[實用新型]汽車天窗罩

有效

• 申請號: 201720776287.6
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206938412U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 莊君惠
• 申請（專利權）人: 莊君惠
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司33102
• 代理人: 姚娟英,張群

技術領域

本實用新型涉及汽車散熱用品技術領域，具體指一種汽車天窗罩。

背景技術

汽車在停車一段時間后，由于汽車內部空間封閉，空氣無法流通，常常會使人們在進入汽車時產生頭暈、惡心等不適感，尤其是夏天，天氣悶熱，當汽車在露天烈日下停車一段時間后，汽車內部溫度已大大高于外界空氣溫度，開車前通過汽車自身的空調換氣降溫常常需要一段時間才能完成，這給駕駛者帶來了極大的不便。

為了解決上述問題，申請人申報了實用新型專利《一種太陽能汽車散熱器》(授權公告號為CN206086274U)，其包括太陽能電池板、散熱風扇及能卡接于汽車天窗上的框架，散熱風扇設于框架上，太陽能電池板設于汽車的玻璃天窗上，框架能移動的設于汽車天窗的內窗口上；還包括雨水傳感器及蓄電池，雨水傳感器設于框架的外表面上并與控制汽車玻璃天窗移動的控制系統連接，蓄電池與太陽能電池板連接并為散熱風扇和驅動汽車玻璃天窗移動的電機提供電源。

上述汽車散熱器使用效果較好，但如果遇到下雨天，汽車天窗打開狀態下雨水會穿過散熱風扇落入汽車中，影響用戶的使用體驗感，而如果利用上述專利中自身結構防雨水進入，則需要改造車輛的內部線路結構，這屬于私自改造車輛，是保險公司及車管所不允許的，因此，提供一種能防止下雨天雨水落入汽車中的用品顯得尤為必要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種結構簡單合理、使用方便的汽車天窗罩。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車天窗罩，其特征在于：包括第一支撐桿、第二支撐桿、第三支撐桿、第四支撐桿及透光的防雨布，所述第一支撐桿、第二支撐桿間隔布置并形成能供汽車天窗露出的間距，所述第三支撐桿豎立布置并將第四支撐桿支撐于第一支撐桿、第二支撐桿的上方，所述防雨布的中部繞過第四支撐桿并一邊與第一支撐桿相連接，另一邊與第二支撐桿相連接，且所述防雨布圍合成一兩端敞開布置的擋雨空腔。

在上述方案中，所述的汽車天窗罩還包括橫桿，所述橫桿連接于第一支撐桿與第二支撐桿之間，以便于對第一支撐桿、第二支撐桿之間的位置進行定位。

優選地，所述的第一支撐桿與第二支撐桿平行布置，所述橫桿為兩根并分別設于第一支撐桿與第二支撐桿所構成間距的兩端。

為了便于連接，所述的第三支撐桿為兩根并分別布置于擋雨空腔的兩端，且所述第三支撐桿的上端與第四支撐桿的端部相連接，所述第三支撐桿的下端與相應橫桿的中部相連接。

優選地，所述第三支撐桿的外側設置有能將其固定在汽車上的彈性帶，該彈性帶的端部設置有能掛置在汽車門把手上的掛鉤。采用該結構，可防止風把汽車天窗罩吹動移位。

為了便于使用，所述第一支撐桿、第二支撐桿的外周分別套置有防護套。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型結構簡單、合理，使用時，將第一支撐桿、第二支撐桿分別支撐在汽車天窗的兩側，第一支撐桿與第二支撐桿之間的間距供汽車天窗露出，空氣可以從擋雨空腔兩側通過汽車天窗進入汽車中，防雨布可起到透光、擋雨的作用，從而避免在使用過程中遭遇下雨而防止雨水通過天窗進入汽車內，且使用、收納方便，實現了透光、透氣、不透水的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為圖1的分解圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1、2所示，本實施例的汽車天窗罩包括第一支撐桿1、第二支撐桿2、第三支撐桿3、第四支撐桿4、透光的防雨布5及橫桿6，第一支撐桿1、第二支撐桿2間隔布置并形成能供汽車天窗露出的間距10，第三支撐桿3豎立布置并將第四支撐桿4支撐于第一支撐桿1、第二支撐桿2的上方，防雨布5的中部繞過第四支撐桿4并一邊與第一支撐桿1相連接，另一邊與第二支撐桿2相連接，且防雨布5圍合成一兩端敞開布置的擋雨空腔20。橫桿6連接于第一支撐桿1與第二支撐桿2之間，以便于對第一支撐桿1、第二支撐桿2之間的位置進行定位。本實施例中的防雨布5采用透明塑料材質制成，透光而不透水，且結構簡單、裝拆方便、成本低，便于應用。