[實用新型]一種燃氣噴吹裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720769722.2
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207247898U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周浩宇
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶長天國際工程有限責(zé)任公司
• 主分類號: F27B21/08
• 分類號: F27B21/08;F27B21/14;C22B1/16
• 代理公司: 北京卓恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11394
• 代理人: 唐曙暉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種(風(fēng)箱比例式)燒結(jié)機燃氣噴吹裝置及燃氣噴吹方法，特別地涉及一種能夠進行梯級布氣的燒結(jié)機燃氣噴吹裝置及其燒結(jié)工藝，屬于燒結(jié)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

燒結(jié)工藝是煉鐵流程中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其原理是將各種粉狀含鐵原料，配入適當(dāng)?shù)娜剂虾腿蹌尤脒m量的水，經(jīng)混合和造球后在燒結(jié)設(shè)備上使物料發(fā)生一系列物理化學(xué)變化，燒結(jié)成塊，從而送往高爐進行下一步工序。

為了降低高爐煉鐵的焦比和冶煉成本，高爐對燒結(jié)礦的要求往往是高強度和高還原性。燒結(jié)工序中，一般要求燒結(jié)礦具有較高的強度、高成品率、較低的返礦率以及較低的燃料消耗。高強度和高還原性的燒結(jié)礦在高爐冶煉過程中消耗較少的焦炭，從而降低二氧化碳的排放。從長遠角度考慮，二氧化碳減排要求將成為制約鋼鐵工業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。據(jù)相關(guān)資料顯示，燒結(jié)與高爐工序二氧化碳排放量約占工業(yè)排放總量的60％。因此，無論從企業(yè)降低成本考慮還是從環(huán)境保護角度考慮，減少燒結(jié)固體燃料消耗比例與降低高爐爐料的燃料比成為煉鐵技術(shù)的迫切之需。

在此大環(huán)境下，日本JFE公司開發(fā)的“燒結(jié)料面氣體燃料噴吹技術(shù)”應(yīng)運而生，其原理是通過噴吹裝置在點火爐后一端舉例的燒結(jié)機臺車上方噴吹稀釋到可燃濃度下限以下的氣體燃料，使其在燒結(jié)料層內(nèi)燃燒供熱。該技術(shù)可降低燒結(jié)礦生產(chǎn)中的固體碳用量以及二氧化碳排放量，同時，由于氣體燃料的燃燒加寬了燒結(jié)料層在生產(chǎn)時的高溫帶寬度，所以使得1200～1400℃的燒結(jié)礦溫度時間得到延長，從而使得燒結(jié)礦的強度以及5～10mm孔隙率得到有效加強。目前看來，該技術(shù)具有較好的節(jié)能減排提質(zhì)效果，日后將會有很好的市場發(fā)展?jié)摿Α?/p>

現(xiàn)有技術(shù)中的噴吹裝置由噴吹主管、噴吹支管、噴吹管排與噴吹罩組成。其中噴吹主管一端與廠區(qū)燃氣管道連接，另一端與噴吹支管連接。噴吹支管與噴吹管排相連，噴吹管排位于噴吹罩內(nèi)，并位于燒結(jié)機臺車上方。燃氣從廠區(qū)燃氣管道進入噴吹主管，再均勻進入各根噴吹支管，最后從噴吹管排噴出，在噴吹罩內(nèi)與空氣混合，形成設(shè)計要求濃度的混合型氣體，進入燒結(jié)料層內(nèi)部輔助燒結(jié)。

但是燒結(jié)機在生產(chǎn)時，在橫截面方向上，燃燒帶是一邊燃燒，一邊從上往下緩慢移動的。燒結(jié)時間越往后，下部料層由于受上部燃燒帶持續(xù)熱風(fēng)蓄熱的影響，達到燒結(jié)效果所需要的能源越低。而現(xiàn)有技術(shù)中的噴吹裝置采用平均供氣法，即每段噴吹管排都噴吹均等分量的燃氣，造成大量的能源浪費，能耗指標(biāo)居高不下。其次，由于噴吹了過多的燃氣，導(dǎo)致燒結(jié)料層下部的物料吸收過多的能量，溫度過高而出現(xiàn)熔融層，對燒結(jié)礦成品質(zhì)量形成負面影響，造成燃氣噴吹輔助燒結(jié)工藝整體輔助效果不佳。

實用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，我們通過對現(xiàn)有技術(shù)的伸入研究分析，力圖研發(fā)出一種可根據(jù)噴吹管排在燒結(jié)機上的風(fēng)箱位置精準(zhǔn)計算出該段管排需要噴吹的燃氣量，以求達到使整條生產(chǎn)線穩(wěn)產(chǎn)、順產(chǎn)的目的。本實用新型的一種燃氣噴吹裝置及燃氣噴吹方法，根據(jù)各段噴吹管排對應(yīng)下部覆蓋的風(fēng)箱的流量計算出噴吹裝置需要噴吹的燃氣總量以及各段噴吹管排需要噴吹的燃氣量，并能夠精準(zhǔn)控制各段噴吹管排噴吹的燃氣量，進行梯級布氣，實現(xiàn)節(jié)能減排提質(zhì)，以更好的輔助燒結(jié)生產(chǎn)。

根據(jù)本實用新型的第一種實施方案，提供一種燃氣噴吹裝置。

一種燃氣噴吹裝置，該裝置包括燒結(jié)機臺車、噴吹罩(或作密封罩)、噴吹裝置和風(fēng)箱。燒結(jié)機臺車設(shè)置在噴吹罩內(nèi)，風(fēng)箱設(shè)置在燒結(jié)機臺車的下方。噴吹裝置包括噴吹主管、噴吹支管和噴吹管排。噴吹主管設(shè)置在噴吹罩的外側(cè)，噴吹管排設(shè)置在噴吹罩內(nèi)并且位于燒結(jié)機臺車的上方，噴吹支管的一端與噴吹主管連接，噴吹支管的另一端伸入噴吹罩內(nèi)與噴吹管排連接，噴吹管排包括多根噴吹管，噴吹管上設(shè)有噴吹孔；其中，噴吹主管上連接有2根或2根以上的噴吹支管，每一根噴吹支管連接一個噴吹管排，風(fēng)箱的底部連接有風(fēng)箱直管段401，風(fēng)箱直管段內(nèi)設(shè)有風(fēng)箱流量監(jiān)測裝置。

作為優(yōu)選，噴吹支管上設(shè)有支管流量監(jiān)測裝置和支管流量控制裝置；更優(yōu)選的是，支管流量監(jiān)測裝置設(shè)置在支管流量控制裝置的上游端。

作為優(yōu)選，噴吹主管上設(shè)有主管流量監(jiān)測裝置；更優(yōu)選的是，噴吹主管上設(shè)有主管流量控制裝置。

在本實用新型中，風(fēng)箱直管段的長度為a，風(fēng)箱直管段的管徑為b；其中：a≥5b，優(yōu)選為a≥8b，更優(yōu)選為a≥10b；優(yōu)選的是，風(fēng)箱流量監(jiān)測裝置設(shè)置在風(fēng)箱直管段長度方向的B處，B處距離風(fēng)箱直管段頂部的距離為1/10a-1/2a位置，優(yōu)選為1/5a-2/5a位置，更優(yōu)選為1/4a-1/3a位置。

在本實用新型中，該裝置包括12-45個風(fēng)箱，優(yōu)選15-43個風(fēng)箱，優(yōu)選16-42個風(fēng)箱，優(yōu)選為20-40個風(fēng)箱，更優(yōu)選為24-35個風(fēng)箱。