[實用新型]一種液壓錘差動液壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720772988.2
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN206982593U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹斌
• 申請（專利權(quán)）人: 曹斌
• 主分類號: B25D9/14
• 分類號: B25D9/14;B25D9/16
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所37207
• 代理人: 姚德昌

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種液壓錘差動液壓裝置。

背景技術(shù)

目前使用的液壓錘設(shè)備大多采用提升缸與液壓閥分散布置、管件連接的形式，提升缸液壓錘的擊打頻率高，提升缸活塞桿高頻率、高速度的伸出和縮回，受設(shè)備空間限制液壓元件通徑很小，液流速度大，液流阻力大，易過熱，液壓油溫升大，故障點多，影響落錘擊打效能和可靠性。

有的液壓錘將液壓閥等多個零部件組合后安裝在提升缸油口，但零部件數(shù)量多則易導(dǎo)致故障點多，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，體積大，比較適合液壓流量大的大型液壓錘，不宜用于中小型液壓錘。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、液流阻力小、落錘速度快、沖擊能力強、液壓溫升小、特別適用于中小型液壓錘的差動液壓裝置。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種液壓錘差動液壓裝置，其特征在于：包括提升缸、開關(guān)閥、閥座、三通、管件和重錘，提升缸為活塞式液壓缸，提升缸的活塞桿下端與重錘連接，提升缸有桿腔一側(cè)設(shè)置提升缸油口Ⅰ，無桿腔兩側(cè)分別設(shè)置提升缸油口Ⅱ和提升缸油口Ⅲ，提升缸油口Ⅲ通過管分別與外設(shè)的蓄能器和液壓動力站油箱連接，閥座上部設(shè)置開關(guān)閥，開關(guān)閥下段安裝在閥座上部的安裝孔內(nèi)，三通固定在閥座底面下方，閥座一側(cè)設(shè)置與提升缸油口Ⅱ連通的閥座油口Ⅱ，閥座底部設(shè)置與三通上接口連通的閥座油口Ⅰ，開關(guān)閥下段的側(cè)面和底面均設(shè)置有油口，開關(guān)閥下段的側(cè)面油口、底面油口分別與閥座油口Ⅱ、閥座油口Ⅰ連通，管件安裝在三通和提升缸之間，管件兩端分別與三通下接口、提升缸油口Ⅰ連接，三通側(cè)面接口通過管與外設(shè)的液壓動力站的油泵壓力口連接。

上述的開關(guān)閥為二位二通的常通電磁閥。

本實用新型具有的有益效果為：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的重錘高速下落時，提升缸有桿腔以最短路徑就近向無桿腔排油及油泵、蓄能器經(jīng)各自油口同時向無桿腔補油，可有效降低液流阻力，本實用新型優(yōu)化了液流路徑，提高了擊打效能，降低了系統(tǒng)生熱，零部件數(shù)量少相應(yīng)系統(tǒng)故障點少，結(jié)構(gòu)簡單緊湊重量輕，特別適合中小型液壓錘及重錘提升高度在2m以下的其它液壓錘。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單可靠，液流阻力小、液壓溫升小，故障點少。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種液壓錘差動液壓裝置，其包括提升缸1、開關(guān)閥2、閥座3、三通4、管件5和重錘6，提升缸1為活塞式液壓缸，提升缸1的上端懸掛在液壓錘設(shè)備的支架上，提升缸1的活塞桿下端與重錘6連接，提升缸1有桿腔下部一側(cè)設(shè)置提升缸油口Ⅰ11，無桿腔上部兩側(cè)分別設(shè)置提升缸油口Ⅱ12和提升缸油口Ⅲ13，提升缸油口Ⅲ13通過管分別與外設(shè)的蓄能器和液壓動力站油箱連接，閥座3上部設(shè)置開關(guān)閥2，開關(guān)閥2下段安裝在閥座3上部的安裝孔內(nèi)，三通4固定在閥座3底面下方，閥座3一側(cè)設(shè)置與提升缸油口Ⅱ12連通的閥座油口Ⅱ32，閥座3底部設(shè)置與三通4上接口連通的閥座油口Ⅰ31，開關(guān)閥2下段的側(cè)面和底面均設(shè)置有油口，開關(guān)閥2下段的側(cè)面油口、底面油口分別與閥座油口Ⅱ32、閥座油口Ⅰ31連通，

管件5安裝在三通4和提升缸1之間，管件5兩端分別與三通4下接口、提升缸油口Ⅰ11連接，三通4側(cè)面接口通過管與外設(shè)的液壓動力站的油泵壓力口連接。

開關(guān)閥2為二位二通的常通電磁閥，通電后其側(cè)面油口和底面油口封閉不通。

初始狀態(tài)，液壓動力站的油泵提供的壓力油通過三通4、閥座油口Ⅰ31、開關(guān)閥2兩油口、閥座油口Ⅱ32、提升缸油口Ⅱ12、提升缸油口Ⅲ13直接到液壓動力站油箱；開關(guān)閥2通電后其內(nèi)部油道處于封閉不通狀態(tài)，壓力油經(jīng)三通4、管件5、提升缸油口Ⅰ11進(jìn)入提升缸有桿腔推動活塞上升，帶動重錘6提升，無桿腔內(nèi)的液壓油一部分排入蓄能器進(jìn)行緩沖，另一部分排入油箱；重錘6提升至設(shè)定高度后開關(guān)閥2斷電，開關(guān)閥2內(nèi)部油道恢復(fù)至常通狀態(tài)，提升缸1有桿腔與無桿腔通過提升缸油口Ⅰ11、管件5、三通4、閥座油口Ⅰ31、開關(guān)閥2、閥座油口Ⅱ32、提升缸油口Ⅱ12得以連通，由于提升缸1的有桿腔與無桿腔連通，活塞兩側(cè)的壓強達(dá)到動態(tài)平衡，但無桿腔活塞有效面積大于有桿腔活塞有效面積，面積的差值與壓強的乘積形成向下推力，提升缸1呈差動狀態(tài)，重錘6在重力及活塞向下推力的共同作用下克服阻力加速下落，重錘6下落時有桿腔排出的液壓油通過管件5、三通4、閥座3、開關(guān)閥2就近進(jìn)入無桿腔，同時蓄能器的液壓油經(jīng)提升缸油口Ⅲ13向提升缸1無桿腔補油，油泵壓力油經(jīng)三通4、閥座3、開關(guān)閥2向提升缸1無桿腔補油。

本實用新型的重錘6高速下落時，提升缸1有桿腔以最短路徑就近向無桿腔排油及油泵、蓄能器經(jīng)各自油口同時向無桿腔補油，可有效降低液流阻力，本實用新型優(yōu)化了液流路徑，提高了擊打效能，降低了系統(tǒng)生熱，零部件數(shù)量少相應(yīng)系統(tǒng)故障點少，結(jié)構(gòu)簡單緊湊重量輕，特別適合中小型液壓錘及重錘6提升高度在2m以下的其它液壓錘。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單可靠，液流阻力小、液壓溫升小，故障點少。