[實用新型]一種手動叉車

有效

• 申請號: 201720768098.4
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207046783U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 杜海燕
• 申請（專利權）人: 深圳市海泰聯合供應鏈有限公司
• 主分類號: B66F9/065
• 分類號: B66F9/065;B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種叉車,更具體地說，它涉及一種手動叉車。

背景技術

手動叉車是一種高起升裝卸和短距離運輸兩用車，是物料搬運不可缺少的輔助工具，托盤搬運最輕便，最主要的是任何人均可操作。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來輕便、安全、舒服。由于不產生火花和電磁場。特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運輸。該產品具有升降平衡、轉動靈活、操作方便等特點。舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來特別舒服。操作者的手由堅固的保護器保護，堅固的起升系統，能滿足大多數的起升要求，車輪運轉靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成?？偠灾哂兄亓枯p，容易操作；使用機電一體化液壓頂；高強度鋼鐵貨叉結構，可靠，耐用；價格低，經濟實用的優點，且手動叉車在裝卸貨物時需要借助載物架將貨物進行搬運。

但是當貨物放置在斜坡上時，手動叉車在裝載不同規格的載物架時，需要調用不同規格的手動叉車，平面的手動叉車很容易導致貨物下滑，因此設計一種能夠調節貨叉距離又能防滑的手動叉車是我們迫切需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種手動叉車，達到手動叉車在斜坡上裝貨時既能防滑又能適用不同規格的載物架的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種手動叉車，包括液壓頂，包括兩個相對滑移的貨叉、以及通過液壓頂的上升、下降調節兩個貨叉之間距離的調節組件；所述貨叉上表面為裝貨面，所述貨叉設有伸出于裝貨面的防滑組件。

采用上述技術方案，通過設置的調節組件，隨液壓頂的上升、下降調節兩個貨叉之間的距離，使得手動叉車可以適用于不同規格的載物架，提高了手動叉車的適用范圍，并且借助液壓頂的驅動，以有效的減少了手動叉車的連接部件，有效的降低了手動叉車的重量，減少了工人的勞動強度；滑移伸出于貨叉裝貨面的防滑組件，以減少了手動叉車在斜坡上移動時載物架在貨叉表面下滑的情況，提高了載物架與貨叉之間的摩擦，從而提高貨叉在移動時貨物的穩定性。

進一步，所述調節組件包括設置于兩個貨叉之間用于調節兩個貨叉距離的絲桿、套接固定于絲桿中點位置齒輪，所述齒輪兩側絲桿分別開設有左螺旋紋、右螺旋紋，所述齒輪嚙合有套接固定于液壓頂外殼的直齒條。

采用上述技術方案，通過調節組件調節兩個貨叉之間的調節組件，使得兩個貨叉之間的距離可調，使得手動叉車可以適用于不同規格的載物架，提高了手動叉車的適用范圍；設置的絲桿、齒輪以及設置在齒輪兩側的左螺旋紋、右螺旋紋，使得齒輪的旋轉帶動絲桿的旋轉，從而絲桿帶動兩個貨叉相對或者相向運動；設置的套接在液壓頂外殼的直齒條，使得頂桿帶動貨叉上升，從而齒輪嚙合于直齒條相對直齒條旋轉，帶動絲桿的旋轉從而帶動兩個貨叉相對或者相離的運動；液壓頂帶動貨叉的上升，同時兩個貨叉相向分離，在需要將兩個貨叉合并時，調節液壓頂，并下壓兩個貨叉，同時將兩個貨叉相對推緊；在不需要使用兩個貨叉的分離或者合并時，調節套接固定在液壓頂外殼的直齒條脫離齒輪即可。

進一步，兩個所述貨叉設有供絲桿螺紋連接的滑移塊，所述滑移塊固定于貨叉的端部，所述滑移塊的頂端滑移連接有支撐塊下端，所述支撐塊頂端連接于頂桿頂端。

采用上述技術方案，兩個貨叉的調節距離，通過固定在貨叉上的滑移塊螺紋連接于絲桿，通過絲桿的旋轉調節兩個滑移塊之間的距離，從而調節貨叉的距離；設置的支撐塊，以便于支撐兩個滑移塊的合并和分離，以及通過抵觸于頂端的支撐塊，使得支撐塊帶動滑移塊隨頂桿的上升而上升，同時固定在滑移塊的貨叉滑移于支撐塊分開。

進一步，所述液壓頂包括液壓頂外殼，所述液壓頂外殼套接有連接于直齒條的套環，所述套環的設有用于固定套環位置的固定件。

采用上述技術方案，設置的套接在液壓頂外殼上的套環，使得連接于套環的直齒條，可通過套環在液壓頂外殼上的旋轉，脫離或者嚙合于齒輪，通過設置的固定件，以固定套環在液壓頂外殼上的位置。

進一步，所述防滑組件包括設置于貨叉內且相對裝貨面伸縮滑移的防滑件、抵觸防滑件相對裝貨面伸縮的抵觸機構，所述液壓頂驅動抵觸機構抵觸防滑件伸縮。