[實用新型]一種新型發動機立式集合包裝箱

有效

• 申請號: 201720775742.0
• 申請日: 2017-06-30
• 公開（公告）號: CN206857246U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發明（設計）人: 王鋒
• 申請（專利權）人: 南昌恒歐實業有限公司
• 主分類號: B65D25/04
• 分類號: B65D25/04;B65D25/24;B65D6/34;B65D43/16;B65D81/05;B65D85/68;B65D53/06
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技術領域

本實用新型涉及包裝箱技術領域，特別涉及一種新型發動機立式集合包裝箱。

背景技術

隨著汽車行業的發展，其配件的包裝行業也隨之發展，對包裝設計和材料提出了更高的要求，生產廠家都希望在滿足性能和強度的要求下，盡量降低成本。發動機屬于高精密機械它的貯存、運輸均依靠發動機包裝箱來進行包裝防護，因此包裝箱的防護等級將直接決定發動機能否安全可靠工作目前，國內發動機使用的包裝箱防護等級較低，制造工藝性較差，不具有密封功能，主要靠石油瀝青紙作為防水介質，既不美觀，又容易損壞，另外，木質結構的發動機包裝箱對發動機貯存、運輸的包裝、防護能力不足，而且基本不能提供發動機的密封、減振、等功能，在機械領域中，很多設備都配置有專用的發動機，為整個設備提供動力。由于發動機是整個機械是否運轉的關鍵性設備，但是現在發動機在裝配時，都是采用單獨的紙箱進行裝配，最常見的是一個包裝箱對應裝入一臺發動機，包裝箱內部放一些塑料泡沫類的減震襯物，這種包裝箱強度差，在運輸過程中受到強烈的外界撞擊擠壓容易變形，使得發動機同時受損，另外單個包裝箱資源浪費嚴重，增加了制造成本，不符合現有資源的環保理念，這種包裝方式比較浪費材料，搬運也比較費時費力。為此，我們提出一種新型發動機立式集合包裝箱。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種新型發動機立式集合包裝箱，通過在矩形腔內壁設有緩沖柱，發動機在集體運輸時，難免會遇到路況不好，急剎車等現象，容易使發動機發生碰撞，晃動，通過緩沖柱使得發動機可以與矩形腔緊密貼合，防止在運輸過程中發動機搖晃碰撞。通過在底板下端設有彈簧，發動機放置在底板上端，在運輸過程中，遇到路況不好的情況下可以有效的為發動機進行減震。從而全面的對發動機進行保護。通過設有防水層和密封條，在遇到下雨或者路面潮濕的情況下，可以對發動機進行防水，防潮，防止發動機進入水汽而導致損壞。通過設有加強筋，在運輸過程中，如果收到外接強烈的擠壓和碰撞，加強筋可以有效的保護發動機被擠壓，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種新型發動機立式集合包裝箱，包括側板、箱底、支撐腿、箱蓋和矩形腔，所述箱底上端設有側板，所述底座上端設有底板，所述底板下端設有防水層，所述底板上端設有卡槽，所述底板與箱底之間設有彈簧，所述底座下端設有支撐腿，所述側板上端設有箱蓋，所述側板一側設有隔板，所述隔板一側設有矩形腔，所述矩形腔一側設有加強筋，所述加強筋一側設有緩沖柱。

進一步地，所述相鄰側板之間設有加固條。

進一步地，所述支撐腿與側板均為木質材料制成。

進一步地，所述側板與箱蓋通過轉軸活動連接。

進一步地，所述緩沖柱為橡膠材質制成的緩沖柱。

進一步地，所述加強筋為碳鋼材質制成的加強筋。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、通過在矩形腔內壁設有緩沖柱，發動機在集體運輸時，難免會遇到路況不好，急剎車等現象，容易使發動機發生碰撞，晃動，通過緩沖柱使得發動機可以與矩形腔緊密貼合，防止在運輸過程中發動機搖晃碰撞。

2、通過在底板下端設有彈簧，發動機放置在底板上端，在運輸過程中，遇到路況不好的情況下可以有效的為發動機進行減震。從而全面的對發動機進行保護。

3、通過設有防水層和密封條，在遇到下雨或者路面潮濕的情況下，可以對發動機進行防水，防潮，防止發動機進入水汽而導致損壞。

4、通過設有加強筋，在運輸過程中，如果收到外接強烈的擠壓和碰撞，加強筋可以有效的保護發動機被擠壓。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型發動機立式集合包裝箱的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種新型發動機立式集合包裝箱的矩形腔展開結構示意圖。

圖3為本實用新型一種新型發動機立式集合包裝箱的底部結構示意圖。

圖中：1、側板；2、箱底；3、彈簧；4、支撐腿；5、底板；6、加固條；7、轉軸；8、密封條；9、箱蓋；10、隔板；11、矩形腔；12、加強筋；13、緩沖柱；14、卡槽；15、防水層。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。