[實用新型]一種上車踏板的安裝支架和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720768259.X | 申請日: | 2017-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN207029027U | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王亞洲;鄭雪鵬;王煒強;于慧;曹廣雷 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/00 | 分類號: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11243 | 代理人: | 許靜,劉偉 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 上車 踏板 安裝 支架 具有 車輛 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種上車踏板的安裝支架和具有其的車輛。
背景技術(shù)
由于高底盤車輛的底盤比較高,相對于低底盤車輛來說駕駛員和乘客上下車輛不方便,為方便駕駛員和乘客上下車輛,常在車輛的上下車位置安裝有上車踏板。駕駛員和乘客上下車輛時上車踏板所受載荷較大,所以上車踏板不僅要滿足足夠的強度和剛度,上車踏板與車身的連接也要能夠承受較大的載荷,上車踏板與車身連接的強度或剛度不足會造成上車踏板工作性能不穩(wěn)定,不能保證穩(wěn)定可靠地工作,在承受較大載荷或惡劣踩踏下可能出現(xiàn)上車踏板與車身連接處變形或斷裂的問題。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型提供一種上車踏板的安裝支架。
本實用新型還提供一種具有上述上車踏板的安裝支架的車輛。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
根據(jù)本實用新型第一方面實施例的上車踏板的安裝支架,包括:
下懸臂支架,所述下懸臂支架的一端設(shè)有與上車踏板相連的第一安裝部,所述下懸臂支架的另一端的水平高度高于一端的水平高度且設(shè)有與車身的底板相連的第二安裝部;
上支架,所述上支架設(shè)在所述下懸臂支架上且與所述下懸臂支架相連,所述上支架設(shè)有與車架縱梁相連的第三安裝部。
進一步地,所述第一安裝部形成為兩個螺栓安裝孔,所述第二安裝部形成為一個螺栓安裝孔。
進一步地,所述下懸臂支架的兩側(cè)邊沿分別設(shè)有背向所述上支架折彎的翻邊。
進一步地,所述下懸臂支架的另一端的翻邊與所述下懸臂支架的另一端之間通過焊接相連。
進一步地,所述下懸臂支架為一體成型的鋼板沖壓件,所述下懸臂支架的厚度為2.5mm-3.5mm。
進一步地,所述上支架的截面形成為L形,所述上支架包括第一板體和第二板體,所述第一板體與所述下懸臂支架相連,所述第二板體上設(shè)有所述第三安裝部。
進一步地,所述第一板體與所述下懸臂支架焊接相連,所述第三安裝部形成為兩個螺栓安裝孔。
進一步地,所述第一板體的自由端設(shè)有弧形凹槽。
進一步地,所述上支架為一體成型的鋼板沖壓件,所述上支架的厚度為1.5mm-2.5mm。
根據(jù)本實用新型第二方面實施例的車輛包括根據(jù)上述實施例的上車踏板的安裝支架。
本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
根據(jù)本實用新型實施例的上車踏板的安裝支架,通過對上車踏板的安裝支架的結(jié)構(gòu)進行合理設(shè)計,利用上車踏板的安裝支架將上車踏板牢固固定在車身上,有效解決了上車踏板與車身連接處在承受較大載荷或惡劣踩踏下可能出現(xiàn)變形或斷裂的問題,提高上車踏板及其與車身連接處的強度和剛度,使得上車踏板與車身固定連接更牢固,提高上車踏板的耐用性和可靠性,并且該安裝支架加工和安裝簡單,便于維修,成本低。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的上車踏板的安裝支架一個示意圖;
圖2為本實用新型實施例的上車踏板的安裝支架另一個示意圖;
圖3為本實用新型實施例的上車踏板的安裝支架的一個裝配示意圖;
圖4為本實用新型實施例的上車踏板的安裝支架的另一個裝配示意圖;
圖5為本實用新型實施例的上車踏板的安裝支架的總成示意圖。
附圖標記:
上車踏板的安裝支架100;
下懸臂支架10;第一安裝部11;第二安裝部12;翻邊13;
上支架20;第一板體21;第二板體22;第三安裝部23;弧形凹槽24。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新型實施例的附圖,對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
下面首先結(jié)合附圖具體描述根據(jù)本實用新型實施例的上車踏板的安裝支架100。
如圖1至圖5所示,根據(jù)本實用新型實施例的上車踏板的安裝支架100包括下懸臂支架10和上支架20。
具體而言,下懸臂支架10的一端設(shè)有與上車踏板相連的第一安裝部11,下懸臂支架10的另一端的水平高度高于一端的水平高度且設(shè)有與車身的底板相連的第二安裝部12,上支架20設(shè)在下懸臂支架10上且與下懸臂支架10相連,上支架20設(shè)有與車架縱梁相連的第三安裝部23。
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