[實用新型]一種分體式油品運輸系統

有效

• 申請號: 201720764443.7
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207028986U
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 鐘劍;羅來明;王列;明強;明洋;李波
• 申請（專利權）人: 四川佳運油氣技術服務有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于石油設備技術領域，涉及一種用于運輸石油的運輸車。

背景技術

隨著我國經濟的穩步、快速發展，國內石油的供應已經逐步顯得吃緊，因而石油的運輸就顯得尤為重要。現有的石油運輸設備中，通常是在運輸貨車上固定安裝有儲油罐，而所需運輸的石油將儲存在該儲油罐內。運輸貨車在公路上移動即可實現對石油的運輸。由于現有的貨車與儲油罐通常是固定連接在一起的，因而運輸貨車在運輸之前運輸貨車通常需要長時間停放在灌注石油處，而在石油運輸到指定位置后運輸貨車也將長時間停放在卸放石油處，因而在向儲油罐內灌注石油、以及將儲油罐內的石油卸放到對應的石油容器處時均將耗費大量的時間，從而大大限制了石油的運輸效率。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種石油輸送效率更高的分體式油品運輸系統。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種分體式油品運輸系統，包括運輸車、儲油罐，所述運輸車包括車體，所述車體左右兩側的側邊上設置有下翻邊；所述儲油罐包括罐體，所述罐體左右兩側的側邊上設置有上翻邊；所述運輸車的下翻邊與儲油罐的上翻邊通過連接件連接。

其中，所述連接件包括連接桿，所述連接桿兩端通過螺紋連接有凹形連接卡塊，所述凹形連接卡塊上開設有卡接于下翻邊和/或上翻邊上的卡接槽。

其中，所述連接桿上端的螺紋的旋向與連接桿下端的螺紋的旋向相反。

其中，所述車體的頂面上開設有最少四組容納槽，其中四組容納槽對應儲油罐底面的四個角設置；每個容納槽內均設置有用于頂升儲油罐的頂升機構。

其中，所述頂升機構包括固定連接在容納槽底面上的底座，所述底座上設置有液壓缸，所述液壓缸的驅動桿的頂部連接有限位塊，所述限位塊的上表面上連接有可卡接入儲油罐底部的卡接塊。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，該運輸車與儲油罐通過連接件進行連接，從而可將儲油罐從運輸車上卸下；在向儲油罐內灌注石油、以及將儲油罐內的石油卸放到對應的石油容器處時可將儲油罐從車體上卸下，運輸車在卸下儲油罐后即可立馬裝上下一個儲油罐，而剛運輸的儲油罐可放置在固定位置進行灌裝或卸放石油，從而有效避免在向儲油罐內灌注石油、以及將儲油罐內的石油卸放到對應的石油容器處時因貨車的停放而影響石油的運輸效率，最終提高石油輸送的效率。

2、本實用新型中，該連接件包括有連接桿、位于連接桿兩端并與連接桿螺紋連接的凹形連接卡塊，整個連接件的結構簡單，生產、制造成本較低；在凹形連接卡塊上開設有卡接槽，該卡接槽與下翻邊、上翻邊相適配并卡接在下翻邊、上翻邊上，然后通過轉動連接桿即可使上翻邊、下翻邊相向或背向移動，從而實現儲油罐與運輸車的緊固連接或解除連接，且儲油罐與運輸車的緊固連接或解除連接更加方便、快捷，緊固連接或解除連接的效率較高。

3、本實用新型中，將連接桿上端的螺紋的旋向與連接桿下端的螺紋的旋向相反，由于連接桿兩端的螺紋旋向相反，因而在轉動連接桿時即可實現凹形連接卡塊的相向或背向移動，從而提高儲油罐與運輸車之間的連接、拆卸效率。

4、本實用新型中，在車體的頂面上開設有最少四組容納槽，每個容納槽內均設置有用于頂升儲油罐的頂升機構，通過頂升機構可在卸下儲油罐時將儲油罐頂起，便于其他的設備將儲油罐從運輸車卸下，使運輸車能夠盡快地進入下一段運輸旅程，提高石油的輸送效率。

5、本實用新型中，該頂升機構的液壓缸可通過驅動桿驅動限位塊上下移動，而限位塊上連接有卡接塊，該卡接塊可卡接入儲油罐底部，從而通過液壓缸、限位塊、卡接塊可將儲油罐頂升起；此外，在卡接塊的作用下，還能夠有效防止儲油罐在運輸的過程中左右晃動，對儲油罐進行有效定位、限位，有效防止儲油罐在運輸過程中從運輸車上脫落下。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中運輸車與儲油罐分離時的狀態圖；

圖3是本實用新型中運輸車與儲油罐連接時的狀態圖；

圖4是本實用新型中連接件的結構示意圖；

圖5是本實用新型中容納槽的分布示意圖；

圖6是本實用新型中頂升機構的結構示意圖；

圖中標記：1-運輸車、2-連接件、3-儲油罐、4-頂升機構、11-車體、12-下翻邊、13-容納槽、31-罐體、32-上翻邊、21-凹形連接卡塊、22-卡接槽、23-連接桿、41-卡接塊、42-限位塊、44-驅動桿、45-液壓缸、46-底座。

具體實施方式