[實(shí)用新型]一種車用后視鏡裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720772604.7 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN207328281U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 米燕平;沙向陽;李海玲;劉宇 | 申請(專利權(quán))人: | 北京北方華德尼奧普蘭客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R1/12 | 分類號: | B60R1/12;B60R1/04 |
| 代理公司: | 北京市京大律師事務(wù)所 11321 | 代理人: | 李光松 |
| 地址: | 100072 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 后視鏡 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種車用后視鏡裝置,包括:后視鏡本體、支架、導(dǎo)線和時(shí)鐘;所述后視鏡本體,通過所述支架適配安裝于車的前簾箱;所述時(shí)鐘,靠近所述后視鏡本體的底端、適配安裝于所述后視鏡本體的前側(cè);所述導(dǎo)線,適配連接于所述時(shí)鐘。所述支架,具有空心結(jié)構(gòu);所述導(dǎo)線,內(nèi)置于所述支架的空心結(jié)構(gòu)、且穿過所述支架的空心結(jié)構(gòu)連接于所述時(shí)鐘。本實(shí)用新型的方案,可以克服現(xiàn)有技術(shù)中使用不方便、費(fèi)時(shí)費(fèi)力和用戶體驗(yàn)差等缺陷,實(shí)現(xiàn)使用方便、省時(shí)省力和用戶體驗(yàn)好的有益效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車用后視鏡裝置,尤其涉及一種帶時(shí)鐘的內(nèi)后視鏡在客車中的應(yīng)用。
背景技術(shù)
后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便,防止行車安全事故的發(fā)生,保障人身安全,各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡,且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。
可見,現(xiàn)有技術(shù)中,存在使用不方便、費(fèi)時(shí)費(fèi)力和用戶體驗(yàn)差等缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,針對上述缺陷,提供一種車用后視鏡裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中觀看時(shí)鐘和觀看后視鏡不方便的問題,達(dá)到使用不方便的效果。
本實(shí)用新型提供一種車用后視鏡裝置,包括:后視鏡本體、支架、導(dǎo)線和時(shí)鐘;所述后視鏡本體,通過所述支架適配安裝于車的前簾箱;所述時(shí)鐘,靠近所述后視鏡本體的底端、適配安裝于所述后視鏡本體的前側(cè);所述導(dǎo)線,適配連接于所述時(shí)鐘。
可選地,所述支架,具有空心結(jié)構(gòu);所述導(dǎo)線,內(nèi)置于所述支架的空心結(jié)構(gòu)、且穿過所述支架的空心結(jié)構(gòu)連接于所述時(shí)鐘。
可選地,所述支架,包括:固定板、連接管和安裝端;其中,所述固定板,適配設(shè)置于所述連接管與所述前簾箱之間;所述安裝端,適配設(shè)置于所述后視鏡本體與所述連接管之間。
可選地,所述連接管,包括:S形連接管、鉤形連接管、直線連接管的至少之一。
可選地,所述S形連接管,包括:靠近所述固定板的第一彎管,靠近所述安裝端的第二彎管,以及適配設(shè)置在所述第一彎管與所述第二彎管之間的直管;所述第一彎管的弧度小于所述第二彎管的弧度,所述直管的長度為 50-60mm。
可選地,所述固定板至所述后視鏡本體的頂部的高度為200-300mm。
可選地,所述后視鏡本體的長度為250-350mm。
可選地,所述后視鏡本體的寬度為150-230mm。
由此,本實(shí)用新型的方案,通過將時(shí)鐘集成設(shè)置在后視鏡上,解決現(xiàn)有技術(shù)中觀看時(shí)鐘和觀看后視鏡不方便的問題,從而,克服現(xiàn)有技術(shù)中使用不方便、費(fèi)時(shí)費(fèi)力和用戶體驗(yàn)差的缺陷,實(shí)現(xiàn)使用方便、省時(shí)省力和用戶體驗(yàn)好的有益效果。
本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。
下面通過附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的車用后視鏡裝置的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的裝置中第一支架的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的裝置中第二支架的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖,本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下:
1-后視鏡本體;2-支架(即帶時(shí)鐘內(nèi)視鏡支架);3-導(dǎo)線;4-時(shí)鐘;5-固定板;6-安裝端;7-S形連接管;8-鉤形連接管。
具體實(shí)施方式
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