[實用新型]一種簡易型起重裝置有效
| 申請號: | 201720770670.0 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN207108285U | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 孫振華 | 申請(專利權)人: | 上??戚p起重機有限公司 |
| 主分類號: | B66C19/00 | 分類號: | B66C19/00;B66C5/04;B66C11/16 |
| 代理公司: | 上海邦德專利代理事務所(普通合伙)31312 | 代理人: | 李陽 |
| 地址: | 201315 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 簡易 起重 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重裝置技術領域,具體為一種簡易型起重裝置。
背景技術
起重設備是在取料之后即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到達目的地后卸載,再空行程到取料地點,完成一個工作循環,然后再進行第二次吊運或搬運。以往的其中設備只能在上下層面上進行起降,起降前只有貨物可以移動,二起設備不好移動,且起降后不能進行位置的移動。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種簡易型起重裝置,具備起降前后均可以移動的優點,解決背景技術提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:本實用新型一種簡易型起重裝置,包括起吊機車和龍門平臺,所述龍門平臺上下方固定設有龍門支架,所述龍門支架的下方固定設有龍門固定底座,所述龍門平臺中部為中空結構,所述龍門平臺的兩邊固定設有滑軌,所述滑軌上設有起吊機車,起吊機車通過車輪滑動連接滑軌,所述起吊機車內的底部固定設有車架,所述車架的中部被掏空,所述車架的上方固定設有主起升設備和副起升設備,所述主起升設備和副起升設備之間固定設有滑輪梁,所述主起升設備包括主起升降減速機、主起升卷筒、主起升電機和主起升制動器,所述副起升設備包括副起升降減速機、副起升卷筒、副起升電機和副起升制動器,所述車架下方固定設有車輪組,所述車輪組的一側固定設有三合一減速機。
優選的,所述滑輪梁固定設置在車架上被掏空部分的中部,所述主起升卷筒和副起升卷筒均固定于掏空部分的兩邊的車架上。
優選的,所述主起升降減速機、主起升電機和主起升制動器之間相互電性連接,所述副起升降減速機、副起升電機和副起升制動器之間相互電性連接,所述主起升電機傳動連接主起升卷筒,所述副起升電機傳動連接副起升卷筒。
優選的,所述車架的上方固定設有機車固定梁。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:通過設置滑軌可以使得起吊機車可以在起吊前移動靠近貨物來減少貨物的移動,來減少貨物的移動,并且可以在吊起貨物后進行水平移動,方便了運輸,減少了貨物運動導致對貨物的損害。
附圖說明
圖1為本實用新型一種簡易型起重裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種簡易型起重裝置中起吊機車的結構示意圖。
圖中:1-起吊機車,2-龍門平臺,3-龍門固定底座,4-滑軌,5-主起升降減速機,6-車架,7-副起升電機,8-副起升減速機,9-主起升卷筒,10-機車固定梁,11-車輪組,12-三合一減速機,13-主起升電機,14-主起升制動器,15-龍門支架,16-滑輪梁,17-主起升設備,18-副起升設備,19-副起升制動器,20-副起升卷筒。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供一種技術方案:一種簡易型起重裝置,包括起吊機車1和龍門平臺2,所述龍門平臺2上下方固定設有龍門支架15,所述龍門支架15的下方固定設有龍門固定底座3,所述龍門平臺2中部為中空結構,所述龍門平臺2的兩邊固定設有滑軌4,所述滑軌4上設有起吊機車1,起吊機車1通過車輪滑動連接滑軌4,所述起吊機車1內的底部固定設有車架6,所述車架6的中部被掏空,所述車架6的上方固定設有主起升設備17和副起升設備18,所述主起升設備17和副起升設備18之間固定設有滑輪梁16,所述主起升設備17包括主起升降減速機5、主起升卷筒9、主起升電機13和主起升制動器14,所述副起升設備18包括副起升降減速機8、副起升卷筒20、副起升電機7和副起升制動器19,所述車架6下方固定設有車輪組11,所述車輪組11的一側固定設有三合一減速機12。
所述滑輪梁16固定設置在車架6上被掏空部分的中部,所述主起升卷筒9和副起升卷筒20均固定于掏空部分的兩邊的車架6上,所述主起升卷筒9和副起升卷筒20均將吊繩通過掏空部分落下,所述主起升降減速機5、主起升電機13和主起升制動器14之間相互電性連接,所述副起升降減速機8、副起升電機7和副起升制動器19之間相互電性連接,所述主起升電機13傳動連接主起升卷筒9,所述副起升電機7傳動連接副起升卷筒20,設備之間通過電性連接,使得設備具有很高的自動化程度,所述車架6的上方固定設有機車固定梁10,固定梁10起到固定小車外殼的作用。
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