[實用新型]一種用于汽車配件的外緣打磨裝置

有效

• 申請號: 201720766120.1
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207344293U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 程嘉義
• 申請（專利權）人: 杭州騰略科技有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B41/00;B24B41/06;B24B27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及打磨技術領域，尤其是一種用于汽車配件的外緣打磨裝置，底座上端固定設置有呈圓臺狀的支撐座，且支撐座上端還固定安裝有圓形座，圓形座上端通過電機座安裝有雙頭電機，且雙頭電機兩端的輸出軸均連接有伸縮桿，伸縮桿另一端均還安裝有打磨輪，支撐座外側中間位置還固定設置有支撐板，且支撐板上端通過滑動機構安裝有環形支座，環形支座上端還安裝有多組夾持機構，環形支座內側下方還安裝有環形齒，支撐板上還安裝有電機，且電機的輸出軸還連接有齒輪。本實用新型使用方便，能夠對多個汽車配件進行自動化打磨，有效提高打磨速度和質量，能夠調節打磨范圍，使其適應范圍更廣泛，且應用范圍廣，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及打磨技術領域，尤其涉及一種用于汽車配件的外緣打磨裝置。

背景技術

隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，汽車配件的種類繁多，現如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。汽車配件多數為沖壓件，一體成型，這樣在粗加工完之后，配件的圓周上會有很多毛刺，這時就需要對毛刺進行打磨，以達到使用要求。多數廠家對配件圓周上的毛刺都是人工打磨，且只能進行單個打磨，這樣效率非常低，為此，我們提出了一種用于汽車配件的外緣打磨裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于汽車配件的外緣打磨裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種用于汽車配件的外緣打磨裝置，包括底座，所述底座上端固定設置有呈圓臺狀的支撐座，且支撐座上端還固定安裝有圓形座，圓形座上端通過電機座安裝有雙頭電機，且雙頭電機兩端的輸出軸均連接有伸縮桿，所述伸縮桿另一端均還安裝有打磨輪，所述支撐座外側中間位置還固定設置有支撐板，且支撐板上端通過滑動機構安裝有環形支座，所述環形支座上表面與圓形座上表面處在同一水平面，所述環形支座上端還安裝有多組夾持機構，且多組夾持機構均與打磨輪處在同一水平面，所述環形支座內側下方還安裝有環形齒，所述支撐板上還安裝有電機，且電機的輸出軸還連接有齒輪，齒輪與環形齒相互嚙合。

優選的，所述支撐板下端還固定有傾斜的支架，且支架的另一端固定在支撐座上。

優選的，所述底座下端還噴涂有磁性層，且磁性層下表面還設置有多個吸盤，多個吸盤處在同一水平面上。

優選的，所述滑動機構包括安裝在支撐板上呈環形的導軌與安裝在環形支座下端的多個滑塊，多個滑塊滑動設置在導軌內。

優選的，所述夾持機構包括安裝在環形支座上的底板，底板上端還安裝有支桿，且支桿上活動設置有活動板，且支桿頂部還安裝有限位板，所述活動板與限位板之間的支桿上還套設有彈簧，且彈簧兩端分別連接在活動板與限位板上。

優選的，所述活動板下端還安裝有橡膠墊。

優選的，所述活動板一端還安裝有把手。

優選的，所述限位板上端還設置有螺桿，且螺桿螺紋連接在限位板內，并延伸至限位板下端，所述螺桿下端還安裝有擠壓板。

本實用新型提出的一種用于汽車配件的外緣打磨裝置，有益效果在于：該用于汽車配件的外緣打磨裝置使用方便，通過環形支座的轉動設置，能夠對多個汽車配件進行自動化打磨，有效提高打磨速度和質量，伸縮桿的設置，能夠調節打磨范圍，使其適應范圍更廣泛，且應用范圍廣，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于汽車配件的外緣打磨裝置的主視結構示意圖；