[實(shí)用新型]一種地鐵屏蔽門(mén)蓋板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720774510.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206917560U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 花家碧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州潯灃軌道交通科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B7/00 | 分類號(hào): | E06B7/00;B61B1/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 510620 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 地鐵 屏蔽門(mén) 蓋板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及地鐵裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種地鐵屏蔽門(mén)蓋板。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,地鐵出行逐漸興起,不僅能夠避免交通擁堵的情況,同時(shí)能夠?yàn)榫G色出行做出貢獻(xiàn),并且能夠使得人們的出行速度更快,隨著地鐵在各大城市的應(yīng)用,鑒于安全、改善乘客候車(chē)環(huán)境等方面考慮,地鐵站臺(tái)側(cè)安裝了地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng),能夠很大程度上提高裝置的安全性,地鐵屏蔽門(mén)蓋板是地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,隨著科技的發(fā)展,地鐵屏蔽門(mén)蓋板有了很大程度的發(fā)展,它的發(fā)展給人們?cè)趯?duì)地鐵屏蔽門(mén)蓋板進(jìn)行安裝時(shí)帶來(lái)了很大的便利,其種類和數(shù)量也正在與日俱增。目前市場(chǎng)上的地鐵屏蔽門(mén)蓋板雖然種類和數(shù)量非常多,但是大多數(shù)的地鐵屏蔽門(mén)蓋板不能夠?qū)ιw板的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié),安裝和拆卸較為麻煩,同時(shí)占地面積大不方便運(yùn)輸,這很大程度的限制了地鐵屏蔽門(mén)蓋板的使用范圍。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種地鐵屏蔽門(mén)蓋板,以解決上述背景技術(shù)提出的目前市場(chǎng)上的地鐵屏蔽門(mén)蓋板不能夠?qū)ιw板的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié),安裝和拆卸較為麻煩,同時(shí)占地面積大不方便運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種地鐵屏蔽門(mén)蓋板,包括上蓋板和下蓋板,所述上蓋板內(nèi)部固定有加強(qiáng)筋,且上蓋板左側(cè)設(shè)置有安裝槽,所述下蓋板上端右側(cè)通過(guò)緊固螺栓與上蓋板相連接,且下蓋板右側(cè)內(nèi)部固定有加強(qiáng)筋,所述下蓋板右側(cè)固定有固定桿,且固定桿右側(cè)連接有安裝槽,所述固定桿四周安裝有緩沖墊,且固定桿位于下蓋板右側(cè)表面,所述上蓋板表面設(shè)置有通孔,且通孔內(nèi)部貫穿有緊固螺栓,所述上蓋板左右兩側(cè)均設(shè)置有支架,且支架位于下蓋板外側(cè)。
優(yōu)選的,所述加強(qiáng)筋成“十”字形均勻分布在上蓋板和下蓋板的內(nèi)部。
優(yōu)選的,所述下蓋板右側(cè)表面均勻分布有5個(gè)固定桿,上蓋板左側(cè)表面設(shè)置有3個(gè)安裝槽,且相鄰固定桿之間的距離與相鄰安裝槽之間的距離相等,并且固定桿的外形尺寸與安裝槽的外形尺寸相吻合。
優(yōu)選的,所述緩沖墊為海綿墊,且緩沖墊厚度與固定桿厚度相等。
優(yōu)選的,所述通孔長(zhǎng)度與下蓋板長(zhǎng)度相等,且通孔寬度小于緊固螺栓的最小直徑。
優(yōu)選的,所述支架與上蓋板的連接方式為滑動(dòng)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該地鐵屏蔽門(mén)蓋板設(shè)置有加強(qiáng)筋,能夠有效提高整個(gè)裝置的剛性強(qiáng)度,使得整個(gè)裝置在安裝和使用過(guò)程中不易發(fā)生變形,進(jìn)而延長(zhǎng)了整個(gè)裝置的使用壽命,通孔長(zhǎng)度與下蓋板長(zhǎng)度相等,且通孔寬度小于緊固螺栓的最小直徑,能夠方便在運(yùn)輸過(guò)程對(duì)下蓋板進(jìn)行收縮,使其收縮進(jìn)上蓋板后側(cè),進(jìn)而減小了裝置的占地面積,使得裝置更加容易運(yùn)輸,同時(shí)能夠方便對(duì)裝置的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),方便在安裝過(guò)程中能夠靈活的根據(jù)安裝現(xiàn)場(chǎng)的具體情況對(duì)裝置的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),有效提高了裝置的安裝效率,使得裝置的安裝和拆卸更加方便快捷,并且固定桿與安裝槽外形尺寸相吻合,能夠方便裝置的拆分,同時(shí)能夠防止裝置在使用過(guò)程中緊固螺栓松動(dòng)造成下蓋板脫落的情況發(fā)生。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、上蓋板,2、加強(qiáng)筋,3、安裝槽,4、緊固螺栓,5、下蓋板,6、緩沖墊,7、固定桿,8、通孔,9、支架。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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E06B 在建筑物、車(chē)輛、圍欄或類似圍繞物的開(kāi)口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門(mén)、窗、遮簾、柵門(mén)
E06B7-00 與門(mén)窗有關(guān)的特殊設(shè)備或措施
E06B7-02 .提供通風(fēng)的措施,例如,采用雙窗;通風(fēng)圓花窗的設(shè)置
E06B7-12 .防止產(chǎn)生冷凝水的措施
E06B7-14 .排去冷凝水或滲入水的措施
E06B7-16 .在翼扇或與翼扇共同動(dòng)作的構(gòu)件上的封閉措施
E06B7-26 .雨或風(fēng)遮板,例如,裝置在滑動(dòng)翼扇下
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