[實用新型]一種汽車風(fēng)道模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720768051.8
• 申請日: 2017-06-29
• 公開（公告）號: CN207105494U
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 景偉德
• 申請（專利權(quán)）人: 慈溪市現(xiàn)代模具有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40;B29C45/17;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于模具設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車風(fēng)道模具。

背景技術(shù)

汽車風(fēng)道是空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，主要是用于保證制冷和采暖設(shè)備將冷風(fēng)和暖風(fēng)送入車廂的通道，汽車風(fēng)道的結(jié)構(gòu)很簡單，主要是風(fēng)道上壁和風(fēng)道下壁構(gòu)成，上下壁之間留有通風(fēng)的通孔。

現(xiàn)有的汽車風(fēng)道的制作分為兩步，第一步，利用吹塑技術(shù)吹塑出一體化的汽車風(fēng)道，該汽車風(fēng)道的一端為全封閉，第二步，把成型的汽車風(fēng)道排列后，人工拿到切割裝置上進行切割處理。這種汽車風(fēng)道的模具大大浪費勞動力，成型后的汽車風(fēng)道需要排列，定位，最后再進行切割，效率低下，成本極高。

目前，隨著模具技術(shù)的不斷發(fā)展和注塑生產(chǎn)自動化的不斷普及，注塑模具必須滿足自動化生產(chǎn)的需求。在注塑生產(chǎn)過程中，使用冷流道的模具澆注系統(tǒng)由于不同的塑料、不同的產(chǎn)品形狀以及產(chǎn)品功能多樣化，對澆口都有不一樣的要求，現(xiàn)有技術(shù)中對于流道廢料和產(chǎn)品的分開的方式大致分為兩種：一種是通過從產(chǎn)品正面進膠，將模內(nèi)切機構(gòu)安裝在產(chǎn)品背面，從產(chǎn)品背面裁切水口，這種方式會導(dǎo)致切完水口后，產(chǎn)品表面殘留毛邊的不良現(xiàn)象；另一種是零度脫模的方式，先讓產(chǎn)品型芯后退，讓產(chǎn)品有內(nèi)縮的空間，再頂出產(chǎn)品，但在頂出的過程中，由于產(chǎn)品還停留在型腔內(nèi)，與鋼料還保持接觸，所以不能完全杜絕拖花問題。

實用新型內(nèi)容

【1】要解決的技術(shù)問題

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種解決現(xiàn)有的風(fēng)道模具結(jié)構(gòu)單一，注塑出的單向封閉風(fēng)管需要另外到專用的切割裝置切割的問題的汽車風(fēng)道模具。

【2】解決問題的技術(shù)方案

本實用新型提供一種汽車風(fēng)道模具，包括注塑機主體，模具由設(shè)置于注塑機主體上的左模座、右模座和底模構(gòu)成，所述左模座和右模座合并后形成風(fēng)道腔體，所述底模上設(shè)置推料裝置和刮料裝置，所述推料裝置包括推板，所述推板內(nèi)設(shè)置有電熱絲，所述推板下方固定設(shè)置有拉桿，所述拉桿的底部設(shè)置有電機，所述刮料裝置包括可移動的刮刀，所述刮刀端部設(shè)置有多個氣孔。通過推料裝置完成沖擊，密封面脫離風(fēng)道，節(jié)省人工的搬運和二次定位，同時把廢料進行循環(huán)利用，節(jié)約成本。

上述的汽車風(fēng)道模具，所述刮刀固定安裝在推桿上，所述推桿由氣缸控制。通過刮刀刮料，使得推板更加的干凈，以便于下一次的使用。

上述的汽車風(fēng)道模具，所述推板的大小與風(fēng)道的密封面的大小相同。大小相同保證斷口整齊，風(fēng)道的風(fēng)口大。

上述的汽車風(fēng)道模具，所述底模上設(shè)置有軌道，所述推板可在軌道上滑動。軌道部分與推板配合，保證在吹塑過程中，不泄漏。

上述的汽車風(fēng)道模具，所述底模上還設(shè)置有儲料倉和入料口。入料口可以進行精加工熔融，儲料倉用于儲料。

上述的汽車風(fēng)道模具，所述注塑機主體的一側(cè)設(shè)置有供料箱，所述底模的儲料倉通過輸送管與供料箱對接。物料的整體循環(huán)再利用功能，更加環(huán)保。

【3】有益效果

本實用新型這種汽車風(fēng)道模具沖擊除去密封面，推板逐漸加熱密封面，使其變?yōu)槿廴跔顟B(tài)，熔融狀態(tài)的物料經(jīng)過刮板刮料，流入至儲料倉內(nèi)，物料循環(huán)供給，節(jié)省人工的搬運和二次定位，同時把廢料進行循環(huán)利用，節(jié)約成本。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車風(fēng)道模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的左模座和底模配合示意圖；

圖3為本實用新型的推料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的刮料裝置的放大圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本實用新型實施例。

參閱圖1—圖4，本實用新型提供一種汽車風(fēng)道模具，包括注塑機主體1，模具由設(shè)置于注塑機主體1上的左模座3、右模座2和底模4構(gòu)成，所述左模座3和右模座2合并后形成風(fēng)道腔體31，所述底模4上設(shè)置推料裝置和刮料裝置6，所述推料裝置包括推板41，所述推板41內(nèi)設(shè)置有電熱絲，所述推板41下方固定設(shè)置有拉桿42，所述拉桿42的底部設(shè)置有電機，所述刮料裝置6包括可移動的刮刀62，所述刮刀62端部設(shè)置有多個氣孔63。

進一步地，本實用新型一種汽車風(fēng)道模具的較佳的實施例中，所述刮刀62固定安裝在推桿61上，所述推桿61由氣缸控制。

進一步地，本實用新型一種汽車風(fēng)道模具的較佳的實施例中，所述推板41的大小與風(fēng)道的密封面的大小相同。

進一步地，本實用新型一種汽車風(fēng)道模具的較佳的實施例中，所述底模4上設(shè)置有軌道，所述推板41可在軌道上滑動。