[實用新型]空壓機出氣鋼管總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720771384.6
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207178969U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳茂育;呂書永;宋中明;張方林;孫釗;張翔
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥江淮汽車制管有限公司
• 主分類號: F16L19/00
• 分類號: F16L19/00;F16L9/00;F16L43/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 沈尚林

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車管路領(lǐng)域，具體是一種空壓機出氣鋼管總成。

背景技術(shù)

空壓機出氣鋼管總成要求滿足一定的流通長度以達到有效的降低氣體的溫度。目前市場上的空壓機出氣鋼管總成管路走向較復雜，難以安裝和更換，受到車體空間的限制，難以保證冷凝器進氣管要求的流通長度，使用壽命低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種空壓機出氣鋼管總成。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

空壓機出氣鋼管總成，所述出氣鋼管總成包括出氣直管Ⅰ、出氣直管Ⅱ和螺旋管體，所述的出氣直管Ⅰ一端開口處連接卡套，卡套和進氣直管之間通過接頭螺母固定，出氣直管Ⅰ的另一端通過過渡彎管Ⅰ連接著螺旋管體，所述螺旋管體出口連接過渡彎管Ⅱ，所述過渡彎管Ⅱ的后方為第二段出氣直管Ⅱ。

本實用新型的有益效果：本實用新型實現(xiàn)了減少了管路占用的空間面積，而且增加了氣體流通長度。圓形螺旋管體與出氣直管連接，結(jié)構(gòu)小巧，方便安裝，安裝穩(wěn)定。延長管路的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-卡套，2-接頭螺母，3-出氣直管Ⅰ，4-過渡彎管Ⅰ， 5-螺旋管體，6-過渡彎管Ⅱ，7-出氣直管Ⅱ。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實用新型的目的在于提供一種空壓機出氣鋼管總成，所述出氣鋼管總成包括出氣直管Ⅰ3、出氣直管Ⅱ7和螺旋管體5，所述的出氣直管Ⅰ3一端開口處連接卡套1，卡套1和出氣直管Ⅰ3 之間通過接頭螺母2固定，出氣直管Ⅰ3的另一端通過過渡彎管Ⅰ4 連接著螺旋管體5，所述螺旋管體5出口連接過渡彎管Ⅱ6，所述過渡彎管Ⅱ6的后方為第二段出氣直管Ⅱ7。

本實用新型的空壓機出氣鋼管采用卡套式管接頭，卡套可以與卡套螺母形成緊密的配合，避免漏氣，且卡套中間漲起與管體緊密貼合，起到防松，吸收震動和密封的作用。該空壓機出氣鋼管總成采用圓形螺旋走向的管體，減少了管路占用的空間面積，而且增加了氣體流通長度。圓形螺旋管體與出氣直管連接，結(jié)構(gòu)小巧，方便安裝，安裝穩(wěn)定。

以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離實用新型的構(gòu)思或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。