[實用新型]一種點火線圈低壓骨架定位結構

有效

• 申請號: 201720766141.3
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207441453U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 陳文德
• 申請（專利權）人: 安徽盛洲汽車部件有限公司
• 主分類號: H01F38/12
• 分類號: H01F38/12;H01F27/30;H01F27/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 方文倩

本實用新型公開了一種點火線圈低壓骨架定位結構，低壓骨架本體為環形結構，鐵芯置于所述低壓骨架本體的環形結構腔體內，在所述低壓骨架本體的兩端設有向外側延伸凸出的凸沿；殼體上設有兩個凹陷的線圈槽，所述線圈槽兩端內壁上設有限位凹槽，所述低壓骨架本體兩端設有對應限位至所述限位凹槽內的限位凸臺，所述限位凹槽上端設有支撐所述低壓骨架上端的上限位臺，所述凸沿上設有伸出以搭接限位至所述上限位臺上的限位座。本實用新型這種點火線圈低壓骨架定位結構，可方便快捷的對低壓骨架進行定位安裝，避免安裝錯位，可精確的定位，以保證點火線圈正常工作，具有較好的應用前景。

技術領域

本實用新型屬于點火線圈技術領域，更具體地說，涉及一種點火線圈低壓骨架定位結構。

背景技術

現有技術中，點火線圈中，低壓骨架結構在裝配定位時，經常會出現裝配位置偏差，如裝配偏差不僅影響其他部件的安裝，且對點火線圈的正常使用有一定影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術存在的問題，提供一種結構簡單合理，便于安裝定位的點火線圈低壓骨架定位結構。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：所提供的這種點火線圈低壓骨架定位結構，低壓骨架本體為環形結構，鐵芯置于所述低壓骨架本體的環形結構腔體，在所述低壓骨架本體的兩端設有向外側延伸凸出的凸沿；殼體上設有兩個凹陷的線圈槽，所述線圈槽兩端內壁上設有限位凹槽，所述低壓骨架本體兩端設有對應限位至所述限位凹槽內的限位凸臺，所述限位凹槽上端設有支撐所述低壓骨架上端的上限位臺，所述凸沿上設有伸出以搭接限位至所述上限位臺上的限位座。

為使上述技術方案更加詳盡和具體，本實用新型還提供以下更進一步的優選技術方案，以獲得滿意的實用效果:

所述低壓骨架設于高壓骨架內，所述高壓骨架端面上設有對應卡接所述低壓骨架的限位卡槽，所述凸沿兩側設有凸出卡接限位至所述限位卡槽內的卡塊。

在所述低壓骨架本體一端的凸沿上端，在所述限位座兩側均設有一個第一繞線槽，與所述第一繞線槽相對的另一側凸沿上，在與所述限位座位置相對的凸沿上設有第二繞線槽。

所述限位座與所述凸沿垂直布置，在所述限位座與所述凸沿之間設有加強筋。

所述限位凸臺為設于所述低壓骨架本體端部的矩形框結構。

所述高壓骨架端部設有豎直導槽，所述殼體的線圈槽內壁上設有配合插接定位至所述豎直導槽內的安裝導塊。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：本實用新型這種點火線圈低壓骨架定位結構，可方便快捷的對低壓骨架進行定位安裝，避免安裝錯位，可精確的定位，以保證點火線圈正常工作，具有較好的應用前景。

附圖說明

下面對本說明書的附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為低壓骨架結構示意圖；

圖2為本實用新型高壓骨架與低壓骨架定位結構示意圖；

圖3為本實用新型點火線圈殼體結構示意圖；

圖4為低壓骨架與殼體定位結構示意圖。

圖中標記為：1、低壓骨架本體，11、凸沿，12、卡塊，13、限位凸臺， 14、限位座，15、第一繞線槽，16、第二繞線槽，17、加強筋，2、高壓骨架，21、豎直導槽，3、殼體、31、線圈槽，32、安裝導塊，33、限位凹槽， 34、上限位臺，35、接頭外殼。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。