[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 201720775641.3
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206938639U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 牛域輝;李琦;溫浩;冉飛;安勝偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛。

背景技術

在汽車駕駛艙內,現階段在音頻方面，為了給乘客提供一個可以獨立視聽的平臺，目前還是通過增加獨立耳機的方式來播放音頻內容。而佩戴耳機的方法，會增加車內部件且長時間佩戴耳機會引起用戶的不適甚至損傷聽力，不能從根本上解決用戶體驗。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種車輛，以有效解決車內空間聲場的分區利用和用戶隱私保護問題。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種車輛，包括：車輛本體，所述車輛本體包括立柱，所述車輛本體內具有駕駛室；安裝部，所述安裝部設置在立柱的內表面上，所述立柱的內表面為位于所述駕駛室內的表面；以及聲音定向傳輸裝置，所述聲音定向傳輸裝置設置在所述安裝部上。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述立柱包括A柱；

其中一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述A柱上且朝向主駕駛的頭部位置，另一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述A柱上且朝向副駕駛的頭部位置。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述立柱包括B柱；

其中一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述B柱上且朝向主駕駛的頭部位置，另一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述B柱上且朝向副駕駛的頭部位置。

根據本實用新型又一個實施例的車輛，所述立柱包括B柱；

其中一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述B柱上且朝向后排座椅最左側乘坐區域的頭部位置，另一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述B柱上且朝向后排座椅最右側乘坐區域的頭部位置。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述立柱包括C柱；

其中一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述C柱上且朝向后排座椅最左側乘坐區域的頭部位置，另一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述C柱上且朝向后排座椅最右側乘坐區域的頭部位置。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述立柱包括A柱11和B柱；

所述聲音定向傳輸裝置為四個，其中一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述A柱上且朝向主駕駛的頭部位置，另外一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述A柱上且朝向副駕駛的頭部位置，再一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述B柱上且朝向后排座椅最左側乘坐區域的頭部位置，剩余一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述B柱上且朝向后排座椅最右側乘坐區域的頭部位置。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述立柱包括A柱和C柱；

所述聲音定向傳輸裝置為四個，其中一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述A柱上且朝向主駕駛的頭部位置，另外一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述A柱上且朝向副駕駛的頭部位置，再一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述C柱上且朝向后排座椅最左側乘坐區域的頭部位置，剩余一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述C柱上且朝向后排座椅最右側乘坐區域的頭部位置。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述立柱包括B柱和C柱；

所述聲音定向傳輸裝置為四個，其中一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述B柱上且朝向主駕駛的頭部位置，另外一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述B柱上且朝向副駕駛的頭部位置，再一個所述聲音定向傳輸裝置設置在左側的所述C柱上且朝向后排座椅最左側乘坐區域的頭部位置，剩余一個所述聲音定向傳輸裝置設置在右側的所述C柱上且朝向后排座椅最右側乘坐區域的頭部位置。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述立柱包括B柱；

所述聲音定向傳輸裝置為四個且均設置在所述B柱上，其中一個所述聲音定向傳輸裝置朝向主駕駛的頭部位置，另外一個所述聲音定向傳輸裝置朝向副駕駛的頭部位置，再一個所述聲音定向傳輸裝置朝向后排座椅最左側乘坐區域的頭部位置，剩余一個所述聲音定向傳輸裝置朝向后排座椅最右側乘坐區域的頭部位置。

根據本實用新型一個實施例的車輛，所述聲音定向傳輸裝置包括發聲面板和功率放大電路板，所述發聲面板和所述功率放大電路板為分體式結構且通過有線或無線方式進行通訊。

相對于現有技術，本實用新型所述的車輛具有以下優勢：

本實用新型所述的車輛，通過在車輛內部設置聲音定向傳輸裝置，并利用聲音定向傳輸裝置的定向特性，可有效解決車載傳統音響固有存在的不能在特定區域產生特定聲場，滿足車內乘員對聲音私密性的需求。