[實用新型]轉(zhuǎn)子、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和空調(diào)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720771796.X | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN207134891U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 向東;齊秀秀;劉軍;余國優(yōu) | 申請(專利權(quán))人: | 廣東美芝精密制造有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/22 | 分類號: | H02K1/22;H02K1/26;H02K15/12 |
| 代理公司: | 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰,汪海屏 |
| 地址: | 528305 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)子 旋轉(zhuǎn) 壓縮機(jī) 空調(diào) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及制冷技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種轉(zhuǎn)子、一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)、一種空調(diào)。
背景技術(shù)
目前,空調(diào)旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子包括鋁端環(huán)及鋁條兩個部件,這兩個部件使用高壓力注入方式壓鑄成型,具體為高壓力注入方式將鋁液壓鑄入轉(zhuǎn)子中。由于熔融鋁液和壓鑄過程混入有空氣,高壓壓鑄過程中空氣會較多地殘留在鋁液中,導(dǎo)致鋁端環(huán)和鋁條中有較多微小氣孔。由于氣孔的存在,造成轉(zhuǎn)子電阻增大,導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)子損耗大,發(fā)熱大,影響旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)能效,同時降低了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的可靠性。為了解決這個問題,現(xiàn)有方法為加大轉(zhuǎn)子鋁條截面積,或是加大鋁端環(huán)體積。然而由于加大轉(zhuǎn)子鋁條截面會減少硅鋼占用面積,提高轉(zhuǎn)子磁密,增加了鐵損和漏磁,因此該方法對旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)效率造成不良影響。
同時因為轉(zhuǎn)子鋁條占用面積較大,轉(zhuǎn)子鐵芯上磁密已經(jīng)較飽和,一般不能再開通氣孔,不利于油氣分離和冷凍機(jī)油地回流,同樣降低了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的可靠性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
為此,本實用新型的第一個目的在于提供一種轉(zhuǎn)子。
本實用新型的第二個目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
本實用新型的第三個目的在于提供一種空調(diào)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型第一方面的技術(shù)方案提供了一種轉(zhuǎn)子,包括:轉(zhuǎn)子鐵芯,轉(zhuǎn)子鐵芯包括至少一個轉(zhuǎn)子槽,轉(zhuǎn)子鐵芯還包括至少一個通氣孔,設(shè)于轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi),每個通氣孔貫穿轉(zhuǎn)子的兩個端面;至少一個鋁條,每個鋁條與每個轉(zhuǎn)子槽對應(yīng)設(shè)置,每個鋁條外壁與每個轉(zhuǎn)子槽內(nèi)壁貼合,其中,通氣孔與轉(zhuǎn)子槽獨立設(shè)置,單個鋁條徑向截面面積S1、鋁條數(shù)n1與轉(zhuǎn)子徑向截面面積S滿足關(guān)系式:
在該技術(shù)方案中,將通氣孔與鋁條都設(shè)于轉(zhuǎn)子鐵芯內(nèi),并且通氣孔位置與放置鋁條的轉(zhuǎn)子槽位置獨立設(shè)置,能夠在不增大鋁條的電阻的情況下設(shè)置通氣孔,轉(zhuǎn)子電阻小;在轉(zhuǎn)子鐵芯上開通氣孔,有利于油氣分離和冷凍機(jī)油的回流;每個通氣孔貫穿轉(zhuǎn)子的兩個端面,使運轉(zhuǎn)過程中的高壓氣體和冷凍機(jī)油能夠穿過轉(zhuǎn)子本體;每個鋁條外壁與每個轉(zhuǎn)子槽內(nèi)壁貼合,鋁條與轉(zhuǎn)子槽間無空隙,使鋁條與轉(zhuǎn)子的結(jié)合更為穩(wěn)固,轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)更為緊湊。
其中,優(yōu)選地,每個轉(zhuǎn)子槽的尺寸參數(shù)均相同,即鋁條在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的尺寸參數(shù)均相同,使轉(zhuǎn)子鐵芯上的磁密分布較為均勻。
此外,通過對鋁條徑向截面面積之和與轉(zhuǎn)子徑向截面面積的比例關(guān)系進(jìn)行了限定,在此范圍內(nèi)使轉(zhuǎn)子電阻最小的同時轉(zhuǎn)子鐵芯產(chǎn)生的渦流損耗最小,提高轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)效率。
另外,本實用新型提供的上述技術(shù)方案中的轉(zhuǎn)子還可以具有如下附加技術(shù)特征:
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,轉(zhuǎn)子還包括:鋁端圓環(huán),鋁端圓環(huán)包括第一端環(huán)和第二端環(huán),第一端環(huán)與第二端環(huán)分別設(shè)于轉(zhuǎn)子鐵芯兩端面上。
在該技術(shù)方案中,對一組鋁條兩端分別增加第一端環(huán)和第二端環(huán),可以短接轉(zhuǎn)子槽內(nèi)導(dǎo)體形成封閉環(huán)路,防止漏電。同時鋁端圓環(huán)為圓環(huán)形,可以在徑向上避開通氣孔的位置。
在上述任一技術(shù)方案中,優(yōu)選地,單個鋁條徑向截面面積S1、第一端環(huán)軸向剖面面積與第二端環(huán)軸向剖面面積之和S4滿足關(guān)系式:
在該技術(shù)方案中,對單個鋁條徑向截面面積S1、第一端環(huán)軸向剖面面積與第二端環(huán)軸向剖面面積之和S4的比例關(guān)系進(jìn)行了限定,減小了轉(zhuǎn)子運行損耗。
在上述技術(shù)方案中,優(yōu)選地,通氣孔的數(shù)量為多個時,每個通氣孔在轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向方向包括第一極限位置以及第二極限位置,第二極限位置距轉(zhuǎn)子鐵芯的軸線的第二距離大于第一極限位置距轉(zhuǎn)子鐵芯的軸線的第一距離。
在該技術(shù)方案中,通氣孔的數(shù)量為多個時,通過第一距離和第二距離的判定,確定每個通氣孔在轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向方向上存在距軸線最遠(yuǎn)的第二極限位置以及距軸線最近的第一極限位置,由于通氣孔大部分為圓形,少部分為矩形,從而通過限定第一極限位置與第二極限位置即可確定通氣孔的位置,從而便于在設(shè)計或生產(chǎn)時與其余部件錯位設(shè)置,減少發(fā)生堵塞的可能性。
其中,通氣孔的位置可根據(jù)轉(zhuǎn)子本身具有的平行塊的擺放位置、轉(zhuǎn)子的固定位置和/或附加的擋板的擺放位置靈活設(shè)置,即也可離散設(shè)于轉(zhuǎn)子上,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解,只要通氣孔的兩端貫穿轉(zhuǎn)子的兩個端面,可實現(xiàn)通氣作用,具體的位置和通氣孔的形狀、大小均可適應(yīng)性調(diào)整。
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