[實用新型]一種智能包裝流水線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720772079.9
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207078409U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設計）人: 毛如佳;賀小余;毛必梁
• 申請（專利權）人: 大康控股集團有限公司
• 主分類號: B65B65/00
• 分類號: B65B65/00;B65B35/16;B65B7/20;B65B51/06;B65B61/06;B65B13/06;B65B13/32
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 王曉峰

技術領域

本實用新型涉及流水線領域，尤其涉及一種智能包裝流水線。

背景技術

隨著互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，快捷方便、多樣化的網(wǎng)購越來越受到人們的青睞，物流行業(yè)也隨之迅速壯大，其中物品的包裝是較為重要的一環(huán)，因為將紙箱片變?yōu)榧埾浜笤賹⑽锲贩湃雽笮〉募埾渲型瓿纱虬头庀渥鳂I(yè)的時間直接決定了該物流鏈的效率和到達客戶手中的時間。傳統(tǒng)行業(yè)中普遍還存在著人工打包的工序，對于人工打包而言，工作簡單但重復性高，適合于機械化操作。但目前多數(shù)企業(yè)還是以人工打包，在出貨量的情況下，工人疲勞度高，封箱效率較低，影響產(chǎn)量；且封箱質(zhì)量不高，容易出現(xiàn)運輸途中打包帶松懈等問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種智能包裝流水線，該流水線可對產(chǎn)品自動分揀，紙箱進行折蓋、封箱、捆扎和端角封膠工序，自動堆疊，輸送入庫，從而可實現(xiàn)工業(yè)自動化，解放工人勞動力，提升封箱效率并保證封箱質(zhì)量。

為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種智能包裝流水線，包括送料軌道，以及沿所述送料軌道的送料方向依次設置的分揀產(chǎn)品機構、折蓋封箱機構、捆扎機構、端角封膠機構、箱體堆碼機構和輸送入庫機構；其特征在于：所述折蓋封箱機構包括機架主體，以及設置在機架主體上的折蓋架，以及設置在機架主體上的封箱組件，以及兩條側輸送帶；

所述折蓋架包括架梁，以及設置在架梁上的前折蓋板、后折蓋組件和兩個側折蓋組件；所述架梁底部沿第一軌道的輸送方向設有壓邊，前折蓋板是一體連接在架梁前端部上的弧形擋板；所述后折蓋組件包括第一翻折氣缸和后折蓋板，后折蓋板的上端部鉸接在前折蓋板上方的架梁上，第一翻折氣缸的輸出端連接在后折蓋板的板體上，第一翻折氣缸驅(qū)動后折蓋板沿其鉸接端翻轉(zhuǎn)；兩個側折蓋組件分別設置在架梁兩側，側折蓋組件包括第二翻折氣缸和側翻折支架，側翻折支架由一端鉸接在架梁上的L形架，以及固定在L形架活動端上的側壓桿構成，側壓桿是沿第一軌道的輸送方向設置的長桿；所述L形架的開口朝下，第二翻折氣缸的缸體擺動設置在L形架上方的架梁上，第二翻折氣缸輸出端活動連接在L形架上；

所述兩條側輸送帶之間的第一軌道上設有開口，封箱組件包括兩組貼帶器，兩組貼帶器分別處于上下兩側用以對箱體上下蓋板進行粘膠帶工序，因此上下兩組貼帶器設置方向上下方向相反；上方的貼帶器處于蓋架下游機架主體上，下方的貼帶器設置在開口內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述送料軌道包括第一軌道，以及承接在第一軌道末端部上的第二軌道，以及承接在第二軌道末端部上的第三軌道，第一軌道的軌道方向與第二軌道的軌道方向相垂直，第二軌道的軌道方向與第三軌道的軌道方向相垂直；所述第一軌道、第二軌道和第三軌道均為輥軸輸送式軌道，第二軌道和第三軌道之間還設有轉(zhuǎn)向推料機構；所述折蓋封箱機構設置在第一軌道上，折蓋封箱機構上游的第一軌道上設有導向軌道，導向軌道的上游段沿第一軌道輸送方向呈喇叭狀收口。

作為優(yōu)選，所述捆扎機構設置在折蓋封箱機構下游的第一軌道上，捆扎機構包括設置在第一軌道下方的儲帶箱，以及設置在儲帶箱上的機心單元，以及設置在機心單元上方的弓架單元，以及設置在第一軌道一側的帶盤；所述帶盤能夠沿其軸線相對轉(zhuǎn)動，帶盤上用于套設扎帶卷；所述機心單元包括機心組件，以及設置在機心組件上的進帶組件、滑板組件、電熱組件、刀臂組件和凸輪組件；