[實(shí)用新型]一種用于水平旋轉(zhuǎn)及垂向翻轉(zhuǎn)門板的回轉(zhuǎn)臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720763782.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-06-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207126714U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 文勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川科立達(dá)智能系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B05B13/02 | 分類號(hào): | B05B13/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 水平 旋轉(zhuǎn) 翻轉(zhuǎn) 門板 回轉(zhuǎn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及門板噴漆的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種用于水平旋轉(zhuǎn)及垂向翻轉(zhuǎn)門板的回轉(zhuǎn)臺(tái)。
背景技術(shù)
門板即為木制的門,其廣泛用于民、商用建筑及住宅。在門板的生產(chǎn)過程中,為了增加門板的裝飾性及耐腐蝕性,會(huì)在門板的表面噴涂一層油漆。傳統(tǒng)的噴漆方法,通常是通過手工噴漆,工作人員先將門板放入噴漆房?jī)?nèi)的平臺(tái)上,然后使用噴槍對(duì)門板進(jìn)行噴漆,對(duì)門板的正面進(jìn)行噴涂完成后,晾曬一段時(shí)間,當(dāng)油漆凝固后工作人員再用手將門板翻面,以對(duì)背面進(jìn)行噴漆,最終才能完成門板正反面的噴漆。
然而,該噴漆過程全由人工將門板搬進(jìn)噴漆房,且由人工翻轉(zhuǎn)門板,這無(wú)疑是增大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了噴漆效率。該方法每噴漆完一個(gè)面都需要晾曬,導(dǎo)致單件門板噴漆時(shí)間延長(zhǎng)。此外,噴漆后的面又與平臺(tái)接觸,一旦門板發(fā)生位移,這無(wú)疑會(huì)導(dǎo)致已噴好的面被刮傷。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、智能化程度高、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高噴漆效率、保護(hù)已噴漆面、操作簡(jiǎn)單的用于水平旋轉(zhuǎn)及垂向翻轉(zhuǎn)門板的回轉(zhuǎn)臺(tái)。
本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種用于水平旋轉(zhuǎn)及垂向翻轉(zhuǎn)門板的回轉(zhuǎn)臺(tái),它包括水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和PLC控制器,所述水平旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括機(jī)臺(tái)、減速箱、步進(jìn)電機(jī)和轉(zhuǎn)臺(tái),所述步進(jìn)電機(jī)和減速箱均安裝于機(jī)臺(tái)內(nèi),步進(jìn)電機(jī)的輸出軸與減速箱的輸入軸連接,減速箱的輸出軸向上延伸于機(jī)臺(tái)外部,減速箱的輸出軸上安裝有轉(zhuǎn)臺(tái),轉(zhuǎn)臺(tái)的頂部固設(shè)有矩形框架,矩形框架的兩個(gè)長(zhǎng)邊上分別設(shè)置有門板翻轉(zhuǎn)組A和門板翻轉(zhuǎn)組B,門板翻轉(zhuǎn)組由左垂向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和右垂向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)組成,左垂向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)氣缸、主空心管和副空心管,所述旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出端安裝有主動(dòng)同步帶輪,主空心管固設(shè)于矩形框架上,主空心管的一端延伸于矩形框架外部且其延伸部上旋轉(zhuǎn)安裝有主動(dòng)軸,主動(dòng)軸的一端延伸于主空心管外部且其延伸端伸入于副空心管內(nèi),主動(dòng)軸上安裝有位于主空心管內(nèi)的從動(dòng)同步帶輪,從動(dòng)同步帶輪和主動(dòng)同步帶輪之間安裝有同步帶;所述副空心管內(nèi)且位于其兩端旋轉(zhuǎn)安裝有從動(dòng)軸,兩個(gè)從動(dòng)軸位于主動(dòng)軸的左右側(cè),從動(dòng)軸的一端延伸于副空心管外部且其延伸部上旋轉(zhuǎn)安裝有托架,托架頂部開設(shè)有朝上設(shè)置的V形口,副空心管內(nèi)且位于主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu);所述的PLC控制器與旋轉(zhuǎn)氣缸和步進(jìn)電機(jī)電連接。
所述的左垂向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和右垂向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置。
所述的主空心管垂直于矩形框架的長(zhǎng)邊設(shè)置。
所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括位于副空心管內(nèi)的主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和鏈條,所述主動(dòng)鏈輪安裝于主動(dòng)軸上,從動(dòng)鏈輪安裝于從動(dòng)軸上,主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪之間安裝有鏈條。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、智能化程度高、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高噴漆效率、保護(hù)已噴漆面、操作簡(jiǎn)單。
附圖說(shuō)明
圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2 為門板翻轉(zhuǎn)組A中左垂向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3 為圖2中省略主空心管和副空心管后的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4 為托架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5 為安裝有圓棒門板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中,1-機(jī)臺(tái),2-減速箱,3-步進(jìn)電機(jī),4-轉(zhuǎn)臺(tái),5-矩形框架,6-左垂向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),7-右垂向翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),8-旋轉(zhuǎn)氣缸,9-主空心管,10-副空心管,11-主動(dòng)同步帶輪,12-主動(dòng)軸,13-從動(dòng)同步帶輪,14-同步帶,15-從動(dòng)軸,16-托架,17-V形口,18-主動(dòng)鏈輪,19-從動(dòng)鏈輪,20-鏈條,21-門板,22-圓棒。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述:
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