[實用新型]一種燃氣噴吹裝置有效
| 申請號: | 201720769658.8 | 申請日: | 2017-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN207247896U | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發明(設計)人: | 周浩宇 | 申請(專利權)人: | 中冶長天國際工程有限責任公司 |
| 主分類號: | F27B21/08 | 分類號: | F27B21/08;F27B21/14;C22B1/16 |
| 代理公司: | 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11394 | 代理人: | 唐曙暉 |
| 地址: | 410006 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種(蓄熱計算式)燃氣噴吹裝置及燃氣噴吹方法,特別地涉及一種能夠進行梯級布氣的燒結機燃氣噴吹方法及燃氣噴吹裝置,屬于燒結領域。
背景技術
燒結工藝是煉鐵流程中的一個關鍵環節,其原理是將各種粉狀含鐵原料,配入適當的燃料和熔劑,加入適量的水,經混合和造球后在燒結設備上使物料發生一系列物理化學變化,燒結成塊,從而送往高爐進行下一步工序。
為了降低高爐煉鐵的焦比和冶煉成本,高爐對燒結礦的要求往往是高強度和高還原性。燒結工序中,一般要求燒結礦具有較高的強度、高成品率、較低的返礦率以及較低的燃料消耗。高強度和高還原性的燒結礦在高爐冶煉過程中消耗較少的焦炭,從而降低二氧化碳的排放。從長遠角度考慮,二氧化碳減排要求將成為制約鋼鐵工業發展的瓶頸之一。據相關資料顯示,燒結與高爐工序二氧化碳排放量約占工業排放總量的60%。因此,無論從企業降低成本考慮還是從環境保護角度考慮,減少燒結固體燃料消耗比例與降低高爐爐料的燃料比成為煉鐵技術的迫切之需。
在此大環境下,日本JFE公司開發的“燒結料面氣體燃料噴吹技術”應運而生,根據圖1,其原理是通過噴吹裝置在點火爐后一端舉例的燒結機臺車上方噴吹稀釋到可燃濃度下限以下的氣體燃料,使其在燒結料層內燃燒供熱。該技術可降低燒結礦生產中的固體碳用量以及二氧化碳排放量,同時,由于氣體燃料的燃燒加寬了燒結料層在生產時的高溫帶寬度,所以使得1200~1400℃的燒結礦溫度時間得到延長,從而使得燒結礦的強度以及5~10mm孔隙率得到有效加強。目前看來,該技術具有較好的節能減排提質效果,日后將會有很好的市場發展潛力。
現有技術中的噴吹裝置由噴吹主管、噴吹支管、噴吹管排與噴吹罩組成。其中噴吹主管一端與廠區燃氣管道連接,另一端與噴吹支管連接。噴吹支管與噴吹管排相連,噴吹管排位于噴吹罩內,并位于燒結機臺車上方。燃氣從廠區燃氣管道進入噴吹主管,再均勻進入每根噴吹支管,最后從噴吹管排噴出,在噴吹罩內與空氣混合,形成設計要求濃度的混合型氣體,進入燒結料層內部輔助燒結。
但是燒結機在生產時,在橫截面方向上,燃燒帶是一邊燃燒,一邊從上往下緩慢移動的。燒結時間越往后,下部料層由于受上部燃燒帶持續熱風蓄熱的影響,達到燒結效果所需要的能源越低。而現有技術中的噴吹裝置采用平均供氣法,即每段噴吹管排都噴吹均等分量的燃氣,造成大量的能源浪費,能耗指標居高不下。其次,由于噴吹了過多的燃氣,導致燒結料層下部的物料吸收過多的能量,溫度過高而出現熔融層,對燒結礦成品質量形成負面影響,造成燃氣噴吹輔助燒結工藝整體輔助效果不佳。
實用新型內容
為了克服上述現有技術的缺陷,我們通過對現有技術的伸入研究分析,力圖研發出一種可根據噴吹管排在燒結機上的風箱位置精準計算出該段管排需要噴吹的燃氣量,以求達到使整條生產線穩產、順產的目的。本實用新型的一種燃氣噴吹裝置即燃氣噴吹方法,根據各根噴吹管排下部覆蓋的風箱上方的料層溫度計算出各根噴吹管排需要噴吹的燃氣量,并能夠精準控制各段噴吹管排噴吹的燃氣量,進行梯級布氣,實現節能減排提質,以更好的輔助燒結生產。
根據本實用新型的第一種實施方案,提供一種(蓄熱計算式)燃氣噴吹裝置。
一種燃氣噴吹裝置,該裝置包括燒結機臺車、噴吹罩(或作密封罩)、噴吹裝置和風箱;燒結機臺車設置在噴吹罩內,風箱設置在燒結機臺車的下方;噴吹裝置包括噴吹主管、噴吹支管、噴吹管排;噴吹主管設置在噴吹罩的外側,噴吹管排設置在噴吹罩內并且位于燒結機臺車的上方,噴吹支管的一端與噴吹主管連接,噴吹支管的另一端伸入噴吹罩內與噴吹管排連接,噴吹管排包括多根噴吹管,噴吹管上設有噴吹孔;其中,噴吹主管上連接有2根或2根以上的噴吹支管,每一根噴吹支管連接一個噴吹管排,噴吹支管上設有支管流量監測裝置和支管流量控制裝置;燒結機臺車的內部側壁上設有測溫元件。
作為優選,噴吹主管上設有主管流量監測裝置;優選的是,噴吹主管上設有主管流量控制裝置。
作為優選,支管流量監測裝置501設置在支管流量控制裝置601的上游端。
在本實用新型中,該燃氣噴吹裝置包括12-45個風箱,優選15-43個,優選16-42個風箱,優選為20-40個風箱,更優選為24-35個風箱;優選的是,每一個風箱上方的燒結機臺車的內側壁上設有一列測溫元件,一列測溫元件的方向垂直于燒結機臺車1的底部。
在本實用新型中,噴吹主管連接有n根噴吹支管,其中:n為2-10,優選為3-8,更優選為4-6。
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