[實用新型]一種混凝土攪拌運輸車

有效

• 申請號: 201720768053.7
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207564705U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 趙成軍;張孝斌;史丙乾
• 申請（專利權）人: 甘肅第一安裝工程有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42;F16F15/067
• 代理公司: 濮陽華凱知識產權代理事務所(普通合伙) 41136
• 代理人: 王傳明

本實用新型公開了一種混凝土攪拌運輸車，包括運輸車本體和位于運輸車本體上方的攪拌機支架，所述運輸車本體的頂部一側焊接有運輸車支架，運輸車支架靠近攪拌機支架的一側上滑動連接有傳動軸，傳動軸水平設置，傳動軸遠離運輸車支架的一端連接于攪拌機支架上，所述運輸車支架靠近攪拌機支架的一側的底端上開設有連接槽，連接槽內滑動安裝有攪拌機底座，攪拌機底座延伸至連接槽外，且攪拌機底座位于攪拌機支架的下方，所述攪拌機支架的底端兩側均連接有支撐腳，所述運輸車本體的頂端兩側均開設有彈簧凹槽，彈簧凹槽的底端內壁上焊接有彈簧。本實用新型減小了在運輸途中的震動，結構簡單，切實可行。

技術領域

本實用新型涉及運輸車技術領域，尤其涉及一種混凝土攪拌運輸車。

背景技術

混凝土攪拌運輸車是一種裝有混凝土攪拌機的運輸車，運輸車在行駛在路上的同時，混凝土攪拌機是同時工作的，由運輸車上的傳動裝置帶動混凝土攪拌機運轉工作，此時，由于混凝土攪拌機在不停的轉動，所以震動會比較大，目前大多說的混凝土攪拌運輸車只有運輸輛本身的減震，并沒有安裝對攪拌機支架的減震裝置，這樣在運輸中容易將攪拌機內的混凝土震動掉落，因此，我們提出了一種混凝土攪拌運輸車用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種混凝土攪拌運輸車。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種混凝土攪拌運輸車，包括運輸車本體和位于運輸車本體上方的攪拌機支架，所述運輸車本體的頂部一側焊接有運輸車支架，運輸車支架靠近攪拌機支架的一側上滑動連接有傳動軸，傳動軸水平設置，傳動軸遠離運輸車支架的一端連接于攪拌機支架上，所述運輸車支架靠近攪拌機支架的一側的底端上開設有連接槽，連接槽內滑動安裝有攪拌機底座，攪拌機底座延伸至連接槽外，且攪拌機底座位于攪拌機支架的下方，所述攪拌機支架的底端兩側均連接有支撐腳，所述運輸車本體的頂端兩側均開設有彈簧凹槽，彈簧凹槽的底端內壁上焊接有彈簧，彈簧的頂端連接有減震塊，彈簧凹槽的兩側均設有焊接于運輸車本體頂端的固定塊，減震塊與固定塊滑動連接。

優選的，所述攪拌機底座靠近連接槽一端開設有通孔，連接槽的內壁上安裝有連接桿，連接桿滑動安裝于通孔內。

優選的，所述攪拌機底座的頂端開設有底座槽，底座槽與支撐腳相適配。

優選的，所述減震塊的頂端安裝有橡膠墊，攪拌機底座的底端兩側均開設有減震卡槽，減震卡槽與減震塊相適配。

優選的，所述固定塊上安裝有滑軌，減震塊的兩側均安裝有滑塊，滑塊滑動連接在滑軌上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，通過運輸車本體、運輸車支架、傳動軸、攪拌機支架、連接槽、攪拌機底座、支撐腳、減震塊、彈簧凹槽、彈簧、固定塊共同構建了一種混凝土攪拌運輸車，通過運輸車本體、連接槽、攪拌機底座、支撐腳、減震塊、彈簧凹槽、彈簧和固定塊的相互配合，在行駛的路上減小了攪拌機支架的震動，從而降低了混凝土從攪拌機里掉落的可能性，本實用新型減小了在運輸途中攪拌機的震動，結構簡單，切實可行。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種混凝土攪拌運輸車的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種混凝土攪拌運輸車的A部分結構示意圖。

圖中：1運輸車本體、2運輸車支架、3傳動軸、4攪拌機支架、 5連接槽、6攪拌機底座、7支撐腳、8減震塊、9彈簧凹槽、10彈簧、 11固定塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。