[實用新型]一種可發電變速自行車

有效

• 申請號: 201720770019.3
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN206841610U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 陶大軍;解婉露;許傳一
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;B60K35/00;H02J7/00;F03G5/02
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙)23209
• 代理人: 陳潤明

1.一種可發電變速自行車，其特征在于，包括車體把手(1)、車體橫梁(2)、車體前輪(3)、發電機(4)、蓄電池(5)、控制板(6)、USB充電口(7)、液晶顯示屏(8)；所述車體前輪(3)與所述發電機(4)主軸鍵連接，所述發電機(4)與蓄電池(5)電連接，所述蓄電池(5)設置在一組防水保護盒(9)內部，所述防水保護盒(9)固定安裝在所述車體橫梁(2)上，所述防水保護盒(9)內還設置有控制板(6)；所述控制板(6)上集成有控制裝置(10)、電源模塊(11)和傾角傳感器(12)，所述控制裝置(10)和所述傾角傳感器(12)分別與所述電源模塊(11)電連接，所述電源模塊(11)還通過降壓模塊一(13)與所述蓄電池(5)電連接，所述蓄電池(5)還通過降壓模塊一(13)與多組所述USB充電口(7)電連接，所述控制裝置(10)分別與所述液晶顯示屏(8)和所述蓄電池(5)電連接；所述液晶顯示屏(8)設置在透明保護盒(14)內部，所述透明保護盒(14)設置在所述車體把手(1)中央。

2.根據權利要求1所述的一種可發電變速自行車，其特征在于，所述發電機(4)為一組單相盤式永磁同步發電機，所述單相盤式永磁同步發電機主軸與所述車體前輪(3)鍵連接，所述單相盤式永磁同步發電機內部集成有感應器(15)，所述感應器(15)與所述控制裝置(10)電連接。

3.根據權利要求2所述的一種可發電變速自行車，其特征在于，所述單相盤式永磁同步發電機與整流電路(16)的輸入端點連接，所述整流電路(16)的輸出端與所述降壓模塊二(17)的輸入端電連接，所述降壓模塊二(17)的輸出端與所述蓄電池(5)電連接。

4.根據權利要求3所述的一種可發電變速自行車，其特征在于，所述控制裝置(10)為單片機，所述單片機分別與電源模塊(11)、傾角傳感器(12)、感應器(15)和液晶顯示屏(8)電連接。

5.根據權利要求1所述的一種可發電變速自行車，其特征在于，所述車體把手(1)上還設置有電子產品固定夾(18)。