[實(shí)用新型]防過(guò)載的鋼筋彎箍機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720775396.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207111864U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李少光 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)葛市思博瑞機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H35/10 | 分類號(hào): | F16H35/10;F16D43/21;F16D27/04;B21F1/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 461500 河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過(guò)載 鋼筋 彎箍機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋彎箍機(jī),特別是一種防過(guò)載的鋼筋彎箍機(jī),它屬于鋼筋箍筋技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,鋼筋彎箍機(jī)通過(guò)工作圓盤對(duì)鋼筋進(jìn)行折彎,工作圓盤安裝在動(dòng)力輸出軸上,動(dòng)力輸出軸通過(guò)變速裝置與驅(qū)動(dòng)裝置連接,特別對(duì)于抗彎能力較強(qiáng)的材料在機(jī)器進(jìn)行彎箍作業(yè),如果超出機(jī)器的承載力,容易造成工作圓盤的斷裂,電機(jī)燒毀,而折彎材料通常無(wú)法直接觀察出是否符合機(jī)器的承載力,只能憑操作工人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行區(qū)別,一旦出現(xiàn)過(guò)載的情況,對(duì)機(jī)器的損傷較大,對(duì)于操作工人來(lái)說(shuō),也存在一定的危險(xiǎn)性。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述缺陷,本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防過(guò)載的鋼筋彎箍機(jī)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種防過(guò)載的鋼筋彎箍機(jī),包括工作圓盤,工作圓盤位于機(jī)架外,其中心部位連接有動(dòng)力輸出軸,動(dòng)力輸出軸延伸到機(jī)架內(nèi)的變速箱,通過(guò)多個(gè)齒輪傳動(dòng)變速后與動(dòng)力輸入軸連接,其特征是:動(dòng)力輸入軸經(jīng)過(guò)防過(guò)載裝置與驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述的防過(guò)載裝置,包括動(dòng)摩擦片與靜摩擦片,其中靜摩擦片直接與動(dòng)力輸入軸連接,動(dòng)摩擦片通過(guò)彈性裝置連接在固定殼內(nèi),固定殼連接著動(dòng)力輸入軸。
方案技術(shù)中,動(dòng)摩擦片上設(shè)置有拉件,拉件穿過(guò)固定殼,通過(guò)拉件控制動(dòng)摩擦片與靜摩擦片的結(jié)合與分開(kāi),固定殼外設(shè)置有電磁鐵,拉件采用磁性材料,通過(guò)電磁鐵控制拉件。
本實(shí)用新型的有益效果是:這樣結(jié)構(gòu)的防過(guò)載的鋼筋彎箍機(jī)能夠在過(guò)載時(shí)停止工作圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng),防止機(jī)器因負(fù)荷過(guò)大造成不可逆的損壞。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、工作圓盤 2、動(dòng)力輸出軸 3、機(jī)架 4、變速箱 5、動(dòng)力輸入軸連接 6、防過(guò)載裝置 7、驅(qū)動(dòng)裝置 8、動(dòng)摩擦片 9、靜摩擦片 10、彈性裝置 11、固定殼 12、拉件 13、電磁鐵。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1所示,一種防過(guò)載的鋼筋彎箍機(jī),包括工作圓盤1,工作圓盤1位于機(jī)架3外,其中心部位連接有動(dòng)力輸出軸2,動(dòng)力輸出軸2延伸到機(jī)架3內(nèi)的變速箱4,在變速箱4內(nèi)通過(guò)多個(gè)齒輪傳動(dòng)變速后與動(dòng)力輸入軸連接5,其特征是:動(dòng)力輸入軸5經(jīng)過(guò)防過(guò)載裝置6與驅(qū)動(dòng)裝置7連接,所述的防過(guò)載裝置6,包括動(dòng)摩擦片8與靜摩擦片9,其中靜摩擦片9直接與動(dòng)力輸入軸5連接,動(dòng)摩擦片8通過(guò)彈性裝置10連接在固定殼11內(nèi),固定殼11連接著動(dòng)力輸入軸5,在機(jī)器正常載荷時(shí),靜摩擦片9與動(dòng)摩擦片8相接觸,動(dòng)力輸出正常,當(dāng)機(jī)器過(guò)載超負(fù)荷時(shí),動(dòng)摩擦片8與靜摩擦片9相互打滑,減小其動(dòng)力輸出,防止工作圓盤受力過(guò)大發(fā)生斷裂。
實(shí)施例中,如圖2所示,動(dòng)摩擦片8上設(shè)置有拉件12,拉件12穿過(guò)固定殼11,通過(guò)拉件12控制動(dòng)摩擦片8與靜摩擦片9的結(jié)合與分開(kāi),固定殼11外設(shè)置有電磁鐵13,拉件12采用磁性材料,通過(guò)電磁鐵13控制拉件12,當(dāng)機(jī)器有異常時(shí),可以遙控操控電磁鐵13控制拉件使靜摩擦片9與動(dòng)摩擦片8分開(kāi),可遠(yuǎn)程控制切斷動(dòng)力輸入,進(jìn)一步提高機(jī)器的安全性。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長(zhǎng)葛市思博瑞機(jī)械制造有限公司,未經(jīng)長(zhǎng)葛市思博瑞機(jī)械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720775396.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H35-00 帶有其他特殊功能特性的傳動(dòng)裝置或機(jī)構(gòu)
F16H35-02 .用于以周期性變化速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F16H35-06 .其設(shè)計(jì)允許在支撐之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)而無(wú)不良效果的傳動(dòng)裝置
F16H35-08 .用于從一固定地點(diǎn)調(diào)整運(yùn)動(dòng)零件上的元件
F16H35-10 .用于吸收過(guò)載或防止由于過(guò)載造成損害的裝置
F16H35-12 .帶有延遲效應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
- 一種碼分多址通信系統(tǒng)過(guò)載控制方法
- 過(guò)載檢測(cè)設(shè)備
- 計(jì)費(fèi)請(qǐng)求消息的過(guò)載控制方法及裝置
- 計(jì)費(fèi)請(qǐng)求消息的過(guò)載控制方法及裝置
- 一種配電網(wǎng)臺(tái)區(qū)重過(guò)載風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法和裝置
- 過(guò)載保護(hù)方法、控制方法、裝置和風(fēng)電變流器
- 一種智能抽屜助推器
- 基于過(guò)載角速度的飛行器縱向過(guò)載非線性控制方法
- 模擬過(guò)載譜下的公路橋梁防抖和過(guò)載性能控制系統(tǒng)
- 重過(guò)載事件的監(jiān)測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





