[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)及其固定翼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720769852.6
• 申請(qǐng)日: 2017-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN206954491U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王坤殿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B64C3/28
• 分類(lèi)號(hào): B64C3/28;B64C9/20
• 代理公司: 深圳市威世博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)44280
• 代理人: 李慶波

1.一種無(wú)人機(jī)的固定翼，其特征在于，所述固定翼包括：

本體；

舵面，所述舵面并排設(shè)置于所述本體的后緣；

拉伸加強(qiáng)件，所述拉伸加強(qiáng)件跨接于所述本體及所述舵面之間，且分別與所述本體及所述舵面貼合固定，以提高所述固定翼在所述本體和所述舵面的并排方向上的抗拉伸強(qiáng)度；

剪切加強(qiáng)件，所述剪切加強(qiáng)件貼合固定于所述拉伸加強(qiáng)件及未被所述拉伸加強(qiáng)件覆蓋的所述本體和/或所述舵面上，以提高所述固定翼在所述并排方向的垂直方向上的抗剪切強(qiáng)度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定翼，其特征在于，所述拉伸加強(qiáng)件的數(shù)量為至少兩個(gè)，所述至少兩個(gè)拉伸加強(qiáng)件與所述本體和所述舵面中的至少一者的貼合固定區(qū)彼此間隔設(shè)置，所述剪切加強(qiáng)件跨接于所述貼合固定區(qū)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定翼，其特征在于，所述至少兩個(gè)拉伸加強(qiáng)件彼此并排或交叉設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定翼，其特征在于，所述剪切加強(qiáng)件包括第一剪切加強(qiáng)件和第二剪切加強(qiáng)件，所述第一剪切加強(qiáng)件設(shè)置于所述本體上，并貼合固定于所述拉伸加強(qiáng)件及未被所述拉伸加強(qiáng)件覆蓋的所述本體上，所述第二剪切加強(qiáng)件設(shè)置于所述舵面上，并貼合固定于所述拉伸加強(qiáng)件及未被所述拉伸加強(qiáng)件覆蓋的所述舵面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定翼，其特征在于，所述拉伸加強(qiáng)件和所述剪切加強(qiáng)件分別呈條狀設(shè)置，所述拉伸加強(qiáng)件的長(zhǎng)度方向沿所述并排方向設(shè)置或者其部分分量沿所述并排方向設(shè)置，所述剪切加強(qiáng)件的長(zhǎng)度方向沿所述垂直方向設(shè)置或者其部分分量沿所述垂直方向設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定翼，其特征在于，所述拉伸加強(qiáng)件為撓性帶，并以粘貼方式貼合固定于所述本體及所述舵面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定翼，其特征在于，所述剪切加強(qiáng)件為剛性板，并以粘貼方式貼合固定于所述拉伸加強(qiáng)件及未被所述拉伸加強(qiáng)件覆蓋的所述本體和/或所述舵面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定翼，其特征在于，所述剪切加強(qiáng)件與所述本體和/或所述舵面的貼合固定區(qū)至少包括沿所述垂直方向與所述拉伸加強(qiáng)件相鄰設(shè)置的區(qū)域。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定翼，其特征在于，所述固定翼進(jìn)一步包括用于連接所述本體和所述舵面的連接材料層，所述拉伸加強(qiáng)件和所述剪切加強(qiáng)件設(shè)置于所述連接材料層上。

10.一種無(wú)人機(jī)，其特征在于，所述無(wú)人機(jī)包括如權(quán)利要求1～9任一項(xiàng)所述的固定翼。