[實用新型]一種集裝箱的升降裝置

有效

• 申請號: 201720777814.5
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207209872U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 沈鵬
• 申請（專利權）人: 天津兆華領先有限公司
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20;B66F7/28
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250
• 代理人: 張建綱

技術領域

本實用新型涉及貨物運輸技術領域，具體涉及一種集裝箱的升降裝置。

背景技術

在集裝箱的運輸過程中，需要通過重型起重設備將集裝箱升起，放置在運載車上，從而對集裝箱進行陸地運輸。運載車將集裝箱運載到目的地后，同樣需要重型運輸設備將集裝箱從運載車上進行卸貨。但是，在一些地形較為復雜、施工空間較小的環境，重型起重設備無法開展工作，嚴重影響集裝箱的搬運工作。

現有技術如公開號為CN101428745A的專利文獻公開了一種用于抬升沿長度方向設置的兩個集裝箱的集裝箱升降機，其包括:主框架101；設置在主框架101上的外部橫梁，并具有用于鎖定彼此分離相對的集裝箱的短側的外部鎖定裝置102；設置在主框架101上的鞍形部103，使所述鞍形部可以移動；設置在所述鞍形部103的下表面上的鎖定裝置102，用于鎖定兩個集裝箱使其短側彼此相對；至少一個用于鎖定彼此相對的集裝箱的短側的鞍形部103可在相對于主框架的大致側向方向移動。

上述集裝箱升降機，相對于重型起重設備占用面積較小、使用維護成本較低并可以起到提升集裝箱的目的。但是，升降機在實際使用中為了減少車輛的使用費用，經常需要讓升降機長時間保持對集裝箱的起重狀態，從而可以騰出運輸車輛，節省搬運成本。而現有技術中的升降機缺乏與地面固定的固定裝置容易出現升降機與地面固定不牢固導致集裝箱傾倒的問題，并且現有技術中的升降機體積仍然較大、結構仍舊較為復雜，不便于運輸和使用。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中升降機的體積大、結構復雜，不便于運輸和使用的缺點，從而提供桿式升降裝置，

并且克服了桿式升降裝置與地面固定不牢固，容易出現位置偏移，甚至傾倒的缺點，從而提供了一種集裝箱的升降裝置，包括：

升降驅動桿，所述升降驅動桿為伸縮桿，其上設有與集裝箱相連的固定機構；

控制機構，與所述升降驅動桿相連，用于控制所述升降驅動桿伸縮；

固定座，設置在所述升降驅動桿底部，且與地面固定相連。

所述升降驅動桿為液壓伸縮桿，其包括：同軸套接設置的壓力推桿和套筒，所述固定機構設置在所述壓力推桿和所述套筒二者之一上，所述固定座設置在所述壓力推桿和所述套筒的二者另一上。

所述升降驅動桿設有液壓鎖，所述液壓鎖用于封閉住液壓缸內的液壓油。

所述固定座包括固定設置在地面上的底座，以及設置在所述升降驅動桿底部的連接板，所述底座和所述連接板通過連接機構相連。

所述連接機構包括設置在所述底座上的螺紋桿，所述螺紋桿穿過設置在所述連接板上的連接孔與固定螺母相連。

所述升降驅動桿上設有用于固定所述控制機構的安裝架。

所述控制機構與手持終端通過無線傳輸設備相連，所述無線傳輸設備為藍牙或網絡；所述手持終端為手機，手機內設有與升降裝置對應設置的 APP，用戶通過APP控制控制機構的升降，實時監控升降裝置的運行狀態。

升降裝置還包括同步控制裝置，所述同步控制裝置與多臺所述升降裝置的控制機構相連，用于控制多臺升降裝置同步上升或下降。

所述同步控制裝置與平衡感應裝置相連，所述同步控制裝置接收集集裝箱的動態信號從而調節所述升降驅動桿的高度，從而避免集裝箱本體傾斜。

所述固定機構包括多個與所述集裝箱卡接相連的固定卡爪。

本實用新型技術方案，具有如下優點：

1.本實用新型提供的集裝箱的升降裝置，包括為伸縮桿的升降驅動桿，升降驅動桿上設有與集裝箱相連的固定機構；控制機構，用于控制所述升降驅動桿伸縮；固定座，設置在所述升降驅動桿底部，且與地面固定相連。采用多個升降驅動桿控制集裝箱的升降，其體積小使用方便，能有效節省工作空間、降低工作成本，通過升降驅動桿可以方便快捷地將集裝箱裝卸至運載板車上，有效地提高了板車的使用率，避免占用運載板車造成沒有必要的浪費。而且伸縮式的升降驅動桿，可以根據集裝箱的重量、使用環境選定升降桿的使用數目，從而保證穩定可靠地對集裝箱進行升降作業；并且升降驅動桿上設有固定座，固定座可以避免升降驅動桿與地面固定不牢固容易出現集裝箱傾斜甚至傾倒的問題。

2.本實用新型提供的集裝箱的升降裝置，升降驅動桿為液壓伸縮桿，其包括：同軸套接的壓力推桿和套筒，采用液壓伸縮桿作為升降驅動桿，可以有效地增加升降驅動桿的推力，并且液壓伸縮桿還具有結構穩定可靠的優點。