[實(shí)用新型]一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720773429.3
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207060308U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祝莉紅
• 申請（專利權(quán)）人: 祝莉紅
• 主分類號: B62K27/14
• 分類號: B62K27/14;B62K27/00
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及兒童器材技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車。

背景技術(shù)

自行車等車輛是人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ撸瑢τ谠谛枰獢y帶兒童、寵物甚至是需要帶較多物品出行時(shí)，往往會(huì)使用到拖車。現(xiàn)有的兒童拖車通常是通過一個(gè)連接桿連接在自行車尾部，自行車所受到的震動(dòng)會(huì)通過連接桿傳遞給拖車，而且拖車本身通常也不具有減震裝置，就會(huì)使拖車在行駛過程中震動(dòng)較大，乘坐不夠舒適，造成兒童的哭鬧，而且容易碰傷，為了能夠增強(qiáng)對兒童乘車的保護(hù)，我們提出了一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車，包括車架、連接桿和減震板，所述車架的上端固定有車篷，在車篷的后端車架上固定連接推把，所述車架的前端中心位置固定有連接板，所述連接板插入連接桿的連接端，所述連接板與連接桿之間通過螺栓鉸接，所述連接板上下端面的螺栓外部均套接有減震彈簧，減震彈簧的兩端分別頂緊連接板與連接桿，所述減震板共有兩根，減震板前端的上端面通過焊接固定在車架前端的下端面，所述減震板為弧形結(jié)構(gòu)且弧形開口朝下，在減震板的后端外部套接有連接殼，所述連接殼與減震板的連接邊緣處通過焊接固定，在連接殼的外側(cè)面中心位置固定有連接柱，所述連接柱上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車輪。

優(yōu)選的，所述減震板對稱的設(shè)置在車架下方的兩側(cè)邊緣處，減震板為多層彈性彎板通過焊接依次疊加而成，多層彈性彎板疊加能夠增加減震板的抗彎曲應(yīng)力，使減震板在彎曲后能夠恢復(fù)原本的形狀。

優(yōu)選的，所述減震板后端的連接殼之間通過橫柱連接，使車架的兩側(cè)保持平衡。

優(yōu)選的，所述連接桿的連接端截面為凹形，在連接端的上下端面上均設(shè)有通孔，在車架連接板的上方設(shè)有連接孔，所述通孔與連接孔位于同一軸線上，從連接端的上端面通孔插入螺栓，螺栓從連接端的下端面穿出后通過螺母固定，所述連接孔與螺栓之間為間隙配合。

優(yōu)選的，所述連接板的上下端面與減震彈簧之間均設(shè)有墊圈，方便連接板與螺栓之間轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型提出的一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車，有益效果在于：本實(shí)用新型的減震效果好，能夠防止兒童在乘坐時(shí)碰傷，增強(qiáng)了對兒童的保護(hù)效果，而且結(jié)構(gòu)簡單，在連接桿與車架連接板的連接端，在連接板的上下端面上均設(shè)有減震彈簧，能夠減少自行車傳遞到拖車的震動(dòng)，在拖車的車架下方，通過減震板的彎曲變形，能夠減弱拖車自身受到的震動(dòng)，使乘坐者更加舒適。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車的車架示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車的連接桿的連接端結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提出的一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車的減震板示意圖；

圖5為本實(shí)用新型提出的一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車的連接殼示意圖；

圖中：1-車架，2-連接桿，3-減震板，4-車篷，5-推把，6-連接板，7-螺栓，8-減震彈簧，9-連接殼，10-連接柱，11-車輪，12-橫柱，13-螺母，14-墊圈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-5，一種具有減震保護(hù)裝置的兒童拖車，包括車架1、連接桿2和減震板3，所述車架1的上端固定有車篷4，在車篷4的后端車架1上固定連接推把5，所述車架1的前端中心位置固定有連接板6，所述連接板6插入連接桿2的連接端，所述連接板6與連接桿2之間通過螺栓7鉸接，所述連接板6上下端面的螺栓7外部均套接有減震彈簧8，減震彈簧8的兩端分別頂緊連接板6與連接桿2，所述減震板3共有兩根，減震板3前端的上端面通過焊接固定在車架 1前端的下端面，所述減震板3為弧形結(jié)構(gòu)且弧形開口朝下，在減震板3的后端外部套接有連接殼9，所述連接殼9與減震板3的連接邊緣處通過焊接固定，在連接殼9的外側(cè)面中心位置固定有連接柱10，所述連接柱10上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車輪11。