下方。所述注膠嘴為尖頭狀。兩條平衡桿的一端分別插入橫向貫穿槽中，所述兩條平衡桿的另一端上各置有一個(gè)連接板，所述平衡桿上置有握持套，所述兩個(gè)萬(wàn)向輪分別通過(guò)固定軸置于對(duì)應(yīng)的連接板上，所述主體支板的前后兩端的中部各開(kāi)有一個(gè)條形槽， 所述壓膠輥通過(guò)固定軸置于主體支板其中的一個(gè)條形槽中， 所述壓膠輥外圈上開(kāi)有壓膠凹槽，前進(jìn)輪通過(guò)固定軸置于主體支板另一個(gè)條形槽中，所述前進(jìn)輪的外圈上等間距置有一圈撥片，所述撥片由彈性材料制成。

使用時(shí)，在道路裂縫修補(bǔ)作業(yè)時(shí)，首先將注膠管和現(xiàn)有的注漿機(jī)連接，然后使注膠嘴對(duì)準(zhǔn)已經(jīng)預(yù)先清理過(guò)的道路裂縫，所述壓膠輥上的壓膠凹槽、注膠嘴和前進(jìn)輪的外圈上的撥片在移動(dòng)的時(shí)候，在一條水平線上，工人推動(dòng)平衡桿，使本實(shí)用新型整體前移，在移動(dòng)過(guò)程中，前進(jìn)輪上的撥片可以很好的對(duì)裂縫內(nèi)沒(méi)有清理干凈的雜物進(jìn)行預(yù)先撥除，然后注膠嘴往道路裂縫中注漿，工人握持平衡桿作業(yè)，便于隨著道路裂縫的蜿蜒方向調(diào)整注膠嘴的注膠方向，在移動(dòng)過(guò)程中，壓膠輥上的壓膠凹槽可以將道路裂縫中的充填劑進(jìn)行壓實(shí)，實(shí)際操作過(guò)程中，工人可以在注膠結(jié)束后，來(lái)回推動(dòng)本實(shí)用新型，前進(jìn)輪上的撥片和壓膠輥上的壓膠凹槽就可以往復(fù)移動(dòng)，對(duì)道路裂縫進(jìn)行更好的抹平壓實(shí)，提高充填劑和道路裂縫的結(jié)合度，另一方面，采用本實(shí)用新型，工人更加便于控制注膠嘴的方向，能夠減少充填劑濺灑到路面上，影響路面整體美觀，也能夠減少充填劑的浪費(fèi)。所述撥片由彈性材料制成的設(shè)計(jì)，能夠使撥片更好的對(duì)裂縫內(nèi)的填充劑進(jìn)行壓實(shí)，進(jìn)一步提高修補(bǔ)效果，達(dá)到在道路裂隙修補(bǔ)時(shí)，對(duì)裂縫進(jìn)行輔助填補(bǔ)壓實(shí)的目的。

有益效果。

一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。

二、成本低廉，易于推廣。

三、能夠有效提高裂縫修補(bǔ)效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種道路裂縫輔助修補(bǔ)裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。

附圖中