[實用新型]電動汽車

有效

• 申請號: 201720771359.8
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207328165U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 姚杰;李劍;張紅川;李釗;李縱懷;徐春江
• 申請（專利權）人: 江西博能上饒客車有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60K1/00;B60K1/04
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

1.一種電動汽車，其特征在于，包括車廂，以及設于所述車廂的后底部的驅動橋，所述車廂的頂部設有驅動電機、電機控制器以及蓄電裝置；所述驅動電機與所述驅動橋之間通過一貫穿所述車廂的傳動軸連接。

2.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述車廂的頂部還設有電動助力轉向油泵。

3.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述車廂的頂部還設有電動空氣壓縮機。

4.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述車廂的頂部還設有冷卻裝置，所述冷卻裝置采用水冷方式對所述驅動電機、所述電機控制器及所述蓄電裝置中的至少一件進行冷卻。

5.根據權利要求1所述的電動汽車，其特征在于，所述車廂的頂部還設有電動空調。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的電動汽車，其特征在于，所述車廂的內部還固定有撐桿，所述撐桿的上端與所述車廂的頂部連接，所述撐桿的下端與所述車廂的后底部連接；所述撐桿為中空結構，所述傳動軸設于所述撐桿中。

7.根據權利要求1至5任意一項所述的電動汽車，其特征在于，所述傳動軸的上端通過一萬向節與所述驅動電機連接，所述傳動軸的下端通過另一萬向節與所述驅動橋連接。

8.根據權利要求1至5任意一項所述的電動汽車，其特征在于，所述車廂的頂部還設有整流罩，所述驅動電機、所述電機控制器、所述蓄電裝置、所述電動助力轉向油泵及所述電動空氣壓縮機中的至少一件置于所述整流罩中。