[實用新型]一種設有轉彎保護裝置的半掛車

有效

• 申請號: 201720771842.6
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207000387U
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 吳敏;孫西友;李子軍
• 申請（專利權）人: 利辛縣凱盛汽車有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56;B60R21/34;B60Q9/00;B60Q5/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 楊紅梅

技術領域

本實用新型屬于汽車制造技技術領域，具體涉及一種設有轉彎保護裝置的半掛車。

背景技術

內輪差是車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差。對于掛車來說則是牽引車的內前輪與掛車的內后輪轉彎半徑之差。由于內輪差的存在，車輛轉彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內輪差，就可能造成后內輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。且汽車駕駛人員坐在駕駛室內時存在視野盲區，視線受到遮擋，無法直接看到的車輛外部的部分區域。由于掛車駕駛人員視野受限，且駕駛員對于半掛車這樣的大型貨車在轉彎時存在者巨大的內輪差，車輛轉彎時就可能造成后內輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。因此非機動車或者行人步入內輪的視野盲區范圍后或處于內輪差位置時，產生交通事故的可能增大。因此有必要設計一種新型的半掛車，來防止這類事故的發生。

發明內容

根據以上現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提出一種設有轉彎保護裝置的半掛車，通過轉彎提醒裝置、轉彎防護裝置和防壓保護裝置來保障掛車可以安全的轉彎，解決了傳統半掛車由于視野盲區和內輪差導致的交通事故，具有安全高效的特點。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種設有轉彎保護裝置的半掛車，其特征在于,所述半掛車包括車頭、掛車板、控制器、轉彎提醒裝置、轉彎防護裝置和防壓保護裝置，車頭兩側安裝有用于提醒側方人員的轉彎提醒裝置，車頭后方掛有掛車板，掛車板兩側分別設有轉彎防護裝置，掛車板底部安裝有防壓保護裝置，所述轉彎提醒裝置、轉彎防護裝置和防壓保護裝置通過電連接的方式與安裝在掛車板上的控制器連接。

作為一種優選的實施方式，所述轉彎防護裝置包括防護板和伸縮提醒桿，防護板結構為矩形板結構，防護板有兩塊，分別設在平行設置在掛車板兩側，防護板垂直于底面，在防護板與掛車板側面之間設有控制防護板垂直地面上下移動的電動伸縮桿，電動伸縮桿一端固定在掛車板側面，電動伸縮桿垂直于地面，電動伸縮桿的另一端固定在防護板的上端面，在掛車板側壁還設伸縮提醒桿，所述伸縮提醒桿包括桿體、鉸接頭、弧形齒條、齒輪和驅動電機，桿體一端設有鉸接頭，鉸接頭鉸接在掛車板的側后方，桿體另一端固定有弧形齒條，弧形齒條垂直與掛車板的側面，在掛車板的側前方固定有驅動電機，驅動電機前端設有齒輪，齒輪與弧形齒條相嚙合。防護板的側面平行設有活動板，活動板與防護板之間設滑軌，滑軌垂直于地面，在活動板與防護板之間還設有壓縮彈簧。活動板側面設有壓力傳感器，所述壓力傳感器通過電連接的方式與控制器連接。桿體為中空結構，在桿體的表面并排設有通孔，通孔朝向地面，在桿體內安裝有風機。轉彎提醒裝置包括安裝架、雷達測距儀、電動云臺、一字形激光發生器和提示裝置，安裝架有兩個，分別安裝在車頭側面，安裝架上設有雷達測距儀，雷達測距儀朝向半掛車側面，在安裝架上還安裝有電動云臺，電動云臺通過電連接的方式與控制器連接，電動云臺設有在地面產生光線的一字形激光發生器，安裝架上設有提醒裝置，所述提醒裝置包括紅色爆閃燈和蜂鳴報警器。防壓保護裝置包括凹槽板、紅外傳感器和鎖扣，凹槽板的凹槽朝向底面，凹槽板的兩側設有傾斜的折疊上坡面，凹槽板的背面通過鎖扣固定在掛車板底部，掛車底部設有卡槽，凹槽板的凹槽面朝向底面設有紅外傳感器，紅外傳感器朝向底面，在紅外傳感器與掛車板底面之間設有分離式觸頭，分離式觸頭通過電連接的方式與控制器連接。鎖扣包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、卡頭、鉸接桿、步進電機和花鍵套，第一連桿、第二連桿分別通過鉸接桿連接在第三連桿兩端，第三連桿與地面水平，第三連桿上端面的中間設有花鍵套，在凹槽板中部設有轉動孔，轉動孔兩側的凹槽板上設有卡頭活動孔，花鍵套穿過傳動孔與固定在掛車板底部的步進電機連接，步進電機前端設有滑鍵軸，滑鍵軸插入到花鍵套內，在第一連桿和第二連桿上對稱設有兩個卡頭，卡頭穿過卡頭活動孔卡在掛車底部的卡槽內。折疊上坡面包括固定斜坡和活動斜坡，固定斜坡傾斜固定在凹槽板的兩側，在固定斜坡底部內設有安裝槽，安裝槽內安裝有活動斜坡，在固定斜坡和活動斜坡之間設有復位彈簧，在固定斜坡上沿直線方向設有上卡孔和下卡孔，第一連桿和第二連桿分別穿過對應位置的上卡孔卡在活動斜坡上，活動斜坡上設有活動鎖舌，活動鎖舌卡在下卡孔內。