[實(shí)用新型]一種實(shí)心胎硫化機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720773321.4
• 申請(qǐng)日: 2017-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207105397U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊梓函
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊梓函
• 主分類號(hào): B29C35/02
• 分類號(hào): B29C35/02;B29D30/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11616
• 代理人: 曾龍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及硫化機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種實(shí)心胎硫化機(jī)。

背景技術(shù)

由于工程車、汽車等的實(shí)心輪胎體積較大、質(zhì)量較重，在硫化成型過(guò)程中的合模壓力達(dá)到500-1000噸左右，且取物放料過(guò)程中要求開(kāi)模間距應(yīng)較大。因?yàn)橛羞@兩個(gè)原因的存在局限了硫化機(jī)的規(guī)格和操作性，所以目前各生產(chǎn)廠家所使用的實(shí)心胎硫化機(jī)大多都是單層或少量雙層的，從而局限了單機(jī)產(chǎn)量和土地使用率。

現(xiàn)有的實(shí)心胎硫化機(jī)都是使用熱板和模具直接接觸進(jìn)行模具的拉進(jìn)拉出工序，通常，輪胎和模具重量加起來(lái)在一噸左右，180攝氏度下鋼與鋼的摩擦系數(shù)接近0.2，換言之，模具在拉出時(shí)會(huì)同時(shí)對(duì)熱板施加上千牛的力，負(fù)擔(dān)十分大，長(zhǎng)期使用會(huì)縮短設(shè)備的使用壽命，增加了安全隱患，同時(shí)，采用的普通框架結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌，制作加工簡(jiǎn)單，但是這種導(dǎo)軌位于框架結(jié)構(gòu)的外側(cè)，占用規(guī)模大，增加了人力與財(cái)力的消耗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足當(dāng)前人們對(duì)該種產(chǎn)品的需求，而且給人們帶來(lái)的幫助較少。

所以，如何設(shè)計(jì)一種實(shí)心胎硫化機(jī)，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種實(shí)心胎硫化機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種實(shí)心胎硫化機(jī)，包括裝置主體，所述裝置主體由設(shè)置在裝置主體頂端的上框架及設(shè)置在上框架底端的下框架構(gòu)成，所述上框架的一側(cè)設(shè)有支撐座，所述下框架與上框架通過(guò)支撐座固定連接，所述上框架的底端設(shè)有第一硫化模具和固定底座，且所述固定底座與第一硫化模具緊密焊接，所述第一硫化模具的內(nèi)部設(shè)有模芯，且所述模芯嵌入設(shè)置在所述第一硫化模具內(nèi)，所述固定底座的底端設(shè)有第二硫化模具，且所述第二硫化模具與固定底座緊密焊接，所述下框架的一側(cè)設(shè)有操作平臺(tái)，且所述操作平臺(tái)與下框架緊密焊接，所述操作平臺(tái)的外表面設(shè)有開(kāi)關(guān)和操作按鍵，且所述開(kāi)關(guān)嵌入設(shè)置在所述操作平臺(tái)內(nèi)，所述操作按鍵嵌入設(shè)置在所述操作平臺(tái)內(nèi)，所述操作平臺(tái)的一側(cè)設(shè)有電源線和散熱網(wǎng)，且所述電源線與操作平臺(tái)電性連接，所述散熱網(wǎng)嵌入設(shè)置在所述操作平臺(tái)內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述伸縮機(jī)械柱的底端設(shè)有第二硫化模具，且所述固定底座與第二硫化模具通過(guò)伸縮機(jī)械柱活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述第一硫化模具內(nèi)部設(shè)有輪胎模型，且所述輪胎模型嵌入設(shè)置在所述第一硫化模具內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述操作平臺(tái)的外表面設(shè)有信息顯示屏，且所述信息顯示屏嵌入設(shè)置在所述操作平臺(tái)內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述操作平臺(tái)的頂端設(shè)有警報(bào)器，且所述警報(bào)器與操作平臺(tái)電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種實(shí)心胎硫化機(jī)采用其他硫化機(jī)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合而成的一種具有高效率的新型硫化機(jī)，改進(jìn)了原有產(chǎn)品無(wú)法一次性生產(chǎn)多個(gè)實(shí)心輪胎的缺點(diǎn)，設(shè)有第一硫化模具和第二硫化模具，能夠同時(shí)生產(chǎn)多個(gè)或者多種輪胎，大大提高了工作效率，設(shè)有伸縮機(jī)械柱，實(shí)現(xiàn)硫化機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)模間距的功能，提高的取物和放料的速度，提高了裝置的實(shí)用性，設(shè)有信息顯示屏，實(shí)現(xiàn)對(duì)硫化機(jī)工作的實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止意外發(fā)生，提高了裝置的安全性，在未來(lái)一定具有廣泛的使用前景。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的第一硫化模具局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-裝置主體；2-上框架；3-第一硫化模具；4-輪胎模型；5-模芯；6-固定底座；7-支撐座；8-第二硫化模具；9-下框架；10-伸縮機(jī)械柱；11-信息顯示屏；12-警報(bào)器；13-操作平臺(tái)；14-散熱網(wǎng)；15-電源線；16-開(kāi)關(guān)；17-操作按鍵。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。