[實用新型]一種鈑金包邊工具

有效

• 申請號: 201720777431.8
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN207447136U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 許大軍
• 申請（專利權）人: 合肥明瑞精密鈑金科技有限公司
• 主分類號: B21D39/00
• 分類號: B21D39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鈑金包邊工具，包括滑輪、包邊條和金屬塊，所述滑輪的頂端外壁通過螺栓固定有底座，且底座的頂端外壁焊接有液壓油缸，所述液壓油缸的輸出端焊接有支撐架，且支撐架為凹槽空腔結構，所述支撐架一側內壁通過螺栓固定有減速電機，所述支撐架凹槽的頂端內壁和底端內壁均開設有圓形開口，且圓形開口內壁套接有軸承，且軸承內壁套接有轉動軸，所述轉動軸套接有滾桶。本實用新型通過上固定鉤和下固定鉤將包邊條開口的一側固定打開，然后將金屬放置在包邊條內腔，從而能夠更好的固定包邊條，通過安轉滾桶，并用減速電機驅動，然后將包邊條遠離開口的一側與滾桶接觸，從而可實現自動包邊。

技術領域

本實用新型涉及鈑金技術領域，尤其涉及一種鈑金包邊工具。

背景技術

鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、復合、折、鉚接、拼接、成型等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致，鈑金具有重量輕、強度高、導電、成本低、大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分，隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環，然而現有的紙在進行處理過程存在以下缺點：沒有很好地鈑金包邊處理效果，導致使用者在使用過程沒有很好地使用效果，給使用者帶來不便；沒有很好地使用便利，不能夠給使用者提供一個快捷的包邊效果，給使用者帶來不便，浪費了很多的時間和精力；沒有很好地操作效果，不便于使用者進行有效地使用和操作，不便于使用者進行更好的使用，帶來不便，沒有很好地使用效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鈑金包邊工具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鈑金包邊工具，包括滑輪、包邊條和金屬塊，所述滑輪的頂端外壁通過螺栓固定有底座，且底座的頂端外壁焊接有液壓油缸，所述液壓油缸的輸出端焊接有支撐架，且支撐架為凹槽空腔結構，所述支撐架一側內壁通過螺栓固定有減速電機，所述支撐架凹槽的頂端內壁和底端內壁均開設有圓形開口，且圓形開口內壁套接有軸承，且軸承內壁套接有轉動軸，所述轉動軸套接有滾桶,所述支撐架凹槽的頂端外壁和底端外壁均開設有滑槽，且滑槽內壁套接有滑塊，所述滑塊遠離支撐架的一側焊接有第一液壓油缸，所述支撐架頂部的第一液壓油缸的底端焊接有上固定鉤，且支撐架底部的第一液壓油缸頂端焊接有下固定鉤。

優選的，所述滑輪的數量為四個，且四個滑輪分別焊接在底座的底端外壁四角。

優選的，所述減速電機的輸出軸與轉動軸通過皮帶連接，且滾桶通過焊接固定在轉動軸外壁上。

優選的，所述滾桶位于支撐架凹槽的最里側，且滑槽位于支撐架凹槽的外側。

優選的，所述上固定鉤和下固定鉤的結構一致，且上固定鉤和下固定鉤對稱分布在支撐架凹槽中軸線的兩端。

優選的，所述液壓油缸收起的高度為三十到四十厘米，且液壓油缸的行程長度為一米到兩米。

本實用新型的有益效果為：通過上固定鉤和下固定鉤將包邊條開口的一側固定打開，然后將金屬放置在包邊條內腔，從而能夠更好的固定包邊條，通過安轉滾桶，并用減速電機驅動，然后將包邊條遠離開口的一側與滾桶接觸，從而可實現自動包邊。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種鈑金包邊工具的結構示意圖。

圖中：1滑輪、2底座、3液壓油缸、4轉動軸、5軸承、6減速電機、7滾桶、8支撐架、9包邊條、10金屬塊、11滑槽、12滑塊、 13第一液壓油缸、14上固定鉤、15下固定鉤。

具體實施方式