[實用新型]一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節

有效

• 申請號: 201720773430.6
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206900460U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 祝莉紅
• 申請（專利權）人: 祝莉紅
• 主分類號: B62B9/00
• 分類號: B62B9/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及兒童推車技術領域，尤其涉及一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節。

背景技術

兒童推車的車架通常包括前腳管、后腳管和手把管，一般情況下，推車為了收放方便，其前腳管和后腳管之間通過收合關節連接，通過收合關節能夠使前腳管和后腳管折疊在一起，現有推車的收合開關只是能夠實現前腳管和后腳管的鉸接功能，并不具備減震的效果，若推車經過比較顛簸的路面，就會使兒童乘坐十分不舒適，造成其哭鬧，而且現有的收合關節位置都是固定的，無法通過收合開關來改變推車椅座的角度，致使功能比較單一，為了解決這些問題，我們提出了一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節，包括前腳管、后腳管、把手管和關節殼，所述前腳管和把手管的直徑相等且呈直線連接，所述關節殼套接在前腳管和把手管連接處的外部，所述關節殼的下端面偏上的位置設有壓柱，所述壓柱垂直于關節殼，所述關節殼的下端面偏下的位置設有連接殼，所述連接殼的下端面為開口面，所述后腳管的上端穿進連接殼的開口面轉動連接在連接殼的內壁上，所述后腳管的上端靠近壓柱的位置設有減震座，所述減震座的上端面設有截面為圓形的放置槽，在放置槽的底部固定連接減震彈簧，所述減震彈簧的上端固定連接壓塊，在放置槽的側壁上設有一對與壓柱相匹配的開口槽，所述壓柱通過開口槽穿過減震座并壓在壓塊的上方。

優選的，所述前腳管與把手管連接處的兩側對稱的設有一對擋塊，兩個擋塊的間距為關節殼長度的1.5倍，使關節殼可以始終同時套接在前腳管與把手管的外部。

優選的，所述減震座側壁上開口槽的寬度小于放置槽的直徑，防止放置槽內部的減震彈簧和壓塊彈出。

優選的，所述壓塊的截面為圓形，所述壓塊與放置槽之間為間隙配合，使壓塊能夠在放置槽內滑動。

優選的，所述關節殼與前腳管之間為間隙配合，所述關節殼與把手管之間為間隙配合，所述關節殼的兩端通過鎖緊銷分別與前腳管和把手管固定連接，關節殼可以在兩個擋塊之間進行滑動并通過鎖緊銷進行固定，從而可以改變推車椅座的角度。

本實用新型提出的一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節，有益效果在于：本實用新型減震效果好，使兒童乘坐時更加舒適，當前腳管與后腳管拉開時，關節殼上的壓柱會卡進減震座的開口槽中并壓住壓塊，通過減震彈簧進行減震，而且，關節殼能夠在兩個擋塊之間進行滑動并通過鎖緊銷進行固定，從而可以改變推車椅座的角度。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節的關節殼結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節的減震座側視圖；

圖4為本實用新型提出的一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節的減震座俯視圖；

圖中：1-前腳管，2-后腳管，3-把手管，4-關節殼，5-壓柱，6-連接殼，7-減震座，8-放置槽，9-減震彈簧，10-壓塊，11-開口槽，12-擋塊，13-鎖緊銷。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種具有減震保護作用的兒童推車收合關節，包括前腳管1、后腳管2、把手管3和關節殼4，所述前腳管1和把手管3的直徑相等且呈直線連接，所述關節殼4套接在前腳管1和把手管3連接處的外部，所述關節殼4的下端面偏上的位置設有壓柱5，所述壓柱5垂直于關節殼4，所述關節殼4的下端面偏下的位置設有連接殼6，所述連接殼6的下端面為開口面，所述后腳管2的上端穿進連接殼6的開口面轉動連接在連接殼6的內壁上，所述后腳管2的上端靠近壓柱5的位置設有減震座7，所述減震座7的上端面設有截面為圓形的放置槽8，在放置槽8的底部固定連接減震彈簧9，所述減震彈簧9的上端固定連接壓塊10，在放置槽8的側壁上設有一對與壓柱5相匹配的開口槽11，所述壓柱5通過開口槽11穿過減震座7并壓在壓塊10的上方。