[實(shí)用新型]一種適應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)式鋼包頂升的鋼包托架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720771582.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207086898U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李貝;黃俊;宋曉燕;張鐘蓓;張文;許海虹 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶南方工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D41/13 | 分類號(hào): | B22D41/13 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102 | 代理人: | 唐萬(wàn)榮 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適應(yīng) 轉(zhuǎn)盤(pán) 鋼包 托架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼鐵冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)式鋼包頂升的鋼包托架。
背景技術(shù)
RH轉(zhuǎn)盤(pán)式鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)及頂升裝置是RH真空精煉系統(tǒng)中一種新型的鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù),該技術(shù)解決了單工位RH在處理期間不能接受鋼包的困難,同時(shí)減少了鋼包車運(yùn)行所需要的空間,節(jié)省了RH輔助作業(yè)時(shí)間。
傳統(tǒng)的鋼包托架,鋼包直接坐在托架上,沒(méi)有限位裝置,如果是旋轉(zhuǎn)工位,鋼包不穩(wěn)定。另外,傳統(tǒng)的鋼包托架沒(méi)有考慮事故狀態(tài)下鋼水溢流的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種適應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)式鋼包頂升的鋼包托架,它能有效解決旋轉(zhuǎn)工位鋼包不穩(wěn)的問(wèn)題,并設(shè)置溢流孔,當(dāng)發(fā)生事故時(shí),鋼水能夠經(jīng)溢流孔流至結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。
本實(shí)用新型為解決上述提出的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
一種適應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)式鋼包頂升的鋼包托架,所述鋼包托架為矩形框架,矩形框架一組對(duì)邊的結(jié)構(gòu)對(duì)稱,每一邊均包括從上至下依次焊接的托架、梯形梁和箱型梁,矩形框架的另一組對(duì)邊為第一橫梁和第二橫梁,矩形框架的底部設(shè)有底梁框架,所述梯形梁的內(nèi)側(cè)與所述托架和箱型梁的內(nèi)側(cè)平齊,梯形梁的外側(cè)突出于所述托架和箱型梁的外側(cè);所述第二橫梁靠近轉(zhuǎn)盤(pán)中心,所述第一橫梁靠近轉(zhuǎn)盤(pán)外側(cè),所述第一橫梁上設(shè)有溢流孔。
上述方案中,還包括兩個(gè)連接板,所述托架、梯形梁和箱型梁的內(nèi)側(cè)邊焊接在所述連接板的外側(cè),所述第一橫梁和第二橫梁的兩端分別焊接于所述兩個(gè)連接板的內(nèi)側(cè)。
上述方案中,所述溢流孔的外側(cè)焊接有導(dǎo)流槽,所述導(dǎo)流槽包括面板和位于所述面板兩端的兩塊翼板,所述面板傾斜向下,所述兩塊翼板傾斜向上。
上述方案中,所述面板相對(duì)水平面向下傾斜5°。
上述方案中,所述翼板相對(duì)水平面向上傾斜120°。
上述方案中,所述導(dǎo)流槽的面板上鋪設(shè)一層耐火磚,所述耐火磚與所述溢流孔的下邊緣平齊,所述兩塊翼板上方鋪設(shè)一層耐火磚。
上述方案中,所述底梁框架包括井字形的底架和焊接于底架上的底板,所述底板上鋪設(shè)一層耐火磚,所述耐火磚與所述溢流孔的下邊緣平齊。
上述方案中,所述托架為長(zhǎng)方體,所述梯形梁上端面的長(zhǎng)度小于下端面的長(zhǎng)度,所述托架的長(zhǎng)度等于所述梯形梁上端面的長(zhǎng)度,所述箱型梁的長(zhǎng)度大于所述梯形梁下端面的長(zhǎng)度。
上述方案中,所述鋼包托架的矩形框架的尺寸為4280×4350mm。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
本實(shí)用新型適應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)式鋼包頂升的鋼包托架,采用框架結(jié)構(gòu),占用面積小,節(jié)省空間,適應(yīng)環(huán)形工位的情況;托架為長(zhǎng)方體,能夠卡置于鋼包拖座的卡槽內(nèi),在環(huán)形工位時(shí)使鋼包保持平穩(wěn)運(yùn)行;設(shè)置溢流孔和導(dǎo)流槽,當(dāng)發(fā)生事故時(shí),鋼水能夠經(jīng)溢流孔和導(dǎo)流槽流至結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,防止堆積在鋼包托架內(nèi)。
附圖說(shuō)明
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,附圖中:
圖1是本實(shí)用新型適應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)式鋼包頂升的鋼包托架的立體圖;
圖2是圖1所示的鋼包托架的主視圖;
圖3是圖1所示的鋼包托架的俯視圖;
圖4是圖3所示的鋼包托架的A-A剖視圖;
圖5是圖4中Ⅰ處的結(jié)構(gòu)放大圖;
圖6是本實(shí)用新型適應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)式鋼包頂升的鋼包托架的另一立體圖;
圖7是本實(shí)用新型適應(yīng)轉(zhuǎn)盤(pán)式鋼包頂升的鋼包托架的工作狀態(tài)示意圖。
圖中:100、鋼包托架;10、托架;20、梯形梁;30、箱型梁;40、連接板;50、第一橫梁;51、溢流孔;52、導(dǎo)流槽;521、面板;522、翼板;60、第二橫梁;70、底梁框架;71、底架;72、底板;200、鋼包;300、轉(zhuǎn)盤(pán);400、環(huán)形鋼包車。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。
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