[實用新型]一種在線磨損檢測裝置

有效

• 申請號: 201720768541.8
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN206990396U
• 公開（公告）日: 2018-02-09
• 發明（設計）人: 許桂春;庹小勇;宋文杰;成德軍
• 申請（專利權）人: 北京格譜檢測科技有限公司
• 主分類號: G01N15/00
• 分類號: G01N15/00
• 代理公司: 北京精金石專利代理事務所(普通合伙)11470
• 代理人: 劉曄

技術領域

本實用新型涉及在線檢測設備領域，尤其涉及一種在線磨損檢測裝置。

背景技術

所述在線磨損檢測裝置是一款在線鐵譜分析檢測設備，主要用于在溫度變化大、沖擊振動高、電源波動幅度寬、電磁干擾強的情形下，對潤滑油液中鐵系金屬磨粒進行在線檢測分析。裝置由以下部分組成：磨粒檢測模塊、檢測控制及電源模塊、附件和線纜等。其中磨粒檢測模塊安裝有磁場組件、光源組件和圖像采集組件、抗振組件、隔熱組件等，檢測控制及電源模塊安裝有主控板、電源轉換組件、顯示組件等。該裝置可適應復雜惡劣的工作環境，對鐵系金屬摩擦副磨粒敏感度高，適用范圍廣，檢測精度高，時效性強，檢測過程無需人工干預，使用簡單方便，可實現無損、無耗材檢測，可廣泛用于重要機械潤滑設備的狀態監測。

中國實用新型專利(201620836865.6：一種在線油中磨損污染顆粒檢測裝置) 公開了一種在線油中磨損污染顆粒檢測裝置，包括電學顆粒傳感器、油液管道、保護功能過濾器、油液預處理除氣泡裝置、旁路分流管段裝置、光學顆粒傳感器，所述電學顆粒傳感器設置在油液管道的入口處，所述油液管道的出口與保護功能過濾器連接，所述保護功能過濾器的出口與油液預處理除氣泡裝置連接，所述油液預處理除氣泡裝置的出口連接旁路分流管段裝置，所述旁路分流管段裝置上設有光學顆粒傳感器；所述電學顆粒傳感器包括傳感器管體、骨架、左驅動線圈、右驅動線圈和信號線圈，所述左驅動線圈、右驅動線圈和信號線圈通過骨架固定在傳感器管體內；所述保護功能過濾器包括殼體和濾芯，所述濾芯呈圓柱狀，由多個過濾單元粘合組成；所述旁路分流管段裝置包括異徑變徑主管道和支路管道，所述異徑變徑主管道的兩端采用法蘭密封，所述異徑變徑主管道上設有支路管道，所述支路管道通過軟管與光學顆粒傳感器連接，所述軟管通過快速液壓接頭與支路管道連通。

上述實用新型專利公開的一種在線油中磨損污染顆粒檢測裝置主要是把油液中大于200微米的金屬顆粒攔截住，防止大于200微米的金屬顆粒堵塞光學顆粒傳感器；而對于本實用新型需要解決的溫度變化大、沖擊振動高等情形下對潤滑油中鐵系金屬磨粒進行在線檢測，上述的實用新型專利是不能完成的。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種在線磨損檢測裝置，該檢測裝置適用范圍廣，檢測精度高，時效性強，檢測過程中無需人工干預，使用簡單方便。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：本實用新型提供了一種在線磨損檢測裝置，包括檢測模塊、控制模塊、顯示模塊和油路組件；其中，所述檢測模塊通過電纜與所述油路組件連接；

所述檢測模塊通過電纜還與所述控制模塊連接；

所述顯示模塊通過電纜分別與所述檢測模塊、所述控制模塊連接。

優選地，所述檢測模塊包括第一殼體、第一蓋板、第一減震器、航插、磁場線圈、油管接頭、吸熱盒、圖像采集模塊；所述第一殼體為中空結構，分為上下兩層。

優選地，所述吸熱盒設于所述第一殼體的上層空間內。

優選地，所述第一殼體的下層空間內設有檢測通道、圖像采集模塊、磁場線圈和油管接頭；所述圖像采集模塊設于所述檢測通道的上面，所述檢測通道設于所述磁場線圈的上面，所述油管接頭設于所述磁場線圈的一側，所述油管接頭通過管路與所述油路組件連接。

優選地，所述油管接頭包括進油油管接頭和出油油管接頭，所述進油油管接頭與所述出油油管接頭平行設置。

優選地，所述第一殼體的一側設有航插，所述航插的數量為2，所述檢測模塊通過所述航插與所述控制模塊和所述顯示模塊連接。

優選地，所述第一殼體的底面設有第一減震器，所述第一減震器的數量為4，分別設有所述第一殼體底面四個直角處。

優選地，所述第一減震器通過螺母固定于所述第一殼體上。

優選地，所述第一蓋板通過螺釘與所述第一殼體固定連接。

優選地，所述控制模塊包括第二殼體、第二蓋板、主板及電源板、第二減震器、信號燈蓋；所述第二殼體為中空結構；所述主板及電源板設于所述第二殼體內，并通過螺釘固定。

優選地，所述第二減震器通過螺母固定于所述第二殼體底面的四個直角處。

優選地，所述第二蓋板通過螺釘與所述第二殼體固定連接。

優選地，所述第二蓋板上設有信號燈蓋孔，用于安裝所述信號燈蓋。

優選地，所述第二蓋板上還設有航插孔，用于固定航插，所述控制模塊通過所述航插與所述顯示模塊連接。