[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 201720775522.8
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206900279U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 牛域輝;李琦;冉飛;溫浩;安勝偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車輛(100)，其特征在于，包括：

車輛本體，所述車輛本體內具有駕駛室；

聲音定向傳輸裝置(2)，所述聲音定向傳輸裝置(2)設置在所述駕駛室內；

頭部區域判斷裝置(10)，所述頭部區域判斷裝置(10)設置在所述駕駛室內；

電動式調節機構(3)，所述電動式調節機構(3)與所述聲音定向傳輸裝置(2)相連；

控制器(20)，所述控制器(20)分別與所述電動式調節機構(3)和所述頭部區域判斷裝置(10)相連以根據所述頭部區域判斷裝置(10)識別出的頭部區域的位置變化驅動所述聲音定向傳輸裝置(2)改變位置和/或朝向。

2.根據權利要求1所述的車輛(100)，其特征在于，所述頭部區域判斷裝置(10)包括頭部位置攝像頭、瞳孔識別裝置、聲源識別裝置和語音識別裝置中的一個或多個。

3.根據權利要求1所述的車輛(100)，其特征在于，所述頭部區域判斷裝置(10)為用于控制座椅進行調節的調節電機。

4.根據權利要求3所述的車輛(100)，其特征在于，所述調節電機包括：坐墊前后調節電機和靠背俯仰角調節電機。

5.根據權利要求1所述的車輛(100)，其特征在于，所述電動式調節機構(3)包括電動式位置調節裝置(31)，所述電動式位置調節裝置(31)包括：X向位置調節裝置、Y向位置調節裝置和Z向位置調節裝置中的一個或多個。

6.根據權利要求1所述的車輛(100)，其特征在于，所述電動式調節機構(3)包括：朝向調節裝置(32)，所述朝向調節裝置(32)設置成以轉動的方式調節所述聲音定向傳輸裝置(2)的朝向。

7.根據權利要求1所述的車輛(100)，其特征在于，還包括：自鎖部，所述自鎖部設置成用于鎖定調節后的所述聲音定向傳輸裝置(2)相對所述電動式調節機構(3)的位置。

8.根據權利要求7所述的車輛(100)，其特征在于，所述自鎖部設置在所述電動式調節機構(3)與所述聲音定向傳輸裝置(2)之間。

9.根據權利要求7所述的車輛(100)，其特征在于，所述自鎖部包括：第一摩擦部和第二摩擦部，所述第一摩擦部設置在所述聲音定向傳輸裝置(2)上，所述第二摩擦部設置在所述電動式調節機構(3)上，所述聲音定向傳輸裝置(2)與所述電動式調節機構(3)之間通過所述第一摩擦部與所述第二摩擦部之間的摩擦阻力實現鎖定。

10.根據權利要求7所述的車輛(100)，其特征在于，所述自鎖部包括：

自鎖件(4)和多個自鎖槽(5)，所述多個自鎖槽(5)設置在所述聲音定向傳輸裝置(2)和所述電動式調節機構(3)中的一個上，所述自鎖件(4)設置在所述聲音定向傳輸裝置(2)和所述電動式調節機構(3)中的另一個上，所述自鎖件(4)可在所述聲音定向傳輸裝置(2)相對所述電動式調節機構(3)調節期間配合在任意一個所述自鎖槽(5)內，以鎖定所述聲音定向傳輸裝置(2)相對所述電動式調節機構(3)的位置。