[實(shí)用新型]一種能夠進(jìn)行在線位置檢測(cè)的短應(yīng)力立軋機(jī)升降裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720771199.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206936020U | 公開(公告)日: | 2018-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏明星 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬鞍山市銀鼎機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21B38/00 | 分類號(hào): | B21B38/00;B21B31/12 |
| 代理公司: | 南京知識(shí)律師事務(wù)所32207 | 代理人: | 蔣海軍,胡鋒鋒 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 能夠 進(jìn)行 在線 位置 檢測(cè) 應(yīng)力 軋機(jī) 升降 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于軋機(jī)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及棒、線、型材短應(yīng)力軋機(jī)立軋機(jī)列軋機(jī)本體的在線位置精確檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
短應(yīng)力線軋機(jī)機(jī)列一般由軋機(jī)本體、移動(dòng)底座、固定底座、接軸托架、萬(wàn)向接軸、減速箱及主電機(jī)幾部分組成。其中,軋機(jī)本體通過拉桿固定在移動(dòng)底座上,移動(dòng)底座通過插銷缸與接軸托架連接,接軸托架與固定底座上的傳動(dòng)裝置再通過銷軸連接。這樣固定底座上的傳動(dòng)裝置會(huì)帶動(dòng)接軸托架與軋機(jī)本體沿固定底座的導(dǎo)軌同步運(yùn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)對(duì)軋機(jī)的位置精確調(diào)節(jié)。
當(dāng)前絕大多數(shù)軋鋼生產(chǎn)線上,對(duì)于短應(yīng)力線平/立軋機(jī)在線位置均沒有設(shè)置位置檢測(cè)裝置,少數(shù)生產(chǎn)線上,設(shè)置了用接近開關(guān)檢測(cè)在線軋機(jī)位置的控制模式。但由于受接近開關(guān)自身的精度限制,以及軋機(jī)區(qū)工作環(huán)境比較惡劣,接近開關(guān)容易失靈等因素的影響,實(shí)際生產(chǎn)時(shí)對(duì)于在線軋機(jī)的位置調(diào)節(jié),均采取人工觀察并進(jìn)行確認(rèn)方式。由于立軋機(jī)高度比較高,前后均布置有軋機(jī)間導(dǎo)槽,且靠近操作側(cè)為一基坑,從而導(dǎo)致人工作業(yè)比較困難,觀察結(jié)果的準(zhǔn)確性無(wú)法保證且具有一定的危險(xiǎn)。
經(jīng)檢索,關(guān)于對(duì)立式軋機(jī)提升機(jī)的位置進(jìn)行檢測(cè)的專利報(bào)道已有相關(guān)公開。如,中國(guó)專利201620900819.8公開了一種立式軋機(jī)蝸輪蝸桿升降機(jī)停位安全保護(hù)裝置,該申請(qǐng)案的保護(hù)裝置包括蝸輪蝸桿提升機(jī),蝸輪蝸桿提升機(jī)上設(shè)置有帶安裝孔的扁頭組件;與帶安裝孔的扁頭組件配合的托架上叉板,所述托架上叉板上同樣設(shè)置有裝配孔;還包括銷軸,所述銷軸貫穿裝配孔以及安裝孔后固定于所述扁頭組件上,且至少一部分所述銷軸卡入所述裝配孔內(nèi),所述銷軸與所述蝸輪蝸桿提升機(jī)聯(lián)動(dòng);所述裝配孔的下方連接有位置檢測(cè)裝置,該位置檢測(cè)裝置采用微動(dòng)開關(guān),當(dāng)蝸輪蝸桿提升機(jī)到達(dá)最低時(shí)銷軸碰觸微動(dòng)開關(guān)。但該申請(qǐng)案只能對(duì)蝸輪蝸桿提升機(jī)的最低位進(jìn)行檢測(cè),無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線位置檢測(cè),且經(jīng)長(zhǎng)期使用后微動(dòng)開關(guān)內(nèi)的簧片易發(fā)生失靈,靈敏度降低。
實(shí)用新型內(nèi)容
1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有軋線立軋機(jī)位置無(wú)法精確檢測(cè)的不足,而提供了一種能夠進(jìn)行在線位置檢測(cè)的短應(yīng)力立軋機(jī)升降裝置。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,可以對(duì)立軋機(jī)升降機(jī)位置進(jìn)行多位置精確檢測(cè),且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,安裝及更換方便。
2.技術(shù)方案
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
本實(shí)用新型的一種能夠進(jìn)行在線位置檢測(cè)的短應(yīng)力立軋機(jī)升降裝置,包括固定于立軋機(jī)固定底座上的升降機(jī),該升降機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連,所述升降機(jī)出軸通過聯(lián)軸器與主令控制器相連。
更進(jìn)一步的,所述主令控制器通過螺栓固定安裝在底座上,該底座焊接在立軋機(jī)固定底座上,且主令控制器與底座之間設(shè)有墊片組。
更進(jìn)一步的,所述主令控制器至少具有3路輸出,分別控制在線軋機(jī)的高、低以及在線位。
更進(jìn)一步的,所述的聯(lián)軸器采用輪胎式聯(lián)軸器。
更進(jìn)一步的,所述主令控制器的外周安裝有保護(hù)罩。
更進(jìn)一步的,所述主令控制器與聯(lián)軸器之間采用鍵I進(jìn)行連接,所述升降機(jī)出軸與聯(lián)軸器之間采用鍵II進(jìn)行連接。
更進(jìn)一步的,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置。
更進(jìn)一步的,所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用蝸輪-蝸桿傳動(dòng)裝置。
3.有益效果
采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下顯著效果:
(1)本實(shí)用新型的一種能夠進(jìn)行在線位置檢測(cè)的短應(yīng)力立軋機(jī)升降裝置,其升降機(jī)出軸通過聯(lián)軸器與主令控制器相連,從而可以根據(jù)主令控制器出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)信息反饋出在線軋機(jī)的具體位置,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)軋機(jī)在線位置的精確檢測(cè),克服了采用接近開關(guān)及人工進(jìn)行檢測(cè)存的不足。
(2)本實(shí)用新型的一種能夠進(jìn)行在線位置檢測(cè)的短應(yīng)力立軋機(jī)升降裝置,所述主令控制器與底座之間設(shè)有墊片組,通過墊片組的設(shè)置對(duì)主令控制器的出軸位置進(jìn)行調(diào)節(jié),從而能夠保證主令控制器出軸與升降機(jī)出軸的同軸度,進(jìn)而有利于保證檢測(cè)效果及精度。
(3)本實(shí)用新型的一種能夠進(jìn)行在線位置檢測(cè)的短應(yīng)力立軋機(jī)升降裝置,所述的聯(lián)軸器采用輪胎式聯(lián)軸器,該聯(lián)軸器的減震能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠適用于啟動(dòng)頻繁且正反轉(zhuǎn)多變的使用情況,因此能夠保證其使用壽命。
(4)本實(shí)用新型的一種能夠進(jìn)行在線位置檢測(cè)的短應(yīng)力立軋機(jī)升降裝置,所述主令控制器的外周安裝有保護(hù)罩,從而可以對(duì)主令控制器進(jìn)行有效保護(hù),防止主令控制器發(fā)生損壞。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的在線短應(yīng)力立軋機(jī)升降機(jī)位置精確檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
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