[實用新型]一種制動軟管接頭密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720763776.8
• 申請日: 2017-06-28
• 公開（公告）號: CN207364509U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 郭傳濤
• 申請（專利權(quán)）人: 綠馳汽車科技（上海）有限公司
• 主分類號: F16L33/18
• 分類號: F16L33/18
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種制動軟管接頭密封結(jié)構(gòu)，包括制動軟管接頭，制動軟管接頭的兩側(cè)設置有密封墊，密封墊包括兩個密封墊圈和連接部，兩個密封墊圈呈上下平行放置，兩個密封墊圈之間通過連接部連接成整體。本實用新型通過將兩個密封墊圈通過連接部連接成整體，在安裝時，兩個密封墊圈只需一次安裝即可，提高了裝配效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體涉及一種制動軟管接頭密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的制動軟管接頭一般在軟管接頭的兩側(cè)設置兩個獨立的密封墊圈，如在授權(quán)公告號為CN203375047中公開了以下技術(shù)方案：軟管接頭的兩側(cè)設置有兩個密封墊圈。

上述技術(shù)方案安裝麻煩，在安裝過程中兩個密封墊圈需要分別對準安裝，而且難以同時安裝，這就增加了安裝時間，降低了生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型目的是為了提供一種便于安裝、可以提高安裝效率的制動軟管接頭密封結(jié)構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種制動軟管接頭密封結(jié)構(gòu)，包括制動軟管接頭，制動軟管接頭的兩側(cè)設置有密封墊，密封墊包括兩個密封墊圈和連接部，兩個密封墊圈呈上下平行放置，兩個密封墊圈之間通過連接部連接成整體。

進一步的，連接部連接兩個密封墊圈的外緣。

進一步的，連接部與制動軟管接頭的機體之間留有間隙。

進一步的，所述密封墊為一體成型后折彎形成。

進一步的，密封墊的折彎區(qū)域位于連接部上。

進一步的，所述密封墊為紫銅材質(zhì)。

本實用新型通過將兩個密封墊圈通過連接部連接成整體，在安裝時，兩個密封墊圈只需一次安裝即可，提高了裝配效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體的實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的闡述。

如圖1中所述的一種制動軟管接頭密封結(jié)構(gòu)的實施例，包括制動軟管接頭1，制動軟管接頭1的兩側(cè)設置有密封墊，密封墊包括兩個密封墊圈2和連接部3，兩個密封墊圈2呈上下平行放置，兩個密封墊圈2之間通過連接部3連接成整體，連接部3連接兩個密封墊圈 2的外緣。

為了更好的方便調(diào)整密封墊的安裝位置，連接部3與制動軟管接頭1的機體之間留有間隙。

為了延長密封墊的使用壽命，所述密封墊為一體成型后折彎形成，密封墊的折彎區(qū)域位于連接部3上，這樣不至于影響密封墊圈2的密封效果。

本實用新型中未提及的技術(shù)均為現(xiàn)有技術(shù)。

需要說明的是，本實用新型實施例為本實用新型技術(shù)方案的較佳實施例，但并不是對本實用新型技術(shù)方案的進一步限定，任何劣化或者等同變換均應屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍以內(nèi)。