[實用新型]啟噴壓力可調的低速二沖程柴油機用電控噴油系統

有效

• 申請號: 201720773696.0
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207018125U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發明（設計）人: 楊麗
• 申請（專利權）人: 中船動力研究院有限公司;滬東重機有限公司
• 主分類號: F02M51/06
• 分類號: F02M51/06;F02M61/10;F02M63/00
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙)31317
• 代理人: 張寧展

1.一種啟噴壓力可調的低速二沖程柴油機用電控噴油系統，包括高壓燃油供油模塊、燃油噴射閥和噴油器，其特征在于：所述電控噴油系統還包括有氣體調節控制單元；所述高壓燃油供油模塊用以提供壓力穩定且可靠的高壓燃油；所述燃油噴射閥與所述高壓燃油供油模塊連接，用以控制燃油噴射的啟閉；所述氣體調節控制單元提供驅動氣體，該驅動氣體的壓力根據所述柴油機的轉速或負荷的需要進行預先調節并設定啟噴壓力，以實現對所述啟噴壓力的控制；所述噴油器的上部與所述氣體調節控制單元連接，下部與所述燃油噴射閥連接，該噴油器用于執行燃油噴射動作，以預定的啟噴壓力啟動燃油噴射。

2.根據權利要求1所述的啟噴壓力可調的低速二沖程柴油機用電控噴油系統，其特征在于：所述的氣體調節控制單元包括相互連接的氣動比例調壓閥和氣體控制模塊；所述氣體控制模塊連接于所述噴油器的上部，包括活塞和殼體，該殼體內設置有控制腔，所述活塞設置于所述控制腔內；所述氣動比例調壓閥連接該控制腔，用以調節設定啟噴壓力。

3.根據權利要求2所述的啟噴壓力可調的低速二沖程柴油機用電控噴油系統，其特征在于：所述的噴油器包括針閥體、容納于該針閥體內腔中的針閥、連接于該針閥下端的噴嘴和通過所述針閥體連通所述針閥下部的噴油控制室，所述噴油控制室與所述燃油噴射閥連接，所述針閥的上端與所述氣體控制模塊的活塞連接，下端壓制于所述噴嘴的上開口上。

4.根據權利要求1所述的啟噴壓力可調的低速二沖程柴油機用電控噴油系統，其特征在于：所述的高壓燃油供油模塊為高壓燃油共軌或燃油增壓單元。