[實用新型]電池裝置和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201720771657.7
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN206907822U
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 劉鳳月;李寧;袁文靜;盛軍;楊重科
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/42;B60L11/18
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛制造領域，具體而言，涉及一種電池裝置和具有該電池裝置的車輛。

背景技術

相關技術中，電池裝置的內部安裝有攝像頭，所述攝像頭用于觀察并預報電池裝置內部發生的危險。但是電池裝置內部的攝像頭固定，無法充分觀察電池裝置內部的各個元件的工作情況，且攝像頭與預報危險的元件之間連接復雜，造價較高。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的第一方面提出了一種至少在一定程度上能更充分觀察內部元件的電池裝置。

本實用新型的第二方面提出了一種具有上述電池裝置的車輛。

根據本實用新型第一方面所述的電池裝置，包括殼體、攝像裝置、電驅動裝置，所述攝像裝置位于所述殼體內且適于拍攝所述殼體的內部元件，所述電驅動裝置設置成用于驅動所述攝像裝置移動以改變所述攝像裝置在所述殼體內的位置。

根據本實用新型第一方面所述的電池裝置，攝像裝置可以移動拍攝電池裝置的內部元件，攝像裝置的拍攝范圍更廣，便于人員更充分地觀察殼體內的元件，便于電池裝置的維護。

根據本實用新型所述的電池裝置，所述電驅動裝置設置成用于驅動所述攝像裝置可在兩個正交的方向上移動。由此攝像裝置在殼體內部移動范圍更廣，從而增加了攝像裝置的拍攝范圍。

進一步地，所述電池裝置還包括滑軌，所述滑軌安裝在所述殼體內，且所述攝像裝置適于在所述滑軌上滑動。由此可以實現攝像裝置在殼體內的滑動。

更進一步地，所述滑軌包括第一滑軌和第二滑軌，所述第一滑軌適于安裝在所述殼體內壁上，所述第二滑軌與所述第一滑軌垂直，且所述第二滑軌適于在所述第一滑軌上滑動，所述攝像裝置適于在所述第二滑軌上滑動。由此攝像裝置在殼體內部移動范圍更廣，從而增加了攝像裝置的拍攝范圍。

更進一步地，所述第一滑軌為兩條且平行設置。由此攝像裝置在殼體內部移動范圍更廣，從而增加了攝像裝置的拍攝范圍。

更進一步地，所述第一滑軌為兩條，其中一條所述第一滑軌為直軌，另一條所述第一滑軌為非直軌，所述第二滑軌為可伸縮式滑軌。由此第二滑軌在非直軌上移動時，可以根據兩個第一滑軌之間的距離變化進行伸縮，保證第二滑軌的兩端分別在兩條第一滑軌內滑動。

根據本實用新型所述的電池裝置，所述攝像裝置包括180°可旋轉攝像頭。由此180°可旋轉攝像頭可以在滑動中同時進行旋轉，增加了攝像裝置的拍攝范圍。

根據本實用新型所述的電池裝置，所述攝像裝置包括紅外攝像頭。由此當殼體內部光線不足時，紅外攝像頭可以清晰的拍攝殼體內部的元件情況。

根據本實用新型所述的電池裝置，所述電驅動裝置為至少一個驅動電機，所述電驅動裝置和所述攝像裝置由所述電池裝置供電。由此可以實現攝像裝置的滑動與拍攝。

根據本實用新型第二方面所述的車輛，設有如本實用新型第一方面所述的電池裝置。

根據本實用新型第二方面所述的車輛，車輛的電池裝置維護更加方便。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本實用新型實施例的一個實施例的電池裝置內的攝像裝置與滑軌的布置示意圖；

圖2是本實用新型實施例的另一個實施例的電池裝置內的攝像裝置與滑軌的布置示意圖。

附圖標記：

電池裝置100，攝像裝置1，第一滑軌21，第二滑軌22，殼體3。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“內”、“外等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。