[實用新型]一種帶邦迪管的車用制動軟管或離合器軟管快裝結構

有效

• 申請號: 201720764334.5
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN206938737U
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 孫克儉;劉順橋;周玉成;李蘶
• 申請（專利權）人: 南京利德東方橡塑科技有限公司
• 主分類號: B60T17/04
• 分類號: B60T17/04;F16L37/08
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙)11504
• 代理人: 宋林清

1.一種帶邦迪管的車用制動軟管或離合器軟管快裝結構，其特征在于，包括橡膠密封墊片(1)、快插接頭(2)、邦迪管(3)，所述邦迪管(3)依次穿過所述快插接頭(2)及所述橡膠密封墊片(1)；在所述橡膠密封墊片(1)上設置有第一凹槽(4)，所述快插接頭(2)的第一端設置有凸臺(5)、第二端設置有第二凹槽(6)，所述邦迪管(3)靠近端部地方設計有鼓包(7)，所述鼓包(7)與第二凹槽(6)相配合，所述凸臺(5)與所述第一凹槽(4)相配合。

2.根據權利要求1所述的帶邦迪管的車用制動軟管或離合器軟管快裝結構，其特征在于，所述鼓包(7)的最大外徑介于所述第二凹槽(6)的最大內徑DMAX和最小內徑DMIN之間，兩者之間在25mm/min拉伸速度下的拔脫力為70N以上。

3.根據權利要求1所述的帶邦迪管的車用制動軟管或離合器軟管快裝結構，其特征在于，所述凸臺(5)的外徑大于所述第一凹槽(4)的最大內徑，兩者之間是過盈配合。

4.根據權利要求1或2任意一項所述的帶邦迪管的車用制動軟管或離合器軟管快裝結構，其特征在于，所述快插接頭(2)采用PA66-GF35尼龍材料，結構采用4分體結構。

5.根據權利要求1或3任意一項所述的帶邦迪管的車用制動軟管或離合器軟管快裝結構，其特征在于，所述橡膠密封墊片(1)采用高彈性的橡膠材料。

6.根據權利要求5所述的帶邦迪管的車用制動軟管或離合器軟管快裝結構，其特征在于，所述橡膠密封墊片(1)頭部設置有波浪形結構(8)。