[實用新型]一種用于直升機的升降式運輸輪組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720766191.1 | 申請日: | 2017-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN207328814U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 石存嶺 | 申請(專利權(quán))人: | 成都鑫晨航空科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C25/10 | 分類號: | B64C25/10;B64C25/36;B64C25/62 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 徐金瓊 |
| 地址: | 611130 四川省成都市溫江*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 直升機 升降 運輸 組件 | ||
本實用新型公開了一種用于直升機的升降式運輸輪組件,涉及航空設(shè)備零部件技術(shù)領(lǐng)域,本實用新型包括基板,基板下固定設(shè)置有倒置的U型安裝架,U型安裝架內(nèi)設(shè)置有豎直升降機構(gòu),豎直升降機構(gòu)下設(shè)置有滾輪機構(gòu),滾輪機構(gòu)包括頂部安裝板,頂部安裝板下設(shè)置有滾輪安裝架,滾輪安裝架與頂部安裝板之間連接有連接件,滾輪安裝架內(nèi)設(shè)置有滾輪,本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,運輸輪豎直升降、不易卡死、具有緩沖作用的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及航空設(shè)備零部件技術(shù)領(lǐng)域,更具體的是涉及一種用于直升機的升降式運輸輪組件。
背景技術(shù)
飛機是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力,由機身的固定機翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
超輕型直升機按重量分類中最輕的一類飛機,從70年代以來迅速發(fā)展起來的。民用超輕型直升機在國外發(fā)達(dá)國家非常普遍,相關(guān)管理也非常規(guī)范有序。輕型直升機是一種方便快捷的低空交通工具,用途廣泛,駕駛簡單易學(xué),飛機結(jié)構(gòu)也簡單,因為這些特點,使超輕型直升機非常廣泛的用途,如:飛行訓(xùn)練、航空體育、旅游、攝影、植保、護林、科研、檢測、廣告、公安及軍事等方面。
超輕型直升機運輸輪一般采用油缸一拐臂式,即通過油缸驅(qū)動拐臂旋轉(zhuǎn),使運輸輪上下擺動來實現(xiàn)整地機械的升降或控制耕作深度。油缸一拐臂式升降機構(gòu)存在的問題是:運輸輪的縱向位移大,增加了機器的縱向長度,增加了材料消耗,不利于機器的轉(zhuǎn)彎及運輸;同時,現(xiàn)在搬運架在運輸過程中,超輕型直升機的運輸輪容易纏繞很雜質(zhì),導(dǎo)致運輸輪轉(zhuǎn)動受影響,甚至有的車輪已被卡死,存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于:為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種用于直升機的升降式運輸輪組件。
本實用新型為了實現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案:
一種用于直升機的升降式運輸輪組件,包括基板,基板下固定設(shè)置有倒置的U型安裝架,U型安裝架內(nèi)設(shè)置有豎直升降機構(gòu),豎直升降機構(gòu)下設(shè)置有滾輪機構(gòu),滾輪機構(gòu)包括頂部安裝板,頂部安裝板下設(shè)置有滾輪安裝架,滾輪安裝架與頂部安裝板之間連接有連接件,滾輪安裝架內(nèi)設(shè)置有滾輪。
進一步地,所述的滾輪安裝架與頂部安裝板之間連接有多個彈性穩(wěn)定機構(gòu),彈性穩(wěn)定機構(gòu)為彈簧。
進一步地,滾輪安裝架包括上端的連接板,在連接板下方豎直安裝有兩個平行的支撐板A和支撐板B,支撐板A和支撐板B之間安裝有滾輪軸。
進一步地,所述滾輪安裝在滾輪軸上,所述滾輪與支撐板A和支撐板B之間均留有1.5~4.2mm的距離,滾輪外表面設(shè)置有多個防滑凹槽。
進一步地,所述的基板與U型安裝架之間設(shè)置有加強板。
進一步地,所述的豎直升降機構(gòu)為剪叉式液壓升降機構(gòu),豎直升降機構(gòu)包括剪叉支架和安裝在剪叉支架上的多個液壓缸。
進一步地,剪叉支架包括自上而下首尾聯(lián)接的多個X型剪叉,相鄰兩個X型剪叉通過鉸接方式連接,X型剪叉的中心點通過鉸接機構(gòu)連接。
本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、所述的豎直升降機構(gòu)為剪叉式液壓升降機構(gòu),采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計的運輸輪升降機構(gòu),使運輸輪在升降過程中前后位移可以縮小到很小甚至是零。
2、所述的滾輪安裝架與頂部安裝板之間連接有多個彈性穩(wěn)定機構(gòu),彈性穩(wěn)定機構(gòu)為彈簧,這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置一方面增加滾輪機構(gòu)的穩(wěn)定,另一方面彈簧可以吸收著陸時產(chǎn)生的振動,增加本實用新型的使用壽命。
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