[實用新型]一種中空回轉(zhuǎn)氣缸及其使用該氣缸的機床夾緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720767111.4
• 申請日: 2017-06-27
• 公開（公告）號: CN207349197U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱娟
• 申請（專利權(quán)）人: 邱娟
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;B23Q3/06
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 王梨華;陳麗霞

本實用新型涉及氣缸和夾具領(lǐng)域，公開了一種中空回轉(zhuǎn)氣缸及其使用該氣缸的機床夾緊裝置。缸體(1)內(nèi)設(shè)置有貫穿缸體(1)前端面和后端面的安裝通道(11)；活塞(2)設(shè)置在安裝通道(11)內(nèi)沿安裝通道(11)軸線方向滑動，活塞(2)內(nèi)設(shè)置有貫穿活塞(2)前端面和后端面的限位通道(21)。本實用新型通過對氣缸結(jié)構(gòu)的改造，免去了連桿結(jié)構(gòu)，整個機構(gòu)占地面積小，結(jié)構(gòu)緊湊。整個作用過程不存在中間的過渡件，所以響應快、準，同時噪音和震動小，使用壽命長。氣缸傳動平穩(wěn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及氣缸和夾具領(lǐng)域，尤其涉及了一種中空回轉(zhuǎn)氣缸及其使用該氣缸的機床夾緊裝置。

背景技術(shù)

夾具作為機床的重要組成部分，對工件的尺寸的精確度起到十分重要的作用。

中國專利，專利號為CN201824171U的實用新型專利公開了杠桿式氣動夾緊裝置，采用氣缸加連桿的方式對三爪架進行施加作用，從而三爪架實現(xiàn)夾緊工件的作用。這種夾緊裝置具有放氣功能，但是這種氣缸加連桿的方式在運行時，震動較大，噪音也比較大，對安裝要求較高，零部件損壞率高，使用壽命短。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有夾具及其氣缸振動大，噪音大，夾緊尺寸不精確，使用壽命短等缺點，提供了一種中空回轉(zhuǎn)氣缸及其使用該氣缸的機床夾緊裝置。

為了解決上述的技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：

一種中空回轉(zhuǎn)氣缸，包括缸體和設(shè)在缸體內(nèi)的活塞，缸體內(nèi)設(shè)置有貫穿缸體前端面和后端面的安裝通道；活塞設(shè)置在安裝通道內(nèi)沿安裝通道軸線方向滑動，活塞內(nèi)設(shè)置有貫穿活塞前端面和后端面的限位通道。

作為優(yōu)選，缸體包括環(huán)形的前氣缸蓋、后氣缸蓋和連接前氣缸蓋、后氣缸蓋的氣缸圈；安裝通道包括前氣缸蓋中部的第一通道、氣缸圈圍成的第二通道和后氣缸蓋中部的第三通道；活塞的外側(cè)壁沿圓周方向設(shè)置有擋環(huán)，擋環(huán)的外側(cè)壁與第二通道的內(nèi)壁密封，擋環(huán)兩側(cè)的活塞的外側(cè)壁與第一通道和第三通道的內(nèi)壁密封；前氣缸蓋和后氣缸蓋上均設(shè)置有進氣孔，氣缸圈、擋環(huán)、活塞外側(cè)壁圍成的空間與進氣孔連通。整個氣缸結(jié)構(gòu)緊湊，運行穩(wěn)定。

作為優(yōu)選，前氣缸蓋和后氣缸蓋上設(shè)置有環(huán)形的卡槽，氣缸圈的兩端嵌在卡槽內(nèi)；前氣缸蓋和后氣缸蓋上還開設(shè)有拉孔，前氣缸蓋和后氣缸蓋上的拉孔成對設(shè)置。可拆卸式氣缸便于后期維護，同時便于定位。

作為優(yōu)選，前氣缸蓋或后氣缸蓋上的拉孔數(shù)量不少于兩個，拉孔沿圓周方向均勻分布。使前氣缸端蓋和后氣缸蓋拉緊均勻牢靠。

作為優(yōu)選，限位通道的內(nèi)壁上設(shè)置環(huán)狀的安裝座，安裝座沿限位通道內(nèi)壁的圓周方向設(shè)置。

作為優(yōu)選，前氣缸蓋和后氣缸蓋上設(shè)置固定孔。便于與機架安裝固定。

一種機床夾具裝置，包括所述的中空回轉(zhuǎn)氣缸，夾具裝置還包括機架，機架上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有用于夾緊工件的三爪夾具，轉(zhuǎn)軸上套設(shè)置有固定座，固定座嵌在安裝座內(nèi)，安裝座帶動活塞沿固定座的外側(cè)壁滑動。

本實用新型采用上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

本實用新型通過對氣缸結(jié)構(gòu)的改造，免去了連桿結(jié)構(gòu)，整個機構(gòu)占地面積小，結(jié)構(gòu)緊湊。氣缸采用組合式結(jié)構(gòu)，利用活塞直接作為執(zhí)行部對三爪卡件進行作用，三爪落在活塞的限位通道內(nèi)，安裝座的前端面對三爪進行抵牢，三爪實現(xiàn)夾緊功能，整個作用過程不存在中間的過渡件，所以響應快、準，同時噪音和震動小，使用壽命長。氣缸傳動平穩(wěn)。

附圖說明

圖1是氣缸的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的主視圖；

圖3是圖2的剖視圖；

圖4是圖3中缸體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；