[實(shí)用新型]一種地鐵墜軌保護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720774513.7
• 申請(qǐng)日: 2017-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN206968651U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐德海;黃偉;楊玨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市黎明時(shí)代軌道交通技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B61B1/02
• 分類號(hào): B61B1/02
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211
• 代理人: 李成運(yùn)

1.一種地鐵墜軌保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：包括保護(hù)箱，所述保護(hù)箱安裝在地鐵站臺(tái)一側(cè)，所述保護(hù)箱呈管道狀，兩端開口，前后通透；所述保護(hù)箱包括外殼(1)、內(nèi)殼(2)、底層(6)，所述保護(hù)箱內(nèi)部安裝有微控制器，以及與微控制器連接的人體紅外傳感器、蜂鳴器、LED光源，所述微控制器通過網(wǎng)絡(luò)連接站臺(tái)服務(wù)中心。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵墜軌保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述保護(hù)箱正面呈梯形，梯形頂端呈圓弧狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵墜軌保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述保護(hù)箱頂端安裝有通氣孔(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵墜軌保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述保護(hù)箱兩端開口上方安裝有卷簾保護(hù)門(3)，所述卷簾保護(hù)門(3)下方設(shè)有把手(4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵墜軌保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述外殼(1)采用硬性絕緣材料，所述內(nèi)殼(2)采用軟性絕緣材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵墜軌保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述底層(6)采用不銹鋼材料，所述底層上還設(shè)有排水孔，所述排水孔連接地鐵排水管道。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的地鐵墜軌保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述底層(6)下方還設(shè)有防震層。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵墜軌保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述保護(hù)箱內(nèi)部安裝有緊急通話設(shè)備，所述緊急通話設(shè)備連接站臺(tái)服務(wù)中心。