[實用新型]便民式公交站臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720776786.5
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206942224U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設計）人: 周正潑;汪娟
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市明大交通科技咨詢有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便民式公交站臺，包括有“凵”字形擋板（1）和設于擋板（1）上方的斜向下的頂棚（2），其特征在于：所述頂棚（2）內(nèi)開設有通向頂棚（2）外端的滑動槽（3），滑動槽（3）內(nèi)滑動連接有移動板（4），所述頂棚（2）遠離滑動槽（3）的一端上設有液壓缸（5），液壓缸（5）的輸出端與移動板（4）相連，移動板（4）遠離液壓缸（5）的一端鉸接有擋雨板（6），所述移動板（4）運動至滑動槽（3）槽口處時，移動板（4）與擋雨板（6）鉸接的一端伸出滑動槽（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便民式公交站臺，其特征在于：所述滑動槽（3）的槽口的下方設有豎直向下的限位板（7），所述限位板（7）上設有限位塊（8），限位塊（8）與限位板（7）之間連有彈簧（9），限位塊（8）遠離限位板（7）的一端上設有磁鐵（10），所述擋雨板（6）上設有磁性片（11），擋雨板（6）處于豎直狀態(tài)時，磁性片（11）正對磁鐵（10）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便民式公交站臺，其特征在于：所述擋雨板（6）遠離移動板（4）的一端內(nèi)開設有轉(zhuǎn)動槽（22），轉(zhuǎn)動槽（22）的槽口通向擋雨板（6）的外端，轉(zhuǎn)動槽（22）內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸（12），轉(zhuǎn)動軸（12）與擋雨板（6）連接處設有扭簧（13），轉(zhuǎn)動軸（12）上卷設有擋雨布（14），擋雨布（14）的一端與轉(zhuǎn)動軸（12）相連，另一端設有位于轉(zhuǎn)動槽（22）槽口處的擋雨連桿（15），擋雨連桿（15）的直徑大于轉(zhuǎn)動槽（22）槽口的寬度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便民式公交站臺，其特征在于：所述擋雨連桿（15）為空心管，擋雨連桿（15）的兩端內(nèi)滑動連接有伸縮桿（16），所述擋板（1）的兩側(cè)壁上分別開設有用于放置伸縮桿（16）的固定槽（17），所述伸縮桿（16）從擋雨連桿（15）內(nèi)拉出，放置于固定槽（17）中，對擋雨連桿（15）進行固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便民式公交站臺，其特征在于：所述便民式公交站臺還包括有豎直擋水板（18），擋水板（18）設于擋板（1）的開口處，擋水板（18）的下端與地面固定相連，擋水板（18）的高度小于固定槽（17）的高度，所述擋水板（18）上開設有多個通行口，所述通行口內(nèi)設有通行門（19）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便民式公交站臺，其特征在于：所述擋雨板（6）為輕質(zhì)透明板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便民式公交站臺，其特征在于：所述便民式公交站臺的地面上開設有多道相互交錯的防滑槽（20）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便民式公交站臺，其特征在于：所述便民式公交站臺外設置有港灣式停車道（21）。