[實用新型]罐車全程取樣器

有效

• 申請號: 201720776877.9
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206848004U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 王彥河
• 申請（專利權）人: 王彥河
• 主分類號: G01N1/16
• 分類號: G01N1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種取樣器，尤其涉及一種用于石油化工產品在油槽車卸油時，油品化驗過程中油品采集的罐車全程取樣器。

背景技術

當裝載有石油化工產品的油槽車在卸油前，需要對油槽車油罐中的油品進行取樣檢驗，要用到取樣器，將取樣器的卸油接頭與卸油口連接進行取樣，在油樣采集的時候經常會對油罐中不同層面的油進行取樣采集，但是傳統的取樣器在采集完一個層面的油樣后，需拆卸下來繼續放油一段時間后，再組裝取樣器繼續采集油樣，如此操作往復多次才能取完油樣，這樣的采集方式費時費力，工作效率極低，后來研制出了可以一邊排油一邊通過取樣閥對不同油層進行取樣的取樣器，但是這種取樣器在使用的時候存在一個弊端：取樣器中的油流速很快，當到達一定流速的時候，取樣器中的壓強就會小于取樣閥中的壓強，這樣不僅油不會進入取樣閥，還會發生倒灌現象，不能正常的完成取樣工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于避免現有技術的不足之處，提供罐車全程取樣器，從而有效解決現有技術中存在的不足之處。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：罐車全程取樣器，包括計量艙，所述計量艙的左端設置有卸油接頭，計量艙的右端設置有排油接頭，計量艙的底部設置有取樣閥，計量艙內還設置有用于調整計量艙內流道大小的控油閥門結構。

進一步，所述控油閥門結構包括設置閥板與閥桿，所述閥板通過閥桿可轉動的設置在計量艙內。

進一步，所述閥板設置在取樣閥的右側。

進一步，所述閥板的外形尺寸小于計量艙的內腔尺寸。

進一步，所述計量艙的頂部設置有安裝孔，安裝孔中設置有鎖緊件，鎖緊件上設置有可供所述閥桿穿過的通孔。

進一步，所述安裝孔中設置有密封環。

進一步，所述閥桿的頂部設置有旋轉把手，旋轉把手上沿閥桿的軸向通過螺紋安裝有頂絲，頂絲的下端面抵靠在所述鎖緊件上。

進一步，所述取樣閥包括T型三通管與旋鈕開關，所述T型三通管的上接頭與所述計量艙螺紋連接，T型三通管的右接頭為出油接頭，T型三通管的下接頭處通過螺紋與所述旋鈕開關連接。

進一步，所述出油接頭上設置有外螺紋或者防脫紋。

進一步，所述計量艙的右側外壁上設置有便于套裝導油管的環形凹槽。

本實用新型的上述技術方案具有以下有益效果：本實用新型設置有控油閥門結構，打開取樣閥進行樣品的收集，并且在打開取樣閥的同時，旋轉閥板，來根據情況一定程度的減小計量艙內流道的尺寸，以此來降低計量艙內的流速，從而增大了計量艙內的壓強，來保證計量艙內的液體能夠順利通過取樣閥進入到取樣桶中，通過這個方式來收集油槽車中不同液面高度的油品，避免了在不同油層采集油樣過程中反復拆卸安裝連接卸油口的采樣器，省時省力，提高了效率，保證了取樣的準確性，取出的樣能真實的反油罐內上、中、下各層面的油品質量狀況，樣品代表性強，非常可靠、方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構示意圖；

圖2為圖1中A處的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

如圖1-2所示，本實施例所述的罐車全程取樣器，包括計量艙1，計量艙1的左端設置有卸油接頭2，計量艙1的右端設置有排油接頭3，計量艙的底部設置有取樣閥4，計量艙1內還設置有用于調整計量艙1內流道大小的控油閥門結構。

控油閥門結構包括設置閥板5與閥桿6，閥板5通過閥桿6可轉動的設置在計量艙1內。

優選的，閥板5設置在取樣閥4的右側。