[實用新型]汽車線夾

有效

• 申請號: 201720775727.6
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207069467U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 方寧;朱月
• 申請（專利權）人: 寧波天安汽車零部件有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零件領域，特別涉及一種汽車線夾。

背景技術

隨著經濟水平的不斷提高，汽車成為人們生活不可或缺的交通工具。汽車的安全性備受人們關注，而汽車線束固定的安全可靠對整車的安全有著十分重要的作用。汽車線束的干涉磨損問題嚴重影響了車輛運行的安全性。

尤其是汽車上為了避讓障礙物而需要進行彎曲設置的部分線束，其在汽車行駛的過程中會因為汽車的振蕩而自身也會發生活動，從而其彎曲的部位就會與障礙物之間發生摩擦，進而容易造成線束的破損。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車線夾，其不僅能夠對彎曲的線束起到保護作用，在安裝線束的過程中也比較的方便。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種汽車線夾，包括夾蓋一和夾蓋二，所述夾蓋一成L型，且夾蓋一包括合線部和分線部，所述合線部和分線部的端部分別開有開口一和開口二，且所述分線部的邊緣開有與合線部的開口一相對的開口三，所述夾蓋二與合線部背離分線部的一側邊緣通過連接件相鉸接，并且所述夾蓋二背離合線部的邊緣設有卡塊，所述合線部背離夾蓋二的邊緣設有與卡塊相匹配的卡槽。

通過采用上述技術方案，該種線夾能夠對彎曲的線束起到保護作用，防止線束與阻擋物之間產生摩擦而損壞。并且，夾蓋一和夾蓋二之間蓋合過程中可以通過卡塊和卡槽之間的對接來進行，因而也比較的方便，從而，大大提高了線束的安裝效率。

優選為，所述卡塊面向夾蓋二的一面設有限位棱，所述卡槽面向夾蓋一的一側設有與限位棱相匹配的限位槽。

通過采用上述技術方案，這樣卡塊和卡槽在對接的時候，限位棱和限位槽能夠起到導向作用，進而也就保證了卡塊和卡槽更加精準地對接在一起。

優選為，所述卡塊背離夾蓋二的一面設有擋塊，所述擋塊的截面為直角梯形，所述卡槽背離夾蓋一的一側開有與擋塊相對應的限位孔。

通過采用上述技術方案，當卡塊在與卡槽配合的過程中，整個卡塊能夠順著擋塊的斜面插入到卡槽中，從而大大提高了卡塊與卡槽之間的配合作用。

優選為，所述連接件上開有缺口。

通過采用上述技術方案，這樣在蓋合夾蓋一和夾蓋二的時候，操作人員能夠通過缺口觀察線夾內部線路的具體情況，避免夾蓋一和夾蓋二夾持住線束，而導致線束的損壞，另外，在汽車運行的時候，由于線路會因為電流的流動而產生熱量，因此缺口也能夠起到散熱的作用，有利于降低線路老化的速度。

優選為，夾蓋一于合線部的外表面上處設有定位板一，并且定外板一上設有定位孔一，所述定位孔一為長腰孔。

通過采用上述技術方案，這樣當線夾在被固定的過程中，就可以根據實際情況進行適當的調整了。

優選為，所述分線部在背離合線部的邊緣外側還設置有定位板二，并且定位板二上帶有定位孔二。

通過采用上述技術方案，這樣再通過定位孔二與指定位置進行固定，能夠進一步提高線夾的穩定性，降低對線束可能造成的損壞。

優選為，所述定位孔二與定位板二的邊緣之間開有通槽。

通過采用上述技術方案，這樣通槽的設置有效的防止了膨脹螺絲變形時將定位孔二撐裂的情況。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、夾蓋一是成L型的，且夾蓋一上開有開口一、開口二和開口三，這樣不僅能夠對彎曲的線束起到保護作用，同時也能夠使線束進行分線安裝；

2、卡塊上設置有限位棱，而卡槽上設置有限位槽，當限位棱和限位槽對接的過程中，能夠有效地起到導向作用，保證卡塊順利地卡入到卡槽中；

3、連接件上帶有缺口，這樣能夠方便在線束安裝的過程中進行觀察之外，也能夠有助于線束的散熱，延長線束的使用壽命。

附圖說明

圖1為實施例一的汽車線夾的結構示意圖一；

圖2為實施例一的汽車線夾的結構示意圖二；

圖3為圖1中A處的放大圖；

圖4為圖2中B處的放大圖；

圖5為圖1中C處的放大圖；

圖6為圖1的D處的放大圖。

圖中：1、夾蓋一；11、合線部；111、開口一；12、分線部；121、開口二；122、開口三；123、插扣；124、插口；1241、擋片；13、卡槽；131、限位槽；132、限位孔；14、定位板一；141、定位孔一；15、定位板二；151、定位孔二；1511、通槽；2、夾蓋二；21、卡塊；22、擋塊；23、限位棱；3、連接件；31、缺口。

具體實施方式